Конгресс молодых учёных: заведующий кафедрой МАИ рассказал о работах университета по СПС

Московский авиационный институт, 2 декабря 2022 года

Фундаментальные вопросы создания российского сверхзвукового пассажирского самолёта (СПС) нового поколения стали темой дискуссии «Перспективные авиационные технологии: интеграция науки и промышленности», которая состоялась 1 декабря в рамках II Конгресса молодых учёных в Парке науки и искусства «Сириус».

Модератором дискуссии стал генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского, руководитель Научного центра мирового уровня «Сверхзвук» Кирилл Сыпало. В обсуждении приняли участие научный руководитель ФАУ «ЦАГИ» Сергей Чернышёв, руководители лабораторий НЦМУ «Сверхзвук»: начальник отделения ФАУ «ЦАГИ» Виктор Копьёв; научный руководитель Пермского федерального исследовательского центра Уральского отделения РАН Валерий Матвеенко; заместитель генерального директора по науке Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова Александр Ланшин; заведующий кафедрой 106 «Динамика и управление полётом» МАИ Александр Ефремов и другие.

Участниками были рассмотрены ключевые технологии, необходимые для создания СПС. Это технологическое обеспечение низкого уровня звукового удара и шума в зоне аэропорта, обеспечение высокой аэродинамической эффективности, разработка системы технического зрения (искусственной визуализации закабинного пространства), создание силовой установки изменяемого цикла, бионическая конструкция из композиционных материалов и искусственный интеллект на борту.

Профессор Александр Ефремов рассказал о направлениях и результатах исследований лаборатории «Искусственный интеллект и безопасность полётов» НЦМУ «Сверхзвук», руководителем которой он является. В работе участвуют четыре организации: ЦАГИ, МАИ, МГУ им. Ломоносова и ГосНИИАС.

— Направления работы лаборатории определяются двумя вызовами: это повышение безопасности полёта и снижение уровня шума. Лаборатория занимается разработкой комплексных систем автоматического ручного управления, созданием перспективных интерфейсов в кабине самолёта, разработкой совокупности интеллектуальных систем поддержки экипажа в опасных ситуациях, созданием стендовой базы для полунатурного моделирования, формированием четырёхмерных оптимальных траекторий сверхзвукового самолёта, которые позволяют снизить звуковой удар и одновременно адаптированы к перспективной системе управления воздушным движением. Наконец, ещё одно направление — разработка подсистем отказобезопасности и кибербезопасности, — перечислил Александр Ефремов.
Как отметил руководитель лаборатории, были проведены исследования характеристик устойчивости и управляемости перспективного летательного аппарата, выявлен ряд проблем и разработана система критериев для дальнейшего выбора оптимальных параметров проектирования.

Также специалисты лаборатории рассмотрели альтернативные варианты построения системы управления, которые позволят эффективно бороться и с атмосферной турбулентностью, и с возможными отказами в исполнительной или сенсорной части.

— Мы исследовали два варианта интеллектуального управления СПС: первое — это адаптивное управление на основе обучения с подкреплением и нейронных сетей, второе — адаптивная система на базе нелинейной динамической инверсии с онлайн-идентификацией модели движения летательного аппарата, — сообщил Александр Ефремов. — Мы уже протестировали и то, и другое и видим высокую эффективность таких алгоритмов.
Профессор подробно остановился на уникальной разработке МАИ — прогнозном дисплее, который позволит повысить безопасность управления воздушным судном при использовании «слепой» кабины пилота.

— Мы провели испытания на пилотажном стенде и в условиях сильной атмосферной турбулентности, при сдвиге ветра, попадании самолёта в спутный след наблюдаем существенное улучшение качества пилотирования, снижение загрузки лётчика, — подчеркнул он.
Специалисты МАИ выполняют работы в четырёх из пяти лабораторий НЦМУ «Сверхзвук». В число задач МАИ входят оптимизация аэродинамического облика воздушного судна, разработка методов снижения звукового удара, вредных выбросов, акустических нагрузок, моделирование поведения конструкции планера, проектирование адаптивной системы управления и другие.




Сообщения компаний:

Станция «BAGS поиск» проходит тестирование в аэропорту Пулково
АО УК "Аэропорты Регионов"

Корпоративные клиенты S7 Airlines смогут помогать благотворительным фондам
АО "Авиакомпания "Сибирь"

В аэропорту Домодедово прошла акция «Обними друга перед полётом»
Московский аэропорт Домодедово

Состоялось годовое заседание общего собрания акционеров Объединенной авиастроительной корпорации
ПАО "ОАК"

Островные журналисты поделились любимыми книгами с пассажирами аэровокзала «Южно-Сахалинск»
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Авиакомпания «Аврора» выполнит дополнительные рейсы из Южно-Сахалинска в Петропавловск-Камчатский 7 и 8 июля
АО "Авиакомпания "Аврора"

Делегация из Мьянмы посетила предприятие холдинга «Вертолеты России» в Бурятии
Холдинг "Вертолеты России"

Международные рейсы возобновлены в аэропорту Петропавловска после шестилетнего перерыва
Холдинг Orbis Kazakhstan

«РТ-Техприемка» представила цифровую платформу для метрологии на конференции ИТМаш-2025
АО "РТ-Техприемка"

Состоялось годовое общее собрание акционеров Аэрофлота
ПАО "Аэрофлот"

Совместная работа – залог успеха: делегация МАИ посетила КнААЗ
Московский авиационный институт

«Газпромнефть-Аэро» провела региональный этап конкурса «Лучший по профессии-2025» в Московской области
АО "Газпромнефть-Аэро"

Эмирейтс представляет новую коллекцию детских игрушек и сумок для юных пассажиров
Авиакомпания Emirates

Red Wings поможет поздравить близких «на высоте»
АО "Ред Вингс"

Команда аэровокзала «Южно-Сахалинск» внедряет творческий подход в решение производственных задач
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

В Иркутском аэропорту завершился ремонт взлетно-посадочной полосы
АО "Международный аэропорт Иркутск"

Академия Ростеха подготовит более 80 управленцев нового поколения
Госкорпорация Ростех

В гражданскую авиацию России приходит пополнение
МГТУ ГА

Аэрофлот выполнил благотворительный рейс с музыкальной программой от Леонида Агутина и дуэта Socrat & Lera
ПАО "Аэрофлот"

Аэрофлот занял первое место в IR-рейтинге российских эмитентов от Smart-Lab
ПАО "Аэрофлот"