В НИЦ Курчатовский институт – ВИАМ разработали органопластик для эксплуатации во всеклиматических условиях

НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ , 23 ноября 2022 года

Специалистами Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» впервые в России решена проблема кардинального повышения устойчивости конструкционных арамидных органопластиков к поглощению влаги и воздействию широкого спектра климатических факторов.

В авиационной технике широко используются органопластики – полимерные композиционные материалы, армированные арамидными (полимерными) волокнами. Основными преимуществами органопластиков являются низкая плотность, высокие прочность и выносливость, стойкость к механическому удару и эрозии. Эти материалы применяются в легких обшивках планера и лопастей вертолетов, обшивках зализов и носках крыла самолетов, защитных экранах и других деталях.

Основным недостатком арамидных органопластиков по сравнению с другими композитами, армированными стеклянными и углеродными волокнами, традиционно считалась пониженная стойкость к поглощению влаги – при том, что влагостойкость материала имеет решающее значение при эксплуатации техники в теплом влажном климате и в морских условиях.

Эта проблема успешно решена: разработанный специалистами НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ конструкционный органопластик марки ВКО-25 отличается высокой стабильностью механических характеристик при воздействии эксплуатационных факторов и в состоянии влагонасыщения сохраняет 96 % прочности. После комплекса лабораторных и натурных климатических испытаний (перепады температур, влажность и др.) сохранение прочности нового органопластика составляет не менее 84 %. Эти преимущества позволяют рекомендовать органопластик ВКО-25 для применения в изделиях авиационной техники, работающих во всеклиматических условиях.

Обеспечение высокой эксплуатационной надежности органопластика ВКО-25 достигнуто благодаря применению российских арамидных волокон третьего поколения, расплавного связующего и современных автоматизированных способов пропитки препрега и формования композита.




Сообщения компаний:

КРЭТ запустил на «Инженерах будущего» образовательный трек по ИИ и беспилотным системам
КРЭТ

Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Братск выполнена на 85%
Аэропорт Братск

Опытный самолет Як-130М выполнил первый полет
ОАК

ОДК начала сборку первых серийных двигателей ПД-8 для самолета «Суперджет»
ОДК

Из Международного аэропорта Владивосток - в Яньтай!
Международный аэропорт Владивосток

Сразу две полетные программы в Далянь запущены из международного аэропорта Хабаровск
АО «Хабаровский аэропорт»

ГТЛК уже законтрактовала свыше 100 беспилотников по ГГЗ-2026
ГТЛК

ОДК проведет образовательный модуль по двигателестроению на форуме «Инженеры будущего – 2026»
ОДК

Аэрофлот увеличивает частоту полётов между Минеральными Водами и Стамбулом
Аэрофлот

Red Wings перевезла более 30 млн пассажиров за 27 лет
Red Wings

Ростех впервые представил на «Инженерах будущего» ключевые компоненты для отечественных БПЛА
Ростех

МС-21-310 продемонстрировал дальность полета свыше 3800 километров
ОАК

Red Wings открыла продажи билетов в Израиль на зимний сезон
Red Wings

Наработка установок ОДК-Авиадвигатель и ОДК-Пермские моторы на объектах ТЭК превысила 50 млн часов
ОДК

В МАИ открыт набор на первую в России программу БВО по подготовке инженеров для проектирования беспилотных систем
МАИ

ОДК-Кузнецов впервые провел Семейный день на площадке опытного производства
ОДК

В Иркутском аэропорту начнётся апробация новых правил пересечения государственной границы для иностранных граждан
АО «Международный Аэропорт Иркутск»

Коллектив Авиастара награжден Орденом Почета
ПАО "ОАК"

Эмирейтс покажет Чемпионат мира FIFA 26 в прямом эфире на рейсах по всему миру
Авиакомпания Emirates

Ростех успешно испытал устойчивый к РЭБ квадрокоптер «Сибирячок-5»
Госкорпорация Ростех