Аппаратура РКС на спутнике «Арктика-М» № 2 предоставит данные для мониторинга северных регионов планеты

АО "Российские космические системы", 20 декабря 2023 года

Холдинг «Российские космические системы» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») разработал целевые приборы и служебные комплексы космического аппарата «Арктика-М» № 2, запущенного с космодрома Байконур ракетой-носителем «Союз-2.1б» 16 декабря 2023 года.

Интеллектуальная «начинка» спутника, изготовленная в РКС, определяет суть и назначение всей высокоэллиптической системы «Арктика-М» – два аппарата в паре будут круглосуточно получать и передавать специалистам на Землю данные о колыбели земной погоды – северных широтах нашей планеты.

Аппарат «Арктика-М» № 2 создан АО «НПО Лавочкина»; его целевые приборы, включая многозональные сканирующие устройства (МСУ-ГС-М), а также большинство бортовых систем созданы холдингом «Российские космические системы». Спутник предназначен для информационного обеспечения задач мониторинга гидрометеорологической и гелиогеофизической обстановки в арктическом регионе и прилегающих территориях, ретрансляции сигналов спутниковой поисково-спасательной системы КОСПАС-САРСАТ.

На «Арктике-М» № 2 установлено два резервирующих друг друга МСУ-ГС-М – это основные и наиболее важные целевые приборы, которые позволяют вести непрерывную съемку поверхности Земли с периодичностью от 15 до 30 минут в десяти спектральных диапазонах (семь из них – инфракрасные).  Пространственное разрешение данных составляет от 1 до 4 км, а точность измерения температуры подстилающей поверхности достигает 0,1–0,2 °С. 

Первичная радиометрическая и геометрическая обработка информации проводится непосредственно в МСУ-ГС-М с помощью собственных вычислительных средств и алгоритмов, заложенных еще на Земле до запуска на орбиту. Далее цифровой поток поступает в бортовую систему сбора данных (БССД-ВЭ), где объединяется со служебной информацией бортового командного устройства и данными гелиогеофизического аппаратурного комплекса (ГГАК-ВЭ, отвечает за информирование о «космической погоде»). Далее информация поступает в бортовой радиотехнический комплекс (БРТК-ВЭ) и передается на наземные пункты, где проходит несколько стадий обработки и поступает потребителям. 

Еще одной важной частью «Арктики-М» является бортовая аппаратура командно-измерительной системы (КИС). Это радиотехническая система, которая обеспечивает взаимодействие спутника с наземными станциями управления. Она принимает и обрабатывает командно-программную информацию с Земли, передает ее другим системам и приборам внутри самого аппарата, от них же в ответ КИС получает и передает по радиоканалу на наземные станции телеметрическую информацию. С помощью системы также передаются на наземные станции сигналы для измерения текущих навигационных параметров космического аппарата.

Средства наземного комплекса управления, также созданного РКС, контролировали первое включение космического аппарата «Арктика-М» № 2, обеспечили проведение сеансов связи с ним, выдачу на борт командно-программной информации, прием телеметрической информации и измерение текущих навигационных параметров в соответствии с программой полета. Телеметрическая информация позволила отследить ход раскрытия внешних элементов конструкции, выполнение операций по подготовке бортовых служебных систем космического аппарата к штатному функционированию.

Наземный комплекс управления является составной частью высокоэллиптической гидрометеорологической космической системы «Арктика-М». В его состав входят центр управления полетом космическими аппаратами «Арктика-М», созданный в АО «ЦНИИмаш», разработанные в РКС пять командно-измерительных станций, которые расположены в Западной, Центральной и Восточной части России, а также другие наземные технические средства.
Наземный комплекс приема, обработки и распространения информации базируется на территориально распределенной инфраструктуре Госкорпорации «Роскосмос» и Росгидромета, его ключевые технологические решения успешно отработаны при эксплуатации космических аппаратов серии «Электро-Л» и «Арктика-М» № 1.

Два спутника космической системы «Арктика-М» (первый запущен 28 февраля 2021 года), попеременно сменяя друг друга, обеспечивают потребителей данными для круглосуточного мониторинга поверхности Земли и морей Северного Ледовитого океана, ретрансляцию сигналов от аварийных радиобуев международной спутниковой поисково-спасательной системы КОСПАС-САРСАТ и информации с автоматических измерительных платформ сбора данных Росгидромета, в том числе расположенных в арктическом регионе. Полученная со спутников информация позволит подразделениям Росгидромета и другим ведомствам повысить достоверность долгосрочного и краткосрочного прогнозов погоды, поможет отслеживать чрезвычайные ситуации, проводить экологический контроль окружающей среды, даст ученым большой объем новых данных для изучения глобального изменения климата. 

Оператором российских космических средств дистанционного зондирования Земли, в том числе высокоэллиптической гидрометеорологической космической системы «Арктика-М», является Научный центр оперативного мониторинга Земли РКС.


АО «Российские космические системы» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») с 1946 года разрабатывает, производит, испытывает, поставляет и эксплуатирует бортовую и наземную аппаратуру и космические информационные системы научного и социально-экономического назначения. Основные направления деятельности – создание, развитие и целевое использование глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС; наземный комплекс управления космическими аппаратами; космические системы поиска и спасания, гидрометеорологического обеспечения, радиотехнического обеспечения научных исследований космического пространства; наземные пункты приема и обработки информации дистанционного зондирования Земли. Холдинг «Российские космические системы» объединяет ведущие предприятия космического приборостроения России: АО «Научно-исследовательский институт точных приборов» (НИИ ТП), АО «Научно-производственное объединение измерительной техники» (НПО ИТ), АО «Научно-исследовательский институт физических измерений» (НИИФИ), АО «Особое конструкторское бюро МЭИ» (ОКБ МЭИ), АО «Научно-производственная организация «Орион» (НПО «Орион»), АО «Научно-производственное предприятие «Квант» (НПП «Квант»), АО «Научно-производственное предприятие «Геофизика-Космос» (НПП «Геофизика-Космос») и АО «Ярославский радиозавод» (ЯРЗ).

РОСКОСМОС – государственная корпорация, созданная в августе 2015 года для проведения комплексной реформы ракетно-космической отрасли России. РОСКОСМОС обеспечивает реализацию госполитики в области космической деятельности и ее нормативно-правовое регулирование, а также размещает заказы на разработку, производство и поставку космической техники и объектов космической инфраструктуры. В его функции также входит развитие международного сотрудничества в космической сфере, а также создание условий для использования результатов космической деятельности для социально-экономического развития России. 



Сообщения компаний:

В МАИ отметили 79-ю годовщину Великой Победы
Московский авиационный институт

«Аэроэкспресс» примет участие во всероссийской акции «Гудок Победы»
ООО "Аэроэкспресс"

Подведены итоги XI Евразийского международного форума Беспилотная авиация - 2024
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

В Московском аэропорту Домодедово раздали более 2000 георгиевских ленточек
Московский аэропорт Домодедово

КрасАвиа классифицирует лётный состав
АО "КрасАвиа"

В ЦАГИ состоялся митинг в честь Дня Победы
ФАУ ЦАГИ

В Кольском районе отремонтируют искусственные покрытия аэродрома
ООО "Тендеры и закупки"

Эмирейтс модернизирует дополнительный 71 самолет A380 и B777
Авиакомпания Emirates

В аэропорту Астрахани зафиксирован рекордный пассажиропоток
АО «Аэропорт Астрахань»

С начала 2024 года международный аэропорт Волгограда обслужил более 490 тысяч пассажиров
Международный аэропорт Волгоград

В небе – эскадрилья Бессмертного полка «России»
АО "Авиакомпания "Россия"

ОАК передала Минобороны новые самолеты Су-35С
ПАО "ОАК"

Аэропорт Владивосток поздравляет с Днем Победы!
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Авиакомпания «Аврора» открывает прямой рейс из Южно-Сахалинска в Пекин
АО "Авиакомпания "Аврора"

В аэропорту Красноярск выступил Сибирский мужской хор
Международный аэропорт Красноярск

Авиакомпания NordStar доставила частицу вечного огня в Норильск
АО "Авиакомпания "НордСтар"

В аэропорту Братск зафиксировано рекордное увеличение пассажиропотока
Аэропорт Братск

Аэрофлот поставит новый рекорд по количеству рейсов между Москвой и Казанью
ПАО "Аэрофлот"

Выпускник МАИ Алексей Матвеев назначен директором ОКБ Микояна
Московский авиационный институт

Nordwind Airlines увеличивает частоту полетов из Казани
АО "Международный аэропорт "Казань"