Агродроны частично под запретом, но угрозы урожаю в России нет

Авиационный альянс «Аэрохимфлот», 27 февраля 2024 года

26 февраля на сайте РБК появился материал о закрытии воздушного пространства для выполнения авиахимработ беспилотниками в 2024 году. Публикация, содержащая недостоверную информацию, вызвала гневное негодование «крылатых хлеборобов». Профессиональные авиаторы поддерживают Минсельхоз и Минобороны России в обеспечении национальной безопасности.

При содействии и Минсельхоза России, и профессионального авиасообщества, представленного авиационным альянсом «Аэрохимфлот», оборонным ведомством в 2022 году было найдено решение, позволяющее выполнять авиахимработы (АХР) в интересах сельского хозяйства даже в условиях наложенных военными ограничений на использование воздушного пространства. 

Все воздушные суда выполняющие АХР должны быть в обязательном порядке оборудованы своеобразными «ответчиками» - спутниковыми трекерами отечественной государственной системы «Эра-Глонасс». В силу объективных причин запрет на полёты беспилотников сельхозназначения на Юге России действует по сей день.

«Действительно, запрет на применение агродронов в регионах, примыкающих к зоне СВО, остался. Все же прекрасно понимают, что, помимо пользы, дроны могут принести и огромный вред. И в стране достаточно территорий с введенным экспериментальным правовым режимом, где созданы все условия и для полетов дронов, и для экспериментов с ними», - прокомментировал глава альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин. 

Эксплуатанты, выполняющие авиахимработы, в том числе в Южном федеральном округе при соблюдении требований Минобороны России, не видят проблем с организацией полётов в сезоне 2024 года, обращая внимание на вопрос эффективности внесения химикатов на поля.

«Мы тоже ждём высокопроизводительные беспилотники и готовы их эксплуатировать. Но пока, к сожалению, агродроны по производительности и близко не подходит к нашим, пусть и немолодым, но всё еще очень эффективным Ан-2», - отметил директор авиапредприятия «РегионАвиа» Владимир Тимощенко.

В материале РБК также приведена недостоверная информация, что основные объемы авиахимработ в стране выполняются на сверхлёгких воздушных судах (СВС). СВС имеют баки максимум в 120-150 литров, которые технические способны выполнять только малую часть авиахимработ (ультрамалообъёмное опрыскивание). Львиную долю работ выполняет лёгкая авиация – самолеты Ан-2 и вертолеты Ми-2.

Кроме того, информация об объёме рынка авиахимработ в «8,5 млрд. руб.» также не соответствует ни действительности, ни логике. Подобные цифры в принципе не могут быть достоверными, поскольку только по итогам совещания в феврале Минсельхоз России принял решение обратиться в Росстат для сбора статистических данных в этой сфере (протокол прилагается).

«Госорганы пока не собирают статистику по сельхозавиации, и потому многомиллиардные цифры ничем не подтверждены. А согласование планов полётов по два месяца, очевидно, вызвано либо непрофессионализмом того, кто подаёт планы, либо недостоверными данными, которые министерство обороны выявляет. У нормальных авиапредприятий проблем нет – за 2 года всё в достаточной мере отработано и налажено. Авиация работает», - отметила руководитель Общественной инспекции альянса «Аэрохимфлот» Наталия Багрянцева.

С марта 2022 года в Южном и Центральном ФО страны закрыты 11 аэропортов, которые и по сей день не обсуживают авиапассажиров. Запрет на использование воздушного пространства касался всей гражданской авиации, в том числе и авиационно-химических работ, выполняемых в интересах агропромышленного комплекса России, однако Минобороны России обеспечило безопасное выполнение этого вида авиаработ.

За сезоны 2022-2023 годов выполнение авиахимработ на Юге страны в новых условиях показало свою безопасность и эффективность. На совместном совещании, состоявшемся 5 февраля по инициативе Минсельхоза России, критических проблем при выполнении авиахимработ не выявлено, все участники выразили и понимание ситуации, и готовность к плодотворной работе. Кроме того, профессиональные авиаторы заверили органы федеральной и региональной власти об имеющихся у отрасли резервах для увеличения площадей авиахимобработки. Россия без урожая не останется.




Сообщения компаний:

Годовой отчёт Группы «Аэрофлот» получил высокую оценку на ежегодном конкурсе Московской биржи
ПАО "Аэрофлот"

Рейтинговое агентство Эксперт РА подтвердило кредитный рейтинг Аэрофлота на уровне ruAА, прогноз стабильный
ПАО "Аэрофлот"

Образовательные наноспутники на базе новой российской платформы выведены на орбиту Земли
ГК "Геоскан"

ЦАГИ удостоен наград Союза авиапроизводителей в пяти номинациях
ФАУ ЦАГИ

РКС разработали бортовую аппаратуру и наземную инфраструктуру для спутников «Ионосфера-М»
АО "Российские космические системы"

Utair расширяет программу полетов из Тюмени
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Двигатели ОДК обеспечили запуск ракеты-носителя с двумя гелиогеофизическими спутниками «Ионосфера-М»
АО "ОДК"

Аэрофлот перевёз двух амурских тигров одним самолётом из Хабаровска в Москву
ПАО "Аэрофлот"

С «Россией» в столицу Кабардино-Балкарской Республики
АО "Авиакомпания "Россия"

Санкт-Петербург – Горно-Алтайск – на субсидируемом рейсе «России»
АО "Авиакомпания "Россия"

Субсидируемые рейсы «России» связали Пермь и Красноярск
АО "Авиакомпания "Россия"

ОДК-Авиадвигатель признан лучшим опытно-конструкторским бюро года
АО "ОДК"

Авиакомпания «РусЛайн» вводит допрейсы из Ярославля в Санкт-Петербург с 10 ноября
АО АК "РусЛайн"

«Росэлектроника» начала поставки отечественных компонентов для авиационных систем связи
Холдинг "Росэлектроника"

Сбер и аэропорт Шереметьево открыли премиальный бизнес-зал
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Красноярск — Омск – в программе развития региональных перевозок
АО "Авиакомпания "Россия"

«Газпромнефть-Аэро» популяризует робототехнику среди молодежи
АО "Газпромнефть-Аэро"

Шереметьево наградил самых активных инноваторов по итогам конкурса «SVOя идея-2024»
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

МАИ и РГРТУ имени В. Ф. Уткина обсудили перспективы сотрудничества
Московский авиационный институт

До 11 ноября продолжается прием заявок от аэропортов и авиаперевозчиков на престижные отраслевые премии – Воздушные ворота России и RUSky Awards!
NAIS