В ОАК наградили финалистов корпоративного конкурса "Будущее авиации"
В Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) подвели итоги и наградили победителей всероссийского конкурса инженерных работ студентов и молодых специалистов «Будущее авиации», который ежегодно проходит под эгидой корпорации. Финал и награждения прошли в штаб-квартире ОАК в Москве.
Из семи проектов - участников финала комиссия конкурса выбрала три лучших.
Первое место занял проект, представленный командой из ОКБ Сухого и Российского федерального ядерного центра ВНИИЭФ - Вадимом Курулининым, Ильей Ниженко, Николаем Спириным и Анной Уткиной «Цифровой двойник пожарного стенда маневренного самолета». Проект представлен на конкурс в направлении «Цифровые технологии» и направлен на решение проблем пожаротушения самолетов военного назначения, возникающих как в связи с возможным поражением пожароопасных отсеков осколками и снарядами при выполнении летного задания, так и из-за конструктивных особенностей самого летательного аппарата, а предлагаемая авторами методика математического моделирования виртуальной модели функционирования системы пожаротушения перспективных боевых самолетов значительно увеличивает шансы на спасение экипажа.
Второе место завоевал проект группы молодых специалистов из Московского авиационного института – Глеба Кожевника, Даниила Королева, Максима Ляховецкого «Разработка технологии лазерного ударного упрочнения для повышения усталостной прочности деталей авиационной техники», представленный в направлении «Производственные технологии». В центре проекта – метод лазерного ударного упрочения, который предлагается авторами в качестве альтернативы традиционным методам повышения сопротивляемости конструкционных элементов авиационной техники усталости. Благодаря импульсному наносекундному воздействию лазерного излучения на поверхность обрабатываемого изделия можно добиться уникальных для мирового автопрома показателей.
На третьем месте проект молодого специалиста из АО «РСК «МиГ» Егора Дубовицкого «Расчетные исследования статической и динамической аэроупругости киля сверхзвукового маневренного самолета», представленный в направлении «Цифровые технологии». Автор разработал модели и программные средства для прогнозирования явления флаттера и расчета эффективности органов управления летательного аппарата, решил ряд прикладных задач в этом направлении, в том числе, определение эффективности руля направления при варьировании параметров, влияющих на жесткость конструкции и параметрический расчет на флаттер.
Отметив высокий уровень проектов в этом году, члены комиссии конкурса подчеркнули, что все проекты, вышедшие в финал - перспективные и оправдывают название конкурса «Будущее авиации».
Одна из основных целей проводимого конкурса - поиск талантливых специалистов, студентов и выпускников учебных заведений технических, инженерных, экономических специальностей от 18 до 35 лет для дальнейшего формирования кадрового резерва Объединенной авиастроительной корпорации и выявление инновационных идей, имеющих потенциал для реализации.
Лучшие проекты по итогам конкурса представляются на рассмотрение научно-технических советов (НТС) предприятий ОАК, получают административную поддержку. Победители конкурса - сотрудники предприятий контура ОАК - входят в кадровый резерв корпорации без вступительных испытаний. Студенты-победители имеют возможность пройти практику.
Список финалистов конкурса «Будущее авиации»
1. Разработка технологии лазерного ударного упрочнения для повышения усталостной прочности деталей авиационной техники (Ляховецкий М.А., Королев Д.Д., Кожевников Г.Д.)
2. Разработка и исследование технологических процессов формообразования плит из высокопрочных алюминиевых сплавов В95 и В-1461 (Захарченко К.В.)
3. ConceptFly. Создание демонстратора ЛА типа «конвертоплан» с поворотными винтами и тандемным расположением крыльев (Старовойтов С.А.)
4. Расчетные исследования статической и динамической аэроупругости киля сверхзвукового маневренного самолета (Дубовицкий Е.И.)
5. Цифровой двойник пожарного стенда маневренного самолета (Спирин Н.С., Ниженко И.А., Курулин В.В., Уткина А.А.)
6. Комплекс вычислительных программ формирования облика пассажирских и транспортных самолетов (Тараканов Е.В., Юрченко У.С., Лоренсо П.А., Чернышов Д.Ю.)
7. Композит Вижн – умные системы на основе ИИ для производства и контроля качества композитных изделий (Воробьев Р.И.).
Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в состав Госкорпорации «Ростех») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. Входящие в корпорацию предприятия выпускают самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые – SuperJet 100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. Генеральный директор ПАО «ОАК» - вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Борисович Слюсарь.
Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.
|
|
|
||
|
|