В Иркутском аэропорту подготовили спецтехнику к осенне-зимнему периоду

Готовность техники к работе в холодное время года проверили в международном аэропорту Иркутска. В предстоящий осенне-зимний период работать в аэропорту будут более 200 единиц техники. 150 из которых входят в службы автотранспорта, поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов. Ещё около 50 машин и средств перронной механизации, будут отвечать за очистку поверхностей аэродрома и взлётно-посадочной полосы от снега.

Во время смотра комиссии представили уборочные комплексы и универсальные моторные подогреватели. Основная задача этой спецтехники – обогрев салона и подготовка двигателей воздушного судна к запуску в холодное время. Также в арсенале аэропорта имеются и машины для противообледенительной обработки воздушных судов. В этом году предприятием был приобретён дополнительный новый деайсер «Vestergaard Elephant Beta-15». Установка смонтирована на шасси Volvo FE, основные её преимущества перед предшественниками: увеличенный объем баков для антиобледенительных реагентов общим объемом 8-12 м3, который позволяет за раз обработать 4-5 среднемагистральных узкофюзеляжных самолётов.

Предыдущие же модели деайсеров способны покрыть всего до 2 самолётов такого же типа за одну заправку.  Выдача жидкости осуществляется через дистанционно управляемую форсунку на высоту до 25 метров и имеет свойство распыления на 3600. Управление работой производится из закрытой двухместной кабины.

Подготовку к ОЗП прошли и перронные автобусы, которые доставляют пассажиров к воздушным судам и в терминал после полёта. В этом сезоне по-прежнему будут работать аэродромные тягачи и вакуумная уборочная машина, предназначенная для сбора остатков противообледенительной жидкости, мусора и других загрязнений на территории аэродрома. 

– Подготовка спецтехники к работе в осенне-зимний период начинается уже весной, как только заканчивается предыдущая зима. В ремонтный мастерский аэропорт меняют масло и спецжидкости, детали, которые требуют замены; дефектуются шасси и спецоборудование. «Так что к началу нового периода холодов мы готовы на 100%», – говорит Андрей Михайлов заместитель начальника службы автомобильного транспорта АО «Международный Аэропорт Иркутск». 

Для того чтобы техника служила без сбоев её требуется правильно содержать. На данный момент большинство спецмашин иркутского аэропорта зимой находятся в тепле. Для этого на территории авиаузла действуют семь тёплых гаражных боксов, оснащённых всем необходимым оборудованием. К работе в ОЗП готовится и персонал. Водители, механики, сотрудники ремонтно-механических мастерских проходят обязательную проверку знаний при помощи компьютерного тестирования.