Emirates приступает к крупнейшей из известных программ модернизации самолетов в рамках многомиллиардного проекта по повышению качества клиентского обслуживания

Emirates, 22 августа 2022 года

Emirates приступила к реализации плана по обновлению салонов 120 самолетов Airbus A380 и Boeing 777, которые сегодня являются крупнейшими эксплуатируемыми пассажирскими авиалайнерами. 

В этот амбициозный проект, который начнется в ноябре и будет осуществляться под руководством инженерной команды Emirates, было инвестировано несколько миллиардов долларов для того, чтобы клиенты Emirates могли наслаждаться высочайшим комфортом в небе в ближайшие годы.

В задачи программы входит полная модернизация четырех самолетов Emirates в месяц на протяжении более двух лет. Как только 67 авиалайнеров A380 будут переоснащены и возвращены в эксплуатацию, инженеры приступят к переоборудованию 53 авиалайнеров Boeing 777. По завершении проекта в апреле 2025 года в них будут установлены около 4 000 новейших кресел Премиального Экономического класса и переоборудованы 728 кают Первого класса.

Более 5 000 кресел Бизнес-класса приобретут новый стиль и дизайн. 

Кроме того, специалисты обновят ковры и лестницы, освежат внутренние панели в салонах благодаря новым цветовым и дизайнерским решениям, в том числе узорами с деревом гаф, национальным деревом ОАЭ. 

Ни одна другая авиакомпания еще не проводила внутреннюю модернизацию своих самолетов такого масштаба – реализация такого проекта не имеет прецедентов. Команде инженеров Emirates пришлось провести самое тщательное планирование и тестирование для того, чтобы наладить производственные процессы, а также заранее выявить и устранить возможные трудности. 

Тестовые работы по обновлению A380 начались в июле – опытные инженеры буквально по частям разбирали кабину самолета и фиксировали каждый шаг. Каждое их действие – будь то демонтаж кресел или снятие обшивки – было протестировано, измерено по времени и записано. То, что могло бы препятствовать установке новых кресел Премиального Экономического класса или обновлению других салонов самолета в срок за 16 дней, было обнаружено и задокументировано, чтобы экспертные команды могли устранить это. 

В рамках программы в инженерном центре авиакомпании Emirates Engineering будут развернуты новые специализированные мастерские по перекраске и перетяжке кресел Бизнес- и Экономического классов новыми чехлами и мягкими материалами. Каюты Первого класса будут аккуратно разобраны и отправлены в специализированную компанию для замены кожи, подлокотников и прочих деталей.

С начала тестовых работ инженеры Emirates открыли ряд неожиданных решений, например, то, что имеющиеся грузовые машины для перевозки бортового питания можно легко перепрофилировать для транспортировки необходимых деталей из самолета в мастерскую, поскольку они имеют достаточную ширину двери и необходимое внутреннее пространство. 

До начала полномасштабных работ в ноябре междисциплинарная группа для регулярного надзора будет проверять процесс планирования, решать возникающие трудности и отслеживать прогресс по различным направлениям проекта, таким как закупки, набор персонала и обучение.

Новые салоны Премиального Экономического класса Emirates предлагают роскошные кресла, больше пространства для ног и обслуживание, сопоставимое с Бизнес-классом других авиакомпаний. На сегодняшний день полеты в них уже доступны клиентам Emirates, путешествующим на A380 в Лондон, Париж и Сидней. Начиная с конца этого года, все больше клиентов смогут летать в салонах Премиального Экономического класса по мере того, как программа модернизации будет набирать обороты. 




Сообщения компаний:

«ЮТэйр» увеличил выручку на 10,5% за 6 месяцев 2025 года
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

В аэропорту Шереметьево отработано оперативное взаимодействие подразделений транспортной безопасности аэропорта и силовых структур в случае риска акта незаконного вмешательства
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Авиационный учебный центр КВЗ подготовил более 10 тысяч летчиков и инженеров
Холдинг "Вертолеты России"

КРЭТ презентовал дрон «Сталкер» для мониторинга сложных объектов
АО "КРЭТ"

Аэрофлот объявляет финансовые результаты по МСФО за 6 месяцев 2025 года
ПАО "Аэрофлот"

ЦАТ ускоряет выпуск деталей авиационных двигателей с помощью аддитивных технологий
АО "ОДК"

AZUR air расширяет программу полётов в Анталью
Авиакомпания AZUR air

«Технопром-2025»: МАИ принял участие в обсуждении нового перечня специальностей в вузах
Московский авиационный институт

Аэропорт Шереметьево в год 80-летия Великой Победы награжден за значимый вклад в организацию федеральной акции «Диктант Победы»
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

МАИ подготовил первую в России группу внешних пилотов-инструкторов для тяжёлых беспилотников
Московский авиационный институт

Авиакомпания «ЮВТ АЭРО» объявляет о запуске прямого рейса Казань — Магас — Казань
"ЮВТ АЭРО"

AZUR air расширяет программу полётов в Анталью из Казани
Авиакомпания AZUR air

Авиакомпания «Волга-Днепр» продолжает предоставлять качественные услуги по доставке грузов
Авиакомпания "Волга-Днепр"

К Луне и дальше: в МАИ разработали метод оптимизации траекторий полёта для будущих космических буксиров
Московский авиационный институт

Ростех и МГТУ им. Н.Э. Баумана будут готовить специалистов для оборонных предприятий Кыргызской Республики
Госкорпорация Ростех

Зеленый тазик, коробку с малиной и черешней, форму охранника и пилотку стюардессы забыли пассажиры «Аэроэкспресса» этим летом
ООО "Аэроэкспресс"

Новые двигатели для Ил-114-300 наработали более двух тысяч часов в ходе испытаний
Госкорпорация Ростех

ОДК сертифицировала «выращенные» детали серийного авиационного двигателя ПД-14
АО "ОДК"

Аэрофлот возобновляет продажи субсидированных перевозок из Калининграда и расширяет программу для жителей ДФО
ПАО "Аэрофлот"

ГТЛК успешно разместила выпуск ЦФА GTLK-02
АО "ГТЛК"