В ЦИАМ представили результаты заключительного этапа НИР «Циркач»

ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова», 16 ноября 2023 года

В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») в рамках расширенного заседания научно-технического совета представлены итоги выполнения третьего этапа научно-исследовательской работы (НИР) «Циркач», направленной на совершенствование систем авиационных поршневых двигателей (АПД), обеспечивающих применение на легких самолетах акробатической категории.

Завершающий этап научно-исследовательской работы был направлен на доработку и испытания двигателя-демонстратора в составе летательного аппарата, а также разработку технического задания на выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР), о чем в своем докладе подробно рассказал руководитель проекта, начальник сектора ЦИАМ Александр Костюченков.

Работы проводились в кооперации с ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» и ФГУП «НАМИ». В рамках своих компетенций по проекту ЦИАМ провел анализ результатов испытаний двигателя АПД-А и на его основе произвел доработку, сборку двигателя-демонстратора АПД-А-V2 и провел его испытания на стенде с имитацией акробатического применения. Наземные и летные отработки и испытания АПД-А-V2 проводились в составе летающей лаборатории Як-52 на базе СибНИА.

– Доработанный АПД-А-V2 прошел испытания на стенде для исследования авиационных двигателей и силовых установок летательных аппаратов на базе АПД мощностью до 478 кВт (≈650 л.с.) с воздушным винтом диаметром до 2,6 м. или мулинеткой. Кроме того, в рамках третьего этапа была доработана эксплуатационная документация в виде проектов руководства по технической эксплуатации и регламента технического обслуживания, а также оформлен единичный экземпляр формуляра двигателя-демонстратора АПД-А-V2 № 001, – пояснил А.Н. Костюченков.

По результатам проведенных работ создан облик перспективного авиационного поршневого двигателя – ФОРА-500, на базе которого подготовлен проект технического задания на разработку АПД для ЛА различного назначения.


ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») – единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и научное сопровождение разработок в области авиадвигателестроения – от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей и наземных газотурбинных установок. Все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии института и проходили доводку на его стендах.
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 г. № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. 
Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.
В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»» входят следующие предприятия: 
- ФГУП «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); 
- ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); 
- ФГУП «ГосНИИАС» (г. Москва); 
- ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (г. Новосибирск);
- ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).

 


Сообщения компаний:

110 студентов пройдут межрегиональную практику на 17 авиационных предприятиях при поддержке МАИ и ОАК
Московский авиационный институт

Utair расширяет программу полетов в Горно-Алтайск
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Состоялось годовое общее собрание акционеров Аэрофлота
ПАО "Аэрофлот"

Первый серийный беспилотник с отечественным ДВС внесен в реестр Минпромторга
ГК "Геоскан"

Аэропорт Внуково и Рексофт завершили внедрение комплексного решения для обработки багажа из реестра российского ПО
Рексофт

Аэропорт Внуково перевел систему обработки багажа на российское ПО в рекордные сроки без остановки работы
АО "Международный аэропорт "Внуково"

Аэропорт Братск увеличил частоту рейсов
Аэропорт Братск

Энергоагрегаты ОДК отработали 1,5 млн часов на объектах ТЭК
АО "ОДК" ; ООО «ОДК Инжиниринг»

Из Красноярска в Санкт-Петербург: увеличится количество рейсов уже этой осенью
Международный аэропорт Красноярск

Аэропорт Владивосток поддержал благотворительный «Забег Добра»
АО "Международный аэропорт Владивосток"

В аэропорту Краснодар готовность нового терминала достигла 54%
Международный аэропорт Краснодар

Информационное сообщение для пассажиров, следующих в/из аэропорта Грозный
Аэрофлот

Геоскан и минцифры Красноярского края заключили соглашение о развитии беспилотных авиационных систем в регионе
Геоскан

Уральские авиалинии расширяют полетную программу в Абхазию
Уральские авиалинии

Опытно-конструкторское бюро ОДК-Кузнецов 80 лет создает передовые двигатели для авиации и космоса
ОДК

Вместительная гостиница, доступные зоны отдыха и новые сервисы: аэровокзал «Южно-Сахалинск» представил план развития на ближайшие годы
Аэровокзал «Южно-Сахалинск»

Авиакомпания «РусЛайн» выполнит рейсы из Перми в Сухум в июле
РусЛайн

В аэропорту Шереметьево состоялось торжественное открытие и освящение часовни в честь Архангела Михаила и прочих Небесных Сил бесплотных
Международный аэропорт Шереметьево

В аэропорту Шереметьево состоялось торжественное открытие и освящение часовни в честь Архангела Михаила и прочих Небесных Сил бесплотных
Международный аэропорт Шереметьево

КРЭТ запустил на «Инженерах будущего» образовательный трек по ИИ и беспилотным системам
КРЭТ