АО «ГЛОНАСС» протестировало гибридную сеть связи и открыло небо Сахалина для авиадронов

АО «ГЛОНАСС», 24 июля 2024 года

За две недели проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2024» АО «ГЛОНАСС» успешно протестировало первый элемент гибридной сети связи на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Компания также заключила целый ряд соглашений по развитию гражданской беспилотной авиации в России.

Испытания, прошедшие в Сахалинской области, стали частью стресс-теста концепции «Цифрового неба России». Для выполнения полётов вне прямой видимости операторов, авиабеспилотники оборудовались компактными отечественными трекерами, подключёнными к «ЭРА-ГЛОНАСС». Всего было опробовано свыше 80 трекеров, а суммарное полётное время подключенных судов превысило 23 часа. Система передавала достоверные и юридически значимые данные в ситуационный центр на аэродроме «Пушистый», а также в несколько коммерческих платформ.

Важным событием «Архипелага» стало соглашение о реализации пилотного проекта и развитии российских навигационно-связных технологий, которое заключили губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич. Соглашение позволит Сахалинской области первой в России с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» открыть небо для гражданских авиадронов.

«В Сахалинской области активно развивается беспилотная авиация. Заказчиком на ее услуги, в том числе, выступают региональные органы власти. Сегодня дроны применяются во многих сферах - с их помощью обнаруживают и оперативно ликвидируют пожары и несанкционированные свалки, их внедряют в медицину, образование и рыбную отрасль. Сейчас перед государством стоит ключевая задача – найти баланс между безопасностью и возможностью дальнейшего развития отрасли БПЛА, создание условий для их внедрения бизнесом, промышленными предприятиями. Уверен, итоги нашей работы послужат новым толчком для развития отрасли во всей стране. В будущем все наши наработки будут применены и в других регионах России», - отметил губернатор Валерий Лимаренко.

По словам Алексея Райкевича, существующие запреты – один из главных барьеров развития беспилотной авиации. В настоящее время только 2% территории России открыто в рамках экспериментов для беспилотной авиации. Решение на базе госинформсистемы уже в ближайший год позволит увеличить географию полётов авиабеспилотников до 30% страны, а в перспективе нескольких лет - до всей территории России за счёт использования российских спутниковых каналов связи

«Одним из ключевых результатов испытаний проведённых АО «ГЛОНАСС» на «Архипелаге», стало заключение соглашения с Сахалинской областью, которое позволит региону открыть небо для гражданских авиадронов. Результаты испытаний, полученные на «Архипелаге», создают предпосылки для снятия запретов на полёты гражданской беспилотной авиации, действующих в более чем 70 регионах страны. Поэтапная отмена ограничений ускорит развитие отрасли, повысит эффективность мер государственной поддержки и темпы внедрения авиабеспилотников в экономику России. В рамках нацпроекта в ближайший год планируется разработка требований к системам предупреждения столкновений в воздухе, организация линии контроля и управления и обеспечение навигации и посадки авиабеспилотников с использованием традиционных и альтернативных технологий навигации», – генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.

На «Архипелаге 2024» Алексей Райкевич доложил вице-премьеру Виталию Савельеву о готовности применения системы «ЭРА-ГЛОНАСС» для смягчения, а затем поэтапной отмены региональных запретов на полёты гражданской беспилотной авиации.

«Мы все находимся у истоков новой отрасли. Беспилотная авиация – это наше будущее, это мировые тренды, и мы идем в ногу со временем. Производим беспилотники, которые могут конкурировать на мировом рынке. Это не игра и развлечения, это реально работающий инструмент для народного хозяйства и эффективной работы экономики, – убежден Виталий Савельев. -  Результаты работы и масштаб «Архипелага» впечатлили. Видна глубокая степень проработки решений со стороны всех категорий участников – потенциальных заказчиков, производителей и научно-технического сообщества. Проведённая проектными командами работа позволила протестировать в реальных условиях технологические решения и потенциал их дальнейшего внедрения в экономику регионов».

По словам генерального директора Фонда поддержки проектов НТИ Вадима Медведева массовому внедрению беспилотников в России препятствует ряд факторов, запретов, регуляторных барьеров, а главное, отсутствие технологий, которые обеспечат безопасное движение дронов. Для стабильного развития отрасли беспилотной авиации требуется решать проблему системно. В том числе определить критические технологии и инфраструктуру, без которых отрасль не может развиваться.

«Участники «Архипелага 2024» стали свидетелями испытаний соответствующих технологий. Мониторинг объектов и передача телеметрии в центр управления с борта космического аппарата — это первый шаг к тому, чтобы понимать местоположение дрона в пространстве, когда он уходит за горизонт радиовидимости. Синергия решений «ЭРА-ГЛОНАСС», производителей дронов и систем контроля неба приблизит отрасль к интеграции дронов в общее воздушное пространство. Кроме того, это позволит увеличить дальность и удешевить полёты БПЛА для решения задач промышленности, сельского хозяйства, а также мониторинга работы транспорта и критической инфраструктуры», - добавил Вадим Медведев.

Ещё одним результатом работы АО «ГЛОНАСС» на полях «Архипелага» стала серия соглашений о сотрудничестве с ведущими предприятиями отрасли беспилотной авиации. Соответствующие договорённости на площадке «Архипелага» были подписаны с компаниями «Азимут», «Икс-про», НИЦ «Аэроскрипт» и «Радар ммс».

По словам генерального директора НИЦ «Аэроскрипт» Алексея Хрипунова, новое «Цифровое небо» зарождается уже сегодня. Поэтапная и при этом полная интеграция беспилотных авиасистем в единое воздушное пространство будет осуществляться при переходе к цифровым правилам полетов.

«Объединение и синхронизация технологических компаний на концептуальном уровне, безусловно, повысит эффективность и скорость достижения результатов при формировании и реализации таких мегапроектов как интеграция беспилотников в воздушное пространство. Синергия инфраструктурных решений «ЭРА-ГЛОНАСС», технологий и сервисов системы «Небосвод» позволит сделать существенный шаг вперед на пути к снижению барьеров для полетов БВС как на федеральном, так и на региональном уровнях», - отметил Алексей Хрипунов.

Исполнительный директор «Радар ммс» Иван Анцев рассказал о существующей задачи массового внедрения беспилотников в сложившуюся логистическую инфраструктуру.

«Сегодня перед нами на уровне национального проекта стоит задача массового производства и внедрения беспилотных аппаратов в уже сложившуюся логистическую инфраструктуру. Предельно понятно, что без тысяч часов практических налетов дронов говорить о безопасности такого внедрения нереально. Одновременно с этим, в текущей геополитической ситуации необходимо сквозное регулирование воздушного пространства с одновременным развитием новых технологий, в том числе, гибридных сетей связей, что как раз и заложено в концепцию «Цифрового неба».  Имея колоссальный опыт эксплуатации БАС, мы совместно с АО «ГЛОНАСС» делаем ощутимые шаги к скорейшей реализации задач национального проекта «Беспилотные авиационные системы» в части безопасной интеграции беспилотных аппаратов в единое воздушное пространство», - рассказал Иван Анцев.

Генеральный директор АО «Азимут» Аскер Саидов поделился тем, какими будут следующие шаги в рамках реализации концепции «Цифрового неба России».

«Следующие шаги – это внедрение спутниковых технологий в рамках проекта «Цифрового бесшовного неба». Здесь мы сможем объединить компетенции АО «ГЛОНАСС» с компетенциями и опытом «Азимута» в авиационной сфере, в том числе по организации полетов БАС. Мы также очень надеемся на совместное плодотворное сотрудничество со всеми разработчиками спутниковых технологий связи», - отметил генеральный директор АО «Азимут» Аскер Саидов.

Концепция «Цифрового неба России» объединяет в себе все существующие технологии, платформы в общую среду и интегрирует беспилотные воздушные суда одновременно как физические и цифровые объекты в единую защищённую архитектуру. По поручению Президента РФ Владимира Путина технологии гибридной связи на основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» готовятся к включению в национальный проект «Беспилотные авиационные системы».




Сообщения компаний:

Аэропорт «Гагарин» переходит на летнее расписание
АО УК "Аэропорты Регионов"

AZUR air улучшила показатели регулярности полетов до 95,5%
Авиакомпания AZUR air

ГТЛК успешно разместила выпуск четырехлетних ESG-облигаций серии 002P-12 на 30 млрд рублей
АО "ГТЛК"

Red Wings будет летать в Геленджик из Самары и Казани
АО "Ред Вингс"

Аэрофлот поддерживает стабильно высокий уровень безопасности полётов
ПАО "Аэрофлот"

Международный авиационный инновационный форум 2026
РИВЦ-Пулково

Utair открывает новое направление: Тюмень — Санкт-Петербург
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Адаптивный заполнитель и 3D-печать: в МАИ разработали технологию создания более лёгких конструкций БЛА
Московский авиационный институт

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на социально значимые рейсы по Сахалинской области до конца мая 2026 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

Предприятию ОДК-Кузнецов вручена государственная награда за развитие авиационного двигателестроения
АО "ОДК"

Utair открывает новое направление: Тюмень — Санкт-Петербург
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Более 4 млн пассажиров перевезли экспресс-автобусы Аэроэкспресс в аэропорт Домодедово за 4 года
ООО "Аэроэкспресс"

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу билетов на рейсы из Хабаровска в Зею, Тынду, Ноглики на апрель - май 2026 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов из Улан-Удэ в Хужир на март и апрель 2026 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

Двигатели ОДК обеспечили старт ракеты с грузами для космонавтов МКС
ПАО «ОДК-Кузнецов»

Архитекторы технологического лидерства: проекты «Российских космических систем» завоевали высшие награды салона «Архимед-2026»
АО "Российские космические системы"

Авиакомпания Smartavia отмечает семилетие своего бренда
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Прочный как сталь, но в 3 раза легче: в МИСИС представили новый композит
Университет МИСИС

Авиакомпания NordStar подвела итоги реализации федерального проекта «Производительность труда» на примере собственного центра технического обслуживания воздушных судов за 2025 год
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Группа «Аэрофлот» предлагает более 300 маршрутов в летнем сезонном расписании
ПАО "Аэрофлот"