Airbus объявляет финансовые результаты за 9 месяцев 2021 года

Airbus SE (биржевой трекер – AIR) объявляет консолидированные финансовые результаты первых девяти месяцев 2021 года по состоянию на 30 сентября 2021 года.

«Результаты за девять месяцев отражают высокую производительность компании, а также наши усилия по сдерживанию затрат и повышению конкурентоспособности. По мере восстановления рынка мы внимательно отслеживаем потенциальные риски для нашей отрасли. Мы сосредоточены на росте производства самолетов семейства A320 и стремимся обеспечить наличие необходимых производственных мощностей и возможностей цепочки поставок, – отметил генеральный директор компании Гийом Фори (Guillaume Faury). – Результаты первых девяти месяцев года позволили нам обновить прогноз по прибыли и свободному денежному потоку. Мы усиливаем баланс компании, чтобы обеспечить инвестиции для реализации наших долгосрочных амбиций». 

За отчетный период валовые заказы коммерческих самолетов составили 270 (в первые 9 месяцев 2020 года: 370). Чистый объем заказов на коммерческие самолеты составил 133 единиц c учетом отмен (в первые 9 месяцев 2020 года: 300 единиц). Общий портфель заказов (бэклог) по состоянию на 30 сентября 2021 года составил 6 894 воздушных судна. Чистый объем заказов на вертолеты составил 185 единицы (в первые 9 месяцев 2020 года: 143 единицы), в том числе 10 вертолетов семейства Super Puma. Объем поступивших заказов подразделения Airbus Defence and Space в стоимостном выражении составил € 10,1 млрд (в первые 9 месяцев 2020 года: € 8,2 млрд).

Консолидированная выручка выросла на 17%, до € 35,2 млрд по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (в первые 9 месяцев 2020 года: € 30,2 млрд). Показатель отражает рост поставок коммерческих самолетов по сравнению с 9 месяцами 2020 года. Компания поставила 424 коммерческих самолета (в первые 9 месяцев 2020 года: 341 самолет), в том числе 34 A220, 341 самолет семейства A320, 11 A330 (1), 36 A350 и 2 A380. Выручка от поставок коммерческих самолетов увеличилась на 21%, в большей степени отражая возросший объем поставок по сравнению с 2020 годом, на который значительное влияние оказала пандемия COVID-19.

Подразделение Airbus Helicopters передало заказчикам 194 вертолета (в первые девять месяцев 2019 года: 169 единиц), выручка выросла на 14%, что обусловлено расширением спектра предоставляемых услуг и большим объемом поставок, в первую очередь моделей семейства Super Puma. Выручка подразделения Airbus Defence and Space осталось стабильной к уровню прошлого года, в первые девять месяцев 2021 года были поставлены четыре самолета А400М.

Консолидированный скорректированный показатель EBIT – показатель, отражающий прибыль предприятия от основной деятельности без учета единовременных расходов или прибыли, связанной с изменениями в финансировании производственных программ или реструктуризации, разниц курсов валют, а также прибыли или издержек, связанных с продажей или приобретением активов – составил € 3 369 млн (в первые девять месяцев 2020 года: € -125млн).

Скорректированный показатель EBIT подразделения гражданских воздушных судов составил € 2 739 млн (в первые девять месяцев 2020 года: € -641млн) преимущественно за счет роста поставок и усилий по минимизации расходов денежных средств и повышению конкурентоспособности.

Ожидается, что темпы производства модели A220 в начале 2022 года вырастут с 5 до 6 самолетов в месяц, а к середине десятилетия достигнут 14 самолетов в месяц. В рамках программы семейства A320, компания также работает над наращиванием темпа производства самолетов и планирует производить по 65 единиц ежемесячно к лету 2023 года. Коммерческий успех программы A330 позволяет повысить ежемесячный темп производства с 2 до почти 3 единиц к концу 2022 года. Ожидается, что темпы производства самолетов A350 также вырастут с 5 до 6 самолетов в месяц в начале 2023 года.

Скорректированный показатель EBIT вертолётостроительного подразделения составил € 314 млн (в первые 9 месяцев 2020 года: € 238 млн). Он отражает рост предложения сервисных услуг, реализацию текущих программ и сниженные расходы на НИОКР.

Скорректированный показатель EBIT подразделения Defence and Space вырос до € 284 млн (в первые девять месяцев 2020 года: € 266 млн), что в основном отражает усилия по минимизации расходов денежных средств и повышению конкурентоспособности.

Собственные расходы на НИОКР составили € 1 919 млн (в первые 9 месяцев 2020 года: € 2 032 млн).

Консолидированный отчетный показатель EBIT составил € 3 437 млн (в первые 9 месяцев 2020 года € -2 185 млн) с учетом корректировок в размере € +68 млн.
 
Корректировки включают: € +190 млн в рамках программы А380 (в том числе из €45 млн в третьем квартале 2021); € -165 млн, обусловленных разницей курса доллара и балансовой оценкой (в том числе € +5 млн во третьем квартале 2021 года); € +43 млн других расходов, включая расходы на комплаенс (в том числе € -6 млн в третьем квартале 2021 года).

Финансовый результат составил € -172 млн (в первые 9 месяцев 2020 года: € -712 млн). В основном это отражает чистый процентный результат в размере 233 млн евро, частично компенсированный в размере € 63 млн, связанный с финансовыми активами Dassault Aviation.

Консолидированная чистая прибыль (2) составила € 2 635 млн (чистый убыток за 9 месяцев 2020 года: € -2 686 млн), при этом консолидированная отчетная прибыль на акцию составила € 3,36 (убыток за 9 месяцев 2020 года на акцию: € -3,43).

Консолидированный поток свободных денежных средств до учета эффекта от слияний и поглощений и финансирования клиентов составил € 2 260 млн (за 9 месяцев 2020 года: € -11 798 млн). Показатели отражают меры по минимизации расходов наличных средств и больший акцент на управлении оборотным капиталом. Консолидированный поток свободных денежных средств составил € 2 308 млн (за 9 месяцев 2020 года € -12 276 млн).

По состоянию на 30 сентября 2021 года валовая прибыль составила € 21,7 млрд (на конец 2020 года: € 21,4 млрд) при консолидированной чистой денежной позиции в размере € 6,7 млрд (на конец 2020 года: € 4,3 млрд). Позиция компании по ликвидности остается сильной, составляя € 27,7 млрд на конец сентября 2021 года. Учитывая увеличение чистой денежной позиции и высокую ликвидность, было принято решение не продлевать неиспользованную линию дополнительной ликвидности в размере € 6,2 млрд, срок погашения которой истек в сентябре. Тем временем срок погашения Возобновляемой синдицированной кредитной линии в размере € 6 млрд был продлен на год.

В своих прогнозах на 2021 год Airbus основывается на том, что мировая экономика, воздушное движение и операционная деятельность компании не претерпят дальнейших сбоев, которые могли бы повлиять на возможность предоставлять продукты и услуги. Прогноз на 2021 год представлен до учета эффекта от слияний и поглощений.

Компания обновила прогноз целевых показателей на 2021 год. Компания планирует поставить 600 коммерческих воздушных судов; Airbus ожидает, что скорректированный показатель EBIT составит € 4,5 млрд;  Airbus ожидает, что поток свободных денежных средств до учета эффекта от слияний и поглощений и финансирования сделок составит € 2,5 млрд.