Аэрофлот публикует финансовые результаты за четвёртый квартал и двенадцать месяцев 2021 года по РСБУ

ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии», 2 февраля 2022 года

ПАО «Аэрофлот» (далее «Компания», тикер на Московской бирже: AFLT) сегодня публикует финансовую отчётность по итогам четвёртого квартала и двенадцати месяцев 2021 года, подготовленную в соответствии с Российскими стандартами бухгалтерского учёта (РСБУ). Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе.

Ключевые показатели по РСБУ, млн руб. 

Показатель

4 квартал 2020

4 квартал 2021

Изм.

12 месяцев 2020

12 месяцев 2021

Изм.

Выручка

52 816

102 641

94,3%

229 766

378 657

64,8%

Себестоимость продаж

78 510

119 094

51,7%

331 734

414 313

24,9%

Валовая прибыль / (убыток)

(25 694)

(16 453)

(36,0)%

(101 968)

(35 656)

(65,0)%

Чистая прибыль / (убыток)

(30 972)

(22 199)

(28,3)%

(96 527)

(45 639)

(52,7)%

«В 2021 году, несмотря на сложности, связанные с пандемией, Аэрофлоту удалось продемонстрировать улучшение показателей: восстановление выручки и значимое снижение убытка. Начиная со второго квартала 2021 года Компания последовательно улучшала результаты по сравнению с аналогичными периодами 2020 года, что позволило сократить чистый убыток отчётного года более чем в 2 раза. 
Значительный вклад в улучшение финансового результата 2021 года внёс спрос и обеспеченный им рост объёма внутрироссийских перевозок, на которые Компания сделала ставку начиная с высокого сезона. Так, по итогам 2021 года пассажиропоток Группы «Аэрофлот» на внутреннем рынке превысил показатель аналогичного периода 2019 года на 15,3%. Постепенное снятие ограничений в международном сегменте также оказало положительное влияние на результаты: за 2021 год уровень восстановления ёмкостей от допандемийных показателей вырос с 16% в январе до 49% в декабре», - прокомментировал Андрей Чиханчин, заместитель генерального директора по коммерции и финансам ПАО «Аэрофлот».

Комментарии по финансовым результатам четвёртого квартала и двенадцати месяцев 2021 года в стандартах РСБУ

Выручка за двенадцать месяцев 2021 года составила 378 657 млн руб. и выросла на 64,8% к аналогичному периоду 2020 года. Выручка за четвёртый квартал 2021 года составила 102 641 млн руб., что на 94,3% раза выше уровня четвёртого квартала 2020 года и составляет около 79% уровня выручки за четвёртый квартал 2019 года. Положительное влияние на выручку оказало активное развитие перевозок на внутренних линиях, а также продолжение восстановления полётной программы в международном сегменте. Выручка от пассажирских перевозок в двенадцати месяцах 2021 года выросла на 76,3% по сравнению с двенадцатью месяцами 2020 года. Улучшение динамики удельной выручки на пассажиро-километр было усилено ростом загрузки кресел авиакомпании «Аэрофлот» на 7,3 п.п. в двенадцати месяцах 2021 года по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, что положительно сказалось на динамике RASK.

Себестоимость продаж за двенадцать месяцев 2021 года составила 414 313 млн руб., всего на 24,9% выше аналогичного периода 2020 года, что значительно ниже динамики выручки. Масштабные меры по оптимизации расходов, начавшиеся в 2020 году, консервативный подход к затратам и продолжение переговоров с контрагентами о дальнейшей реструктуризации лизинговых платежей позволили сдержать рост себестоимости продаж даже с учётом роста объёмов работ в четвёртом квартале и несмотря на продолжающееся давление на себестоимость со стороны стоимости авиационного керосина и динамики валютного курса.

Затраты на топливо за двенадцать месяцев 2021 года увеличились на 27,9 млрд руб. (58,9%) по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, что в основном (+14,5 млрд руб.) обусловлено ростом цены авиационного керосина (рост средней цены за 2021 год составил 38,9%, за четвертый квартал 2021 года — 68,6% против аналогичных периодов 2020 года). Расходы на лизинг воздушных судов остались практически на уровне 2020 года благодаря строгой дисциплине в отношении расширения парка воздушных судов, которое происходит в соответствии с динамикой спроса. Расходы на оплату труда в двенадцати месяцах 2021 года снизились на 5,1% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года.

Валовый убыток за двенадцать месяцев 2021 года сократился почти в 3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2020 года до 35,7 млрд руб. благодаря активному росту выручки при одновременном контроле над издержками.

В результате оптимизационных мер в двенадцати месяцах 2021 года Компании удалось сохранить управленческие расходы на уровне аналогичного периода 2020 года. Коммерческие расходы выросли на 32,3% в основном за счёт увеличения затрат на системы бронирования на фоне значительного роста объёмов бронирований, вызванных ростом спроса, активным расширением полётов на внутренних линиях и частичным восстановлением полётной программы в международном сегменте. При этом Компания продолжает сдерживать рост прочих коммерческих расходов.

Компания продолжает уделять особое внимание уровню платежеспособности. Аэрофлот в течение 2021 года поддерживал устойчивую ликвидную позицию, которая остаётся на высоком уровне на конец декабря (70,7 млрд руб.). Общая долговая нагрузка ПАО «Аэрофлот» на 31.12.2021 составила 122,7 млрд руб., из которых более 85% приходится на долгосрочные кредиты и займы.

Финансовые результаты за двенадцать месяцев и четвёртый квартал 2021 года показали существенное улучшение год-к-году. В четвёртом квартале 2021 года несмотря на сезонную слабость спроса и беспрецедентное давление со стороны стоимости авиационного керосина Компании удалось снизить чистый убыток на 28,3% на фоне активной работы на внутреннем рынке и дальнейшего восстановления международной производственной программы. С учётом полученной в третьем квартале чистой прибыли общий финансовый результат за 2021 год улучшился к предыдущему году в 2,1 раза.




Сообщения компаний:

ЦАТ предложил внести изменения в отраслевые стандарты для 3D-печати
АО "ОДК"

От чертежей к алгоритмам: как студентов Передовой инженерной школы МАИ учат работать с искусственным интеллектом
Московский авиационный институт

На ОДК-СТАР установлено новейшее оборудование для изготовления агрегатов двигателей ПД-8 и ПД-14
АО "ОДК"

С «Паспортом путешественника» Авиасейлс из аэропорта Владивосток
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Международный аэропорт Шереметьево в лице 100% дочерней компании ООО «Перспектива» победил в аукционе на приобретение аэропорта Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Производственно-учебный центр КВЗ обучил более 300 человек в рамках нацпроекта «Кадры»
Холдинг "Вертолеты России"

Аэропорт Сургута вошёл в тройку лидеров рейтинга пунктуальности российских аэропортов
Международный аэропорт Сургут

Будущее гражданской авиации: клиентоориентированность и технологический суверенитет НАИС и ДРОНТЕХ
НАИС

Пассажиропоток холдинга «Аэропорты Регионов» в 2025 году составил 18,7 млн человек
АО УК "Аэропорты Регионов"

ОДК передала заказчику третью серийную турбину ГТД-110М для крупнейшей электростанции Юга России
АО "ОДК"

Почти 200 раз забывали свои вещи в 2025 году пассажиры аэропорта Братск
Аэропорт Братск

С любовью к дальневосточному леопарду!
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Поезда и экспресс-автобусы Аэроэкспресс в аэропорты Шереметьево и Домодедово курсируют по расписанию в снегопад
ООО "Аэроэкспресс"

ОАК заключила предварительное соглашение с индийской компанией Flamingo Aerospace о поставке шести самолетов Ил-114-300
Госкорпорация Ростех

Авиакомпания NordStar подвела итоги производственной деятельности за 2025 год
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Самолет Ил-114-300 дебютировал в небе Индии
Госкорпорация Ростех

Аэропорт Шереметьево работает в штатном режиме и в полном объеме обеспечивает все рейсы по расписанию на вылет и прилет в условиях продолжающегося снегопада
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

ОАК и HAL подписали договор о совместной деятельности по производству SJ-100 в Индии
ПАО "ОАК"

«Российские космические системы» председательствуют в экспертной группе по оценке зоны покрытия Коспас-Сарсат
АО "Российские космические системы"

ОДК готова к серийному производству двигателей ТВ7-117СТ-01 для самолетов Ил-114-300
АО "ОДК"