Открывая новые возможности для науки: обзор ключевых событий конгресса по аэронавтике

ФАУ ЦАГИ, 8 декабря 2023 года

Достижение технологического суверенитета – глобальная цель, которую ставит государство перед приоритетными отраслями страны, одной из которых является самолетостроение. Для ответа на беспрецедентные вызовы современности необходима консолидация усилий всех уровней авиационного сообщества. Площадкой для конструктивного диалога ученых, представителей промышленного и образовательного секторов стал Международный конгресс по аэронавтике.  

Конгресс, организатором которого выступил Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») при поддержке НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», прошел 4–5 декабря в Москве.

Одним из крупных событий форума стал двухдневный международный научный симпозиум «Глобальные вызовы авиационно-космической науки XXI века». На 11 секциях рассматривались такие темы, как перспективные аэродинамические компоновки летательных аппаратов (ЛА), современные задачи интеграции силовых установок с планером ЛА и проблемы снижения шума, перспективные авиационные конструкции и материалы для гражданских самолетов, человеко-машинный интерфейс и взаимодействие «самолет–летчик», аэронавигационные технологии для беспилотных авиационных систем, импортозамещение программных комплексов в авиастроении, комплексные системы управления и др.

Прозвучали доклады, посвященные различным аспектам создания и внедрения отечественного программного обеспечения, цифровым технологиям в области самолето-, авиа- и ракетостроения. Помимо ЦАГИ, научные сообщения представили также ученые НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», ЦИАМ имени П.И. Баранова, КТРВ, ряда институтов РАН, СПбГУ, ФАУ «ГосНИИАС», ПАО «Яковлев», НЦВ Миль и Камов и др.

Актуальные вопросы вертолетостроения обсуждались на Российском вертолетном форуме.  В этом числе – тенденции развития винтокрылых летательных аппаратов будущего, сравнение летно-технических характеристик альтернативных конфигураций гражданских летательных аппаратов, инновационные направления создания научно-технического задела и развития модельного ряда перспективной вертолетной техники и др. На заседании-дискуссии ученые и специалисты научно-исследовательских организаций обсудили перспективы организации Российского вертолетного общества и Российского вертолетного форума. В конференции приняли участие представители ЦАГИ, НЦВ Миль и Камов, ГосНИИ ГА, МАИ, КНИТУ-КАИ и др.

В рамках конгресса состоялась XIII научная конференция по амфибийной и безаэродромной авиации. В этом году мероприятие было посвящено памяти выдающегося ученого-гидродинамика В.П. Соколянского. В фокусе внимания научного сообщества находились такие аспекты, как исследования аварийной посадки летательных аппаратов на воду, гидроавиация и пожаротушение, концепции различных самолетов короткого взлета и посадки, современное состояние экранопланостроения в РФ и др. Помимо ЦАГИ, доклады к конференции подготовили ученые НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», СибНИА, Крыловского ГНЦ, ТАНТК имени Г.М. Бериева и др.

Фундаментальные задачи управления течениями в интересах создания перспективной летательной техники, проблемы управления авиационными системами, исследования по разработке легких и прочных конструкций и материалов, проблемы использования в авиации альтернативных видов топлива – эти и многие другие темы затрагивались на конференции «Фундаментальные знания для нового поколения авиационно-космической техники». Свои научные работы представили ученые ЦАГИ, НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», Самарского университета, СибНИА, ряда институтов РАН, УЗГА и др.

«Разнообразие встреч, конференций, симпозиумов, которые прошли под эгидой Международного конгресса по аэронавтике, в полной мере отобразило многообразие компетенций ведущего центра авиационной науки. Насыщенная повестка и солидный состав участников позволяет говорить об этой встрече как об одном из самых авторитетных в нашей стране мероприятий в сфере авиационной и ракетно-космической отраслей», – прокомментировал генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 года № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.
Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.
В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» входят следующие предприятия: ФАУ «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); ФАУ «ГосНИИАС» (г. Москва); ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).



Сообщения компаний:

В МАИ прошли защиты проектов в рамках стажировки преподавателей опорных вузов ОАК
Московский авиационный институт

Коллектив «ЮТэйр» награжден Орденом Почета
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Utair возобновил полеты в Дубай из Москвы
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Фрезеровщик «Вертолетов России» стал победителем конкурса «Лучший по профессии»
Холдинг "Вертолеты России"

Аэрофлот выполнит благотворительный рейс с участием Константина Хабенского и Александра Цыпкина
ПАО "Аэрофлот"

Новый способ отпугивания птиц начали применять в Братском аэропорту
Аэропорт Братск

Ростех представил в Минске «вечные» аккумуляторы для гражданской и военной техники
Госкорпорация Ростех

Аэропорт Горно?Алтайск впервые испытал новое оборудование для эвакуации воздушных судов на макете самолёта Як?40
АО «Аэропорт Горно-Алтайск»

В авиакомпании NordStar проведена первая оплата авиабилетов цифровыми рублями
АО "Авиакомпания "НордСтар"

В терминале аэропорта Красноярск заработали банкоматы для держателей карт UnionPay
Международный аэропорт Красноярск

Предпочтения пассажиров авиакомпании Smartavia
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Украшения, сумки и пепельницы на 4,2 млн рублей обнаружили домодедовские таможенники в багаже у россиянки
Домодедовская таможня

«Газпром нефть» и «Аэрофлот» объединяют усилия по развитию индустрии экологичного авиатоплива
АО "Газпромнефть-Аэро"

Аэрофлот и Газпром нефть объединяют усилия по созданию отрасли устойчивого авиатоплива в России
ПАО "Аэрофлот"

В аэропорту Краснодара обновили пассажирскую инфраструктуру в терминалах
Международный аэропорт Краснодар

За год более 8 тысяч пассажиров установили PWA-приложение Аэроэкспресса с офлайн-доступом к билетам
ООО "Аэроэкспресс"

На 33% увеличена пропускная способность при вылете международными рейсами из Казани
АО "Международный аэропорт "Казань"

В Международном аэропорту Владивосток отработали действия служб при аварийной посадке воздушного судна
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Ликвидация авиационной ситуации на аэродроме – тактико-специальные учения в Международном аэропорту «Казань»
АО "Международный аэропорт "Казань"

В МАИ разрабатывают компьютерную модель для виртуальных испытаний композитов на трещиностойкость
Московский авиационный институт