ЦАГИ и НЦМУ "Сверхзвук" на Международной конференции "Наука будущего" и Всероссийском форуме "Наука будущего – наука молодых"

ФГУП "ЦАГИ", 14 декабря 2021 года

Научный центр мирового уровня (НЦМУ) «Сверхзвук», координатором которого является Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), провел мероприятия в рамках IV Международной научной конференции «Наука будущего» и VI Всероссийского молодежного научного форума «Наука будущего – наука молодых». Организатором выступило Министерство науки и высшего образования Российской Федерации.

В рамках конференции «Наука будущего» НЦМУ организовал круглый стол «Молодые ученые – перспектива и развитие НЦМУ «Сверхзвук», модератором которого выступила заместитель руководителя центра, начальник комплекса перспективного развития ФГУП «ЦАГИ» Елена Пудалова. В дискуссии приняли участие представители организаций, входящих в консорциум НЦМУ, – ученые ФГУП «ЦАГИ», ИПМ имени М.В. Келдыша РАН, Пермского федерального исследовательского центра УрО РАН, МАИ. Экспертами выступили директор департамента государственной научной и научно-технической политики Министерства науки и высшего образования Российской Федерации Павел Форш, заместитель начальника департамента Елена Грузинова, а также руководитель лаборатории НЦМУ «Сверхзвук», начальник отделения аэроакустики и экологии летательных аппаратов, доктор физико-математических наук Виктор Копьев.

Ключевыми темами круглого стола стали фундаментальные научные проблемы в области аэродинамики, аэроакустики, а также прочности сверхзвуковых летательных аппаратов. В частности, ученые ЦАГИ рассказали об исследованиях шума – связанного как с турбулентностью, так и возникающего при взаимодействии струи и крыла самолета.

Программа форума «Наука будущего – наука молодых» предусматривала проведение интеллектуального (научного) квеста «На взлете: покори свою высоту», организованного НЦМУ «Сверхзвук». Участники в иммерсивном формате познакомились с деятельностью лабораторий НЦМУ, выполняя опыты и задания. Целевой аудиторией мероприятия стали студенты, аспиранты, молодые ученые – в общей сложности в квесте участвовали более 30 человек, поделенных на пять команд. Игровая концепция позволила наглядно продемонстрировать научной молодежи – потенциальным кадрам авиационной отрасли – фундаментальные задачи, над которыми работает консорциум НЦМУ.

«Работа над созданием сверхзвуковой пассажирской авиации – фундаментальный процесс, требующий особого внимания. Для того, чтобы приблизиться к достижению этой амбициозной цели, нужно привлекать перспективных исследователей с креативными, свежими идеями. Мы рады, что эти мероприятия продемонстрировали новому поколению научных кадров мощный потенциал НЦМУ «Сверхзвук», реализация задач которого позволит воздушному транспорту выйти на принципиально новый уровень», – отметила Елена Пудалова.

Идеологом создания и координатором НЦМУ «Сверхзвук» выступает ФГУП «ЦАГИ». Помимо ФГУП «ЦАГИ», в состав НЦМУ входят ФГУ ФИЦ «Институт прикладной математики имени М.В. Келдыша» РАН, ФАУ «ЦИАМ имени П.И. Баранова», ФГУП «ГосНИИАС», МАИ, МГУ имени М.В. Ломоносова, ФГБУ «ПФИЦ УрО РАН». Проект реализуется с 2020 по 2025 год. Планируемые результаты деятельности НЦМУ – инновационные конфигурации сверхзвукового пассажирского самолета с низким уровнем звукового удара и шума, технология многокритериального проектирования летательного аппарата, система отображения информации на базе технического зрения, AR (технология дополненной реальности) в кабине пилота и др.

Мероприятия проводились в рамках реализации Программы создания и развития НЦМУ «Сверхзвук» на 2020–2025 годы при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации.


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 года № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.

Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»» входят следующие предприятия: ФГУП «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ имени П.И. Баранова» (г. Москва); ФГУП «ГосНИИАС» (г. Москва); ФГУП «СибНИА имени С.А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС имени Л.К. Сафронова» (пос. Белозерский, Московская область).



Сообщения компаний:

ГК «Геоскан» и АО «ГТЛК» поставили первую в РФ партию беспилотных комплексов в рамках государственного гражданского заказа по нацпроекту «БАС»
ГК «Геоскан»

ГТЛК поставила первые гражданские беспилотники по государственному заказу
АО "ГТЛК"

Московский аэропорт Домодедово примет летом на работу студентов
Московский аэропорт Домодедово

Искусственный интеллект и роботы – на страже здоровья пассажиров и персонала Шереметьево
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

На море из Московского аэропорта Домодедово
Московский аэропорт Домодедово

Санкт-Петербург – Архангельск – три рейса «России» каждый день
АО "Авиакомпания "Россия"

Аэропорт Красноярск - для комфортных путешествий с детьми
Международный аэропорт Красноярск

«Летающая лаборатория» Ту-214 совершила первый полет
ПАО "ОАК"

Авиакомпания «РусЛайн» возобновляет рейсы из Казани в Тамбов с 18 июня 2024 года
АО АК "РусЛайн"

S7 Airlines подарит бонусные мили «Врачам на борту»
АО "Авиакомпания "Сибирь"

Авиакомпания «Аврора» выполнит дополнительные рейсы из Владивостока в Улан-Удэ и Благовещенск в июне
АО "Авиакомпания "Аврора"

Эмирейтс откроет рейсы на Мадагаскар через Сейшелы
Авиакомпания Emirates

На тамбовском заводе КРЭТ создано бюро по обслуживанию изделий для гражданской авиации
АО "КРЭТ"

В аэропорту Владивосток прошли учения по ликвидации разлива нефтепродуктов
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Из аэропорта Елизово увеличилось количество рейсов в Иркутск до 3 раз в неделю
АО УК "Аэропорты Регионов"

Маёвцы стали медалистами олимпиады «Я — профессионал»
Московский авиационный институт

Средняя загрузка рейсов в Турцию – более 90%
АО "Аэропорт Астрахань"

Обратный отсчёт до начала МАИФ-2024 – осталось 6 дней!
РИВЦ-Пулково

В Кольцово увеличили время, в которое пассажиры могут воспользоваться системой самостоятельной регистрации багажа
АО УК "Аэропорты Регионов"

Минеральные Воды – Ереван – три раза в неделю
АО "Авиакомпания "Россия"