АО «ГЛОНАСС» протестировало гибридную сеть связи и открыло небо Сахалина для авиадронов

АО «ГЛОНАСС», 24 июля 2024 года

За две недели проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2024» АО «ГЛОНАСС» успешно протестировало первый элемент гибридной сети связи на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Компания также заключила целый ряд соглашений по развитию гражданской беспилотной авиации в России.

Испытания, прошедшие в Сахалинской области, стали частью стресс-теста концепции «Цифрового неба России». Для выполнения полётов вне прямой видимости операторов, авиабеспилотники оборудовались компактными отечественными трекерами, подключёнными к «ЭРА-ГЛОНАСС». Всего было опробовано свыше 80 трекеров, а суммарное полётное время подключенных судов превысило 23 часа. Система передавала достоверные и юридически значимые данные в ситуационный центр на аэродроме «Пушистый», а также в несколько коммерческих платформ.

Важным событием «Архипелага» стало соглашение о реализации пилотного проекта и развитии российских навигационно-связных технологий, которое заключили губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич. Соглашение позволит Сахалинской области первой в России с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» открыть небо для гражданских авиадронов.

«В Сахалинской области активно развивается беспилотная авиация. Заказчиком на ее услуги, в том числе, выступают региональные органы власти. Сегодня дроны применяются во многих сферах - с их помощью обнаруживают и оперативно ликвидируют пожары и несанкционированные свалки, их внедряют в медицину, образование и рыбную отрасль. Сейчас перед государством стоит ключевая задача – найти баланс между безопасностью и возможностью дальнейшего развития отрасли БПЛА, создание условий для их внедрения бизнесом, промышленными предприятиями. Уверен, итоги нашей работы послужат новым толчком для развития отрасли во всей стране. В будущем все наши наработки будут применены и в других регионах России», - отметил губернатор Валерий Лимаренко.

По словам Алексея Райкевича, существующие запреты – один из главных барьеров развития беспилотной авиации. В настоящее время только 2% территории России открыто в рамках экспериментов для беспилотной авиации. Решение на базе госинформсистемы уже в ближайший год позволит увеличить географию полётов авиабеспилотников до 30% страны, а в перспективе нескольких лет - до всей территории России за счёт использования российских спутниковых каналов связи

«Одним из ключевых результатов испытаний проведённых АО «ГЛОНАСС» на «Архипелаге», стало заключение соглашения с Сахалинской областью, которое позволит региону открыть небо для гражданских авиадронов. Результаты испытаний, полученные на «Архипелаге», создают предпосылки для снятия запретов на полёты гражданской беспилотной авиации, действующих в более чем 70 регионах страны. Поэтапная отмена ограничений ускорит развитие отрасли, повысит эффективность мер государственной поддержки и темпы внедрения авиабеспилотников в экономику России. В рамках нацпроекта в ближайший год планируется разработка требований к системам предупреждения столкновений в воздухе, организация линии контроля и управления и обеспечение навигации и посадки авиабеспилотников с использованием традиционных и альтернативных технологий навигации», – генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.

На «Архипелаге 2024» Алексей Райкевич доложил вице-премьеру Виталию Савельеву о готовности применения системы «ЭРА-ГЛОНАСС» для смягчения, а затем поэтапной отмены региональных запретов на полёты гражданской беспилотной авиации.

«Мы все находимся у истоков новой отрасли. Беспилотная авиация – это наше будущее, это мировые тренды, и мы идем в ногу со временем. Производим беспилотники, которые могут конкурировать на мировом рынке. Это не игра и развлечения, это реально работающий инструмент для народного хозяйства и эффективной работы экономики, – убежден Виталий Савельев. -  Результаты работы и масштаб «Архипелага» впечатлили. Видна глубокая степень проработки решений со стороны всех категорий участников – потенциальных заказчиков, производителей и научно-технического сообщества. Проведённая проектными командами работа позволила протестировать в реальных условиях технологические решения и потенциал их дальнейшего внедрения в экономику регионов».

По словам генерального директора Фонда поддержки проектов НТИ Вадима Медведева массовому внедрению беспилотников в России препятствует ряд факторов, запретов, регуляторных барьеров, а главное, отсутствие технологий, которые обеспечат безопасное движение дронов. Для стабильного развития отрасли беспилотной авиации требуется решать проблему системно. В том числе определить критические технологии и инфраструктуру, без которых отрасль не может развиваться.

«Участники «Архипелага 2024» стали свидетелями испытаний соответствующих технологий. Мониторинг объектов и передача телеметрии в центр управления с борта космического аппарата — это первый шаг к тому, чтобы понимать местоположение дрона в пространстве, когда он уходит за горизонт радиовидимости. Синергия решений «ЭРА-ГЛОНАСС», производителей дронов и систем контроля неба приблизит отрасль к интеграции дронов в общее воздушное пространство. Кроме того, это позволит увеличить дальность и удешевить полёты БПЛА для решения задач промышленности, сельского хозяйства, а также мониторинга работы транспорта и критической инфраструктуры», - добавил Вадим Медведев.

Ещё одним результатом работы АО «ГЛОНАСС» на полях «Архипелага» стала серия соглашений о сотрудничестве с ведущими предприятиями отрасли беспилотной авиации. Соответствующие договорённости на площадке «Архипелага» были подписаны с компаниями «Азимут», «Икс-про», НИЦ «Аэроскрипт» и «Радар ммс».

По словам генерального директора НИЦ «Аэроскрипт» Алексея Хрипунова, новое «Цифровое небо» зарождается уже сегодня. Поэтапная и при этом полная интеграция беспилотных авиасистем в единое воздушное пространство будет осуществляться при переходе к цифровым правилам полетов.

«Объединение и синхронизация технологических компаний на концептуальном уровне, безусловно, повысит эффективность и скорость достижения результатов при формировании и реализации таких мегапроектов как интеграция беспилотников в воздушное пространство. Синергия инфраструктурных решений «ЭРА-ГЛОНАСС», технологий и сервисов системы «Небосвод» позволит сделать существенный шаг вперед на пути к снижению барьеров для полетов БВС как на федеральном, так и на региональном уровнях», - отметил Алексей Хрипунов.

Исполнительный директор «Радар ммс» Иван Анцев рассказал о существующей задачи массового внедрения беспилотников в сложившуюся логистическую инфраструктуру.

«Сегодня перед нами на уровне национального проекта стоит задача массового производства и внедрения беспилотных аппаратов в уже сложившуюся логистическую инфраструктуру. Предельно понятно, что без тысяч часов практических налетов дронов говорить о безопасности такого внедрения нереально. Одновременно с этим, в текущей геополитической ситуации необходимо сквозное регулирование воздушного пространства с одновременным развитием новых технологий, в том числе, гибридных сетей связей, что как раз и заложено в концепцию «Цифрового неба».  Имея колоссальный опыт эксплуатации БАС, мы совместно с АО «ГЛОНАСС» делаем ощутимые шаги к скорейшей реализации задач национального проекта «Беспилотные авиационные системы» в части безопасной интеграции беспилотных аппаратов в единое воздушное пространство», - рассказал Иван Анцев.

Генеральный директор АО «Азимут» Аскер Саидов поделился тем, какими будут следующие шаги в рамках реализации концепции «Цифрового неба России».

«Следующие шаги – это внедрение спутниковых технологий в рамках проекта «Цифрового бесшовного неба». Здесь мы сможем объединить компетенции АО «ГЛОНАСС» с компетенциями и опытом «Азимута» в авиационной сфере, в том числе по организации полетов БАС. Мы также очень надеемся на совместное плодотворное сотрудничество со всеми разработчиками спутниковых технологий связи», - отметил генеральный директор АО «Азимут» Аскер Саидов.

Концепция «Цифрового неба России» объединяет в себе все существующие технологии, платформы в общую среду и интегрирует беспилотные воздушные суда одновременно как физические и цифровые объекты в единую защищённую архитектуру. По поручению Президента РФ Владимира Путина технологии гибридной связи на основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» готовятся к включению в национальный проект «Беспилотные авиационные системы».




Сообщения компаний:

Министры промышленности и экономического развития России оценили ход модернизации Казанского авиационного завода
ПАО "ОАК"

Иркутский аэропорт подвёл итоги работы за 2025 год
АО "Международный аэропорт Иркутск"

В новогодние праздники увеличился пассажиропоток Аэроэкспресса
ООО "Аэроэкспресс"

Двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» успешно прошел испытания на попадание птиц
АО "ОДК"

Аэропорт Шереметьево и Всероссийское общество глухих заключили соглашение о сотрудничестве
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Айсен Николаев поставил задачи по развитию авиационной отрасли Якутии
Пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве

Авиакомпания «РусЛайн» с 31 марта открывает рейсы по новому направлению Нарьян-Мар – Ярославль
АО АК "РусЛайн"

Utair бесплатно перевезет лыжи и сноуборды
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

На предприятии ОДК-Сатурн в Ярославской области назначен новый руководитель
АО "ОДК"

Аэрофлот открыл продажу билетов на новые рейсы между Красноярском и Махачкалой
ПАО "Аэрофлот"

Оборудование «Азимута» повысит пропускную способность аэропорта Минска
Госкорпорация Ростех

Более 246 тысяч пассажиров обслужил аэропорт Братск в 2025 году
Аэропорт Братск

Сотрудники аэровокзала «Южно-Сахалинск» стали отраслевыми экспертами чемпионата «Профессионалы»
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

AZUR air возобновляет рейсы на Пхукет из Сочи
Авиакомпания AZUR air

Аэрофлот вошёл в топ-5 лучших работодателей страны по версии HeadHunter
ПАО "Аэрофлот"

Чистый воздух столицы: разработка «Российских Космических Систем» включена в реестр инновационных решений Москвы
АО "Российские космические системы"

В МАИ разработали нейросетевое решение для беспилотников, обнаруживающее пожар на ранней стадии
Московский авиационный институт

Международный аэропорт Владивосток сохранил лидирующие позиции по развитию авиасообщения с Китаем по итогам 2025 года
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Аппаратура Ростеха обеспечит всепогодную аэронавигацию в Томской области
Госкорпорация Ростех

В 2025 году аэропорт «Гагарин» обслужил 1 млн 64 тыс. пассажиров
АО УК "Аэропорты Регионов"