В «Аэроскрипт» рассказали, как агродронам легально летать по новым ФП ИВП

НИЦ "Аэроскрипт", 1 апреля 2024 года

С началом весенних сельскохозяйственных работ сотни беспилотных воздушных судов поднимутся в небо для выполнения авиационно-химических работ. С 1 марта 2024 года действует новая редакция Федеральных правил использования воздушного пространства (ФП ИВП), где предусмотрены послабления для сельскохозяйственного сектора. Научно-исследовательский центр «Аэроскрипт» разработал инструкцию, поясняющую, как легально летать агродронам при помощи цифровой платформы информационного обеспечения полётов «Небосвод».

«Сейчас агродроны – это универсальный вариант для выполнения разнообразных сельскохозяйственный операций. Благодаря им стала возможна обработка труднодоступных полей, переувлажненных участков, оперативная обработка внезапных очагов заражения и защита от нашествия насекомых. Через «Небосвод» можно в автоматизированном режиме подать заявку на полет в рамках актуального правового поля», - отметил Вадим Авершин, ведущий аналитик НИЦ «Аэроскрипт».

В 2024-2026 годы Минсельхоз в рамках программы внедрения дронов в АПК предполагает создание в организации центра компетенции по использованию беспилотных летательных средств в области растениеводства. По данным отраслевой ассоциации «Аэронекст», мониторинг сельскохозяйственных угодий, внесение средств защиты растений с помощью беспилотных авиационных систем помогает сохранить около 35% урожая за счёт отсутствия колеи от колес, возможности работы на переувлажненных почвах даже ночью, когда опрыскивание даёт максимальный эффект. Более 80 млн га сельхозугодий ежегодно требуют опрыскивания несколько раз в год, и если выполнять хотя бы 10% этой работы с помощью БАС, то объем рынка превысит 30 млрд руб, уверены в ассоциации.
 




Сообщения компаний:

Аэрофлот увеличивает частоту рейсов из Москвы в Нячанг
ПАО "Аэрофлот"

Пассажиропоток Аэроэкспресса вырос на 20% в дни рекордного снегопада в Москве
ООО "Аэроэкспресс"

«Росэл» разработал сверхнадежный планшет для аппаратуры связи
Холдинг "Росэлектроника"

Авиакомпания NordStar выпустила первых бортпроводников
АО "Авиакомпания "НордСтар"

В аэропорту состоялось открытие нового офиса авиакомпании «Уральские авиалинии»
Московский аэропорт Домодедово

ЦАТ предложил внести изменения в отраслевые стандарты для 3D-печати
АО "ОДК"

От чертежей к алгоритмам: как студентов Передовой инженерной школы МАИ учат работать с искусственным интеллектом
Московский авиационный институт

На ОДК-СТАР установлено новейшее оборудование для изготовления агрегатов двигателей ПД-8 и ПД-14
АО "ОДК"

С «Паспортом путешественника» Авиасейлс из аэропорта Владивосток
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Международный аэропорт Шереметьево в лице 100% дочерней компании ООО «Перспектива» победил в аукционе на приобретение аэропорта Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Производственно-учебный центр КВЗ обучил более 300 человек в рамках нацпроекта «Кадры»
Холдинг "Вертолеты России"

Аэропорт Сургута вошёл в тройку лидеров рейтинга пунктуальности российских аэропортов
Международный аэропорт Сургут

Будущее гражданской авиации: клиентоориентированность и технологический суверенитет НАИС и ДРОНТЕХ
НАИС

Пассажиропоток холдинга «Аэропорты Регионов» в 2025 году составил 18,7 млн человек
АО УК "Аэропорты Регионов"

ОДК передала заказчику третью серийную турбину ГТД-110М для крупнейшей электростанции Юга России
АО "ОДК"

Почти 200 раз забывали свои вещи в 2025 году пассажиры аэропорта Братск
Аэропорт Братск

С любовью к дальневосточному леопарду!
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Поезда и экспресс-автобусы Аэроэкспресс в аэропорты Шереметьево и Домодедово курсируют по расписанию в снегопад
ООО "Аэроэкспресс"

ОАК заключила предварительное соглашение с индийской компанией Flamingo Aerospace о поставке шести самолетов Ил-114-300
Госкорпорация Ростех

Авиакомпания NordStar подвела итоги производственной деятельности за 2025 год
АО "Авиакомпания "НордСтар"