Андрей Богинский переходит на должность замглавы ОАК по гражданской авиации

ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», 1 декабря 2021 года

Андрей Богинский переходит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех) на должность заместителя генерального директора по гражданской авиации – генерального директора ПАО «Корпорация «Иркут».

ОАК реализует программу вывода на рынок линейки новых конкурентоспособных гражданских самолетов в ключевых сегментах спроса – от регионального турбовинтового Ил-114-300 до новейшего семейства среднемагистральных лайнеров МС-21.

В ближайшей перспективе предстоит начать поставки новых гражданских самолетов в авиакомпании, реализовать потенциал создаваемой эффективной системы послепродажного обслуживания на базе единой платформы для всех российских гражданских самолетов. Кроме того, предстоит реализовать программу обновления базового гражданского лайнера ОАК, составляющего основу парка межрегиональных перевозок в России – самолета SuperJet 100.

Гражданское направление бизнеса ОАК должно стать ключевой точкой роста, обеспечить к 2030 году 50% совокупной выручки корпорации.

С учетом масштаба задач, стоящих перед ОАК, в структуре корпорации создается позиция заместителя генерального директора по гражданской авиации, которую займет Андрей Богинский. Он также займет пост руководителя головной компании дивизиона гражданской авиации ОАК – ПАО «Корпорация

«Иркут». Нынешний глава «Иркута» Равиль Хакимов, обеспечивший ритмичный ход сертификационных испытаний самолета МС-21, запуск программы обновления SuperJet 100, значительное повышение уровня налета парка российских самолетов этого типа в авиакомпаниях, начало серийных поставок самолетов SuperJet 100 двум новым авиакомпаниям-эксплуатантам, перейдет на другую работу.

«С приходом Андрея Богинского команда ОАК приобретает опытного и профессионального управленца, нацеленного на достижение конкретных результатов. Уверен, его высокие компетенции и лучшие бизнес-практики будут чрезвычайно востребованы при реализации ключевых программ гражданского авиастроения», - подчеркнул генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь. «Я признателен Равилю Хакимову за значительный вклад в укрепление позиций российской гражданской техники на внутреннем рынке, повышение эффективности эксплуатации самолетов SuperJet 100 и устойчивое выполнение программы МС-21 с учетом воздействия внешних факторов», - сообщил глава ОАК. 

Андрей Богинский обладает многолетним опытом успешного руководства одной из крупнейших компаний авиастроительной отрасли страны – «Вертолеты России». Под его руководством холдинг реализовал ряд перспективных гражданских проектов и достиг рекордных показателей по продажам гражданской техники, увеличив ее долю в общем объеме поставок с 8,4% в 2016 году до 46% по итогам 2020 года. Кроме того, для концентрации инженерного потенциала реализован важный проект формирования объединенного конструкторского бюро – Национального центра вертолетостроения. До прихода в «Вертолеты России» Андрей Богинский в течение ряда лет на посту заместителя министра промышленности и торговли РФ курировал развитие авиапрома и реализацию ключевых отраслевых проектов, включая программы МС-21 и SuperJet 100.

В активе Андрея Богинского опыт работы на посту заместителя руководителя в ключевом центре авиационной науки России – ЦАГИ, а также работа на руководящих позициях в сфере автомобилестроения и финансов.


Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в состав Госкорпорации «Ростех») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. Входящие в корпорацию предприятия выпускают самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые – SuperJet 100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. Генеральный директор ПАО «ОАК» - вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Борисович Слюсарь.

Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.



Сообщения компаний:

«Азимут» модернизировал систему посадки самолетов в аэропорту Домодедово
Госкорпорация Ростех

Волонтеры «Газпром нефти» провели семейный литературный праздник в Ростовской области
АО "Газпромнефть-Аэро"

В аэропорту Краснодар внедрили оплату парковки на выезде
Международный аэропорт Краснодар

Оборудование Ростеха обеспечивает цифровую связь для двух третей авиапарка России.
Госкорпорация Ростех

ORS и Global Travel Space расширят доступ к авиаконтенту для агентов в Узбекистане
АО "ОРС" | JSC "ORS"

Red Wings осенью запустит рейсы из Самары в Стамбул
Авиакомпания Red Wings

Аэропорт Красноярск нарастил пассажиропоток до 50% у ряда авиакомпаний
Международный аэропорт Красноярск

Свыше 30 миллионов сообщений ежегодно передается через систему ACARS
АО ПК "Азимут"

Практика у студентов КрасАвиа завершилась традиционной экскурсией
АО "КрасАвиа"

Аэропорт Владивосток и авиакомпания Chengdu Airlines впервые открыли прямые рейсы в город Хух-Хото
АО "Международный аэропорт Владивосток"

В МАИ создали проект шлюзового отсека обитаемой базы на Луне
Московский авиационный институт

Авиакомпания NordStar приглашает на историческую выставку «От первых билетов до базового перевозчика Норильска. История авиакассы на Ленинском проспекте, 22»
АО "Авиакомпания "НордСтар"

В МАИ рассчитали, как безопасно раскручивать и останавливать несущий винт вертолёта при экстремальном ветре
Московский авиационный институт

Ростех развивает финансовые сервисы для привлечения и поддержки сотрудников
Госкорпорация Ростех

Red Wings запустила чат-бот в мессенджере МАКС
АО "Ред Вингс"

Готовность номер один: технические средства трассового измерительного пункта «Сахалин» испытаны и готовы к работе
АО "Российские космические системы"

Около 1,9 млн пассажиров за полгода: Иркутский аэропорт подвёл итоги работы за первое полугодие 2026 года
АО "Международный аэропорт Иркутск"

В МАИ вручили дипломы выпускникам-иностранцам
Московский авиационный институт

ОДК-СТАР расширяет производственные мощности для выпуска систем автоматического управления двигателей ПД-8 и ПД-14
АО "ОДК"

Международный аэропорт Шереметьево обеспечивает производственную деятельность по обслуживанию пассажирских и грузовых перевозок в плановом режиме
АО "Международный аэропорт Шереметьево"