На пути к двигателестроению будущего: ЦАГИ посетила делегация предприятий ОДК

ФАУ "ЦАГИ", 1 апреля 2024 года

Взаимодействие отраслевой науки с промышленностью – важное условие развития ключевых авиационных технологий и успешного достижения экономического суверенитета. С этой целью Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») в марте посетила делегация Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). В ее состав вошли специалисты таких предприятий, как филиал АО «ОДК» «НИИД», ПК «Салют» АО «ОДК», АО «ММП имени В.В. Чернышева», филиал АО «ОДК» «ВМЗ «Салют».

В центре внимания на встрече были вопросы обмена опытом и сотрудничества по совместным исследованиям и разработкам.

В рамках мероприятия состоялся круглый стол на тему взаимодействия организаций при создании перспективных силовых установок. В ходе дискуссии представители ОДК рассказали о работе над двухконтурным турбореактивным двигателем семейства АИ-222 для Як-130 и рядом перспективных силовых агрегатов. В свою очередь, научный сотрудник научно-исследовательского центра аэрогидродинамики ФАУ «ЦАГИ» Дмитрий Ливерко сообщил о потенциале института в части расчетных и экспериментальных исследований элементов силовых установок – мотогондол, сопел, воздухозаборников и др. Также обсуждалась задача обеспечения приемлемых параметров потока перед входом в двигатель для реализации устойчивой работы силовой установки во всем эксплуатационном диапазоне режимов полета.

«В частности, делегатов заинтересовал наш программный продукт EWT ЦАГИ (Electronic Wind Tunnel – концепция электронной аэродинамической трубы). Программный комплекс позволяет моделировать обтекание летательного аппарата в условиях как свободного полета, так и аэродинамической трубы. В практике института EWT ЦАГИ успешно использовался для таких работ, как расчет аэродинамических характеристик самолета с ламинарной мотогондолой, разработка путем численных исследований методики модификации внешних обводов пилона двигателя для импортонезависимой версии ближнемагистрального реактивного авиалайнера и многих других», – отметил Дмитрий Ливерко.

Научный сотрудник, председатель Совета молодых ученых и специалистов (СМУиС) ФАУ «ЦАГИ» Олег Виноградов познакомил коллег с векторами работы с молодежью в ЦАГИ. Среди них – деятельность СМУиС, обеспечивающего содействие в профессиональном и карьерном росте начинающих работников, создание комфортных производственных и социальных условий, помощь в решении различных проблем; проведение конкурса «Будущее ЦАГИ», фестиваля «Наука и творчество» и др.

Председатель первичной профсоюзной общественной организации, начальник сектора по молодежной политике управления персоналом ФАУ «ЦАГИ» Георгий Кудрявцев рассказал о функционале молодежных комиссий профкома, отмечающего в этом году 90-летие со дня создания. Особенно он коснулся новых форм работы с молодыми сотрудниками – поездок на родину Н.Е. Жуковского, В.М. Мясищева и др. с целью патриотического воспитания и изучения истории института, авиационной науки, соцподдержки, регламентируемой коллективным договором ЦАГИ (где прописаны социальные льготы и гарантии и имеется специально выделенный раздел «Работа с молодежью»).

Делегация также посетила экспериментальные установки института: дозвуковую аэродинамическую трубу, пилотажные стенды – и побывала в демонстрационном центре. Следующая встреча молодых ученых ЦАГИ и двигателестроителей состоится на базе предприятий ОДК.


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 года № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.
Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.
В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» входят следующие предприятия: ФАУ «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); ФАУ «ГосНИИАС» (г. Москва); ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).



Сообщения компаний:

Открыта продажа билетов на рейсы КрасАвиа в Полярный
АО "КрасАвиа"

Ростех представил комплекс «Государственность» для дружественных стран
Госкорпорация Ростех

Аэрофлот и Т-Банк запустили оплату авиабилетов в рассрочку
ПАО "Аэрофлот"

«Рассветный» споттинг провёл аэропорт Братск
Аэропорт Братск

Геоскан объединил инструменты для управления образовательным дроном в приложении «Джамп 2»
ГК "Геоскан"

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу билетов на новое направление из Южно-Сахалинска в Шанхай
АО "Авиакомпания "Аврора"

Аэропорт Владивосток подтвердил готовность к работе в весенне-летний период
АО "Международный аэропорт Владивосток"

МАИФ-2026 — Международный Авиационный Инновационный Форум
МАИФ

ГТЛК стала единственным поставщиком беспилотников по ГГЗ
АО "ГТЛК"

AZUR air запустила прямые рейсы в Нячанг из Минеральных Вод
Авиакомпания AZUR air

Red Wings выполнила первый рейс из Новосибирска в Батуми
Авиакомпания Red Wings

Импортозамещенный вертолет Ка-226Т совершил первый полет
Госкорпорация Ростех

Более 7,5 тысяч бутылок воды раздал Аэроэкспресс пассажирам своих автобусов за первую жаркую неделю года
ООО "Аэроэкспресс"

«Газпромнефть-Аэро» провела серию мастер-классов и кинопоказ для курсантов УИ ГА
АО "Газпромнефть-Аэро"

В МАИ спроектировали электродвигатель, который можно напечатать на 3D-принтере
Московский авиационный институт

МАИ завершил обучение специалистов предприятий ПАО «ОАК» в области цифровой подготовки авиационного производства
Московский авиационный институт

В ПИШ МАИ создан специализированный участок по производству электродвигателей и генераторов
Московский авиационный институт

Принтер для микроэлектроники: в МАИ разработали бюджетную установку для создания печатных плат
Московский авиационный институт

День в МАИ для топ-руководителей экосистемы Сбера
Московский авиационный институт

Лазерный удар против микротрещин: в МАИ внедряют новый способ упрочнения поверхности авиационных деталей
Московский авиационный институт