Ресурс шасси вертолета Ансат увеличен в три раза

Холдинг "Вертолеты России", 15 марта 2023 года

Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех получил одобрение Росавиации на увеличение ресурса полозкового шасси вертолета Ансат. Количество допустимых посадок без замены шасси увеличено в три раза и достигло 12 000. Это упростит эксплуатацию вертолетов и снизит расходы на их сервисное обслуживание. 

Сертификат получен по итогам серии усталостных испытаний трех образцов шасси. Тестирование полностью имитировало нагрузку, действующую на шасси вертолета при посадке и воспроизводило сложно-напряженное состояние конструкции. Испытаниям подвергалось не только само шасси, но и элементы его крепления к конструкции фюзеляжа, ресурс которых также был увеличен.

Полозковое шасси вертолета отличается от традиционных колесных схем своей простотой и удобством эксплуатации. Оно не требует сложных приспособлений для ремонта и обслуживания, оценка его текущего технического состояния в эксплуатации проводится доступными визуальными методами. При этом несмотря на свою простоту, полозковое шасси требует тщательного подбора параметров на этапе проектирования, поскольку от этого зависит безопасность при взлете и посадке.

«Во время первичной сертификации Ансата был установлен ресурс шасси – 4000 посадок. Вертолеты некоторых эксплуатантов уже достигли такой наработки, либо вплотную приближаются к пороговым показателям. Чтобы упростить обслуживание техники, опытно-конструкторское бюро КВЗ провело сертификационные работы. Трехкратное увеличение ресурса позволяет сэкономить на замене элементов конструкции, что, в свою очередь, обеспечивает снижение стоимости летного часа вертолета. Мы планомерно увеличиваем ресурс различных узлов и агрегатов Ансата и, безусловно, эта работа будет продолжена», – сказал заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам гражданской вертолетной техники Антон Королёв. 

Напомним, ранее в два раза, с 4000 до 8000 часов, были увеличены ресурсы хвостовой балки вертолета Ансат, а также фторопластовых рукавов, применяемых в гидравлической и топливной системах, системах смазки двигателя и главного редуктора. Их ресурс увеличен с 1000 до 3000 часов.

Ансат — легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийно выпускаемый на Казанском вертолетном заводе. Конструкция винтокрылой машины позволяет оперативно трансформировать ее как в грузовой, так и в пассажирский вариант. Вертолет обладает самой просторной пассажирской кабиной в своем классе, может перевозить до 7 человек. Ансат сертифицирован для использования в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию, подходит для эксплуатации в высокогорье. Воздушное судно многофункционально. Росавиацией одобрено применение на нем медицинского модуля, системы аварийного приводнения, оборудования для пожаротушения, а также для проведения поисково-спасательных работ.


Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, национальный центр вертолетостроения, объединяющий в себе компетенции двух конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами.

Госкорпорация Ростех – крупнейшая промышленная компания России. Объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.



Сообщения компаний:

Авиация – сквозь призму личности: в ЦАГИ прошли съемки о достижениях отечественной воздушной отрасли
ФАУ "ЦАГИ"

Аэропорт Новый Уренгой переходит на летнее расписание
АО УК "Аэропорты Регионов"

Группа "Аэрофлот" объявляет операционные результаты за февраль 2023 года
ПАО "Аэрофлот"

Эмирейтс предлагает специальное обслуживание для пассажиров в Рамадан
Авиакомпания Emirates

Круглый стол "Перспективы авиации с электросиловой установкой"
ГосНИИ ГА

Путешествие с комфортом: доставка, перевозка и хранение багажа в аэропорту Домодедово
Московский аэропорт Домодедово

Аэропорт Кольцово переходит на весенне-летнее расписание
АО УК "Аэропорты Регионов"

Ростех повысит эффективность бортовых радиолокаторов для вертолетов
Госкорпорация Ростех

ОДК приглашает на форум в Рыбинске для обсуждения взаимодействия промышленности и вузов
АО "ОДК"

Авиакомпания "Аврора" расширяет маршрутную сеть в Китай
АО "Авиакомпания "Аврора"

Международный аэропорт Хабаровск с 26 марта переходит на весенне-летнее расписание полетов.
АО "Хабаровский аэропорт"

В Москве 23 марта авиапроизводители и эксплуатанты объединились для создания Стратегии кадрового обеспечения беспилотных авиационных систем и развития системы квалификаций в области разработки, производства и эксплуатации воздушного транспорта
Совет по профессиональным квалификациям воздушного транспорта

Ученый, руководитель, наставник: ушел из жизни Валерий Игоревич Копченов
ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова»

Ученый, руководитель, наставник: ушел из жизни Валерий Игоревич Копченов
ФАУ "ЦИАМ им. П.И. Баранова"

Аэропорт Нижнего Новгорода переходит на работу по весенне-летнему расписанию
АО УК "Аэропорты Регионов"

Владикавказ – впервые прямой рейс из Казани!
АО "Международный аэропорт "Казань"

В МАИ разрабатывают новый метод борьбы с обледенением самолётов
Московский авиационный институт

"Аэрофлот" расширяет программу полётов в Турцию
ПАО "Аэрофлот"

"Россия" увеличит количество рейсов Москва – Анадырь в летний период
АО "Авиакомпания "Россия"

Разработка РКС обеспечит аварийную защиту ракетных двигателей
АО "Российские космические системы"