ЦАГИ выступил организатором Российско-Китайской научно-технической конференции

ФГУП "ЦАГИ", 26 октября 2021 года

Генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало принял участие в 17-й Российско-Китайской научно-технической конференции «Фундаментальные задачи аэродинамики, динамики, прочности и безопасности полетов летательных аппаратов (ЛА)». Встречи специалистов двух стран проходили в формате видеоконференцсвязи с 11 по 14 октября.

Российскую сторону представили ЦАГИ, СибНИА им. С.А. Чаплыгина, ЦИАМ им. П.И. Баранова, ВИАМ, ЛИИ им. М.М. Громова, МАИ и др. Среди участников от КНР — сотрудники подведомственных Китайской авиационной академии (САЕ) авиационных институтов и университетов: Шеньянского аэродинамического научно-исследовательского института (SADRI), Первого авиационного института (FAI), Ченгдуского института проектирования самолетов (СADI), Института автоматического управления полетом (FACRI), Института прочности (ASRI), Пекинского университета авиации и космонавтики (BUAA) и др.

Мероприятие открыл генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало. В приветственном слове он, в частности, отметил: «Российско-Китайская конференция „Фундаментальные задачи аэродинамики, динамики, прочности и безопасности полетов ЛА“ является хорошей традицией, установленной в начале 1990-х годов. Пользуясь случаем, хочу поздравить наших китайских коллег с 60-летним юбилеем САЕ! Мы гордимся тем, что на протяжении трех последних десятилетий этот выдающийся коллектив является ключевым научным партнером ЦАГИ на международной арене. За годы тесного сотрудничества мы выполнили несколько десятков совместных проектов и по сей день активно обмениваемся опытом и идеями. С искренним восхищением мы наблюдаем за мощным технологическим прорывом и успехом китайской авиационной отрасли!».

Обзор научных возможностей института представил первый заместитель генерального директора ФГУП «ЦАГИ» А.Л. Медведский, наиболее подробно остановившись на участии центра авиационной науки в космических проектах и деятельности Научного центра мирового уровня (НЦМУ) «Сверхзвук». Он сообщил, что в настоящий момент подведены итоги работы НЦМУ за третий квартал, и они крайне успешны.

О перспективах авиационного научно-технического обмена и сотрудничества между Китаем и Россией рассказал исполнительный вице-президент САЕ Сунь Сяшен (Sun Xiasheng). Предложения, высказанные в докладе, могут стать основой для определения дальнейшего направления развития кооперации в сфере авиационной науки. Кроме того, он отметил важную роль в реализации крупных российско-китайских проектов разных лет известного советского и российского ученого в области механики полета и прикладной аэродинамики, Героя Социалистического Труда, академика РАН Г.С. Бюшгенса (1916 — 2013 гг.). Также был подчеркнут вклад в этот опыт взаимодействия научного руководителя ФГУП «ЦАГИ», академика РАН С.Л. Чернышева.

Конференция продолжилась секциями по темам: «Аэродинамика», «Прочность», «Динамика полета и системы управления», «Аэроакустика». Ученые ЦАГИ представили более 20 докладов по всем направлениям. Часть из них была посвящена работам, реализуемым в рамках программы создания и развития НЦМУ «Сверхзвук». Так, темой выступления ведущего инженера отделения динамики полета и систем управления ЛА ФГУП «ЦАГИ» Андрея Дымченко (соавторы Н.А. Петров, Р.У. Таваров, С.Н. Перчиц) стали проблемы интеграции сверхзвукового пассажирского самолета (СПС) в систему организации воздушного движения. Ученый рассказал об основных вызовах, связанных с полетами СПС. Младший научный сотрудник отделения статической и тепловой прочности ФГУП «ЦАГИ» Дмитрий Ведерников представил быстрый и надежный алгоритм поиска расчетных случаев нагружения планера, основанный на принципах полной автоматизации вычислительной процедуры, параметрической дискретизации пространства допустимых режимов полета и др. В свою очередь, инженер отделения динамики полета и систем управления ЛА ФГУП «ЦАГИ» Екатерина Кадильникова (соавторы В. Желонкин, М. Желонкин, С. Ковтун) раскрыла в своем сообщении результаты исследований по проблемам формирования информационно-управляющего поля СПС.

Кроме того, на встрече звучали доклады по таким темам, как аэродинамическая оптимизация формы мотогондолы двигателя большой размерности с естественным ламинарным обтеканием (И. Курсаков, А. Лысенков, Е. Матяш, А. Савельев, Е. Стрельцов), управление отрывным обтеканием крыла с помощью микрорельефа поверхности (О. Карякин, А. Наливайко, М. Устинов), влияние температурных напряжений на долговечность металло-композитной авиаконструкции (С. Желонкин, К. Щербань), параметрическое исследование аэродинамического шума крупномасштабных шасси (В. Копьев, Ж. Кун, М. Зайцев, И. Беляев), совершенствование методики исследования комплексов нестационарных аэродинамических производных моделей ЛА в аэродинамической трубе Т-128 (А. Храбров, К. Колинько, Я. Крылова) и др.

В этом году важной составляющей работы конференции стало обсуждение хода реализации совместных проектов ЦАГИ и САЕ по различным направлениям деятельности. Большой интерес вызвали научные сообщения китайской стороны, посвященные синтезу системы управления вертолетом одним из современных методов (Jiang Chao Zhang Song, Huang Feifei; FACRI), исследованию вихревого обтекания крыльев малого удлинения в контексте задачи подавления автоколебаний по крену микробеспилотных ЛА (Tianxiang Hu, X Zhao, P Liu; BUAA), изучению автоматического подхода к химерной сетке с целью широкого комплексного применения в авиации (Li Li, Hao Haibing, Huai Yang, Jin Chenghui; ACTRI), отслеживанию повреждений акустического происхождения посредством усталостных испытаний в спектре случайных нагрузок (Yang Yu, Qi Xiaofeng; ASRI).

Научно-техническая конференция завершилась переговорами между руководством ЦАГИ и Китайской авиационной академии. Представители обеих стран отметили высокий научный уровень мероприятия. Следующая, 18-я, Российско-Китайская конференция пройдет в КНР в октябре 2023 года.

Российско-китайские конференции проходят с середины 90-х годов попеременно в РФ и КНР. Их принимали Новосибирск, Москва, Жуковский, Пекин, Сиань, Шеньян, Шанхай. Целью встреч является обмен результатами исследований и развитие деловых контактов между учеными. Мероприятие входит в общий план сотрудничества российских и китайских предприятий в области науки и технологий.


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 г. № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.

Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»» входят следующие предприятия: ФГУП «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); ФГУП «ГосНИИАС» (г. Москва); ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).



Сообщения компаний:

ОАК взращивает будущих конструкторов и технологов в рамках проекта "Крылья Ростеха"
ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»

Учебный центр аэропорта Домодедово получил статус Full member в программе TRAINAIR PLUS
Московский аэропорт Домодедово

Совет директоров АО "МАШ" утвердил финансовые итоги работы за 9 месяцев 2021 года
АО «МАШ»

Конструкторы Технодинамики получили ведомственные награды за разработку инновационных парашютных систем
Холдинг «Технодинамика»

В Россию с любовью: Emirates SkyCargo помогает экспортировать премиальные устрицы из ОАЭ в Москву
Emirates

Аэрофлот в третьем квартале 2021 года получил 11,6 млрд руб. чистой прибыли по МСФО
ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии»

Международный аэропорт Калининград (Храброво) приобрел новую спецтехнику
АО «Аэропорт «Храброво»

ЦАГИ сертифицировал эталон для измерения массово-инерционных характеристик
ФГУП "ЦАГИ"

Utair свяжет Тобольск с Сургутом и Нижневартовском
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

РКС расширили производство современных микрокомпонентов собственной разработки
АО «Российские космические системы»

СОГАЗ, "Ингосстрах" и "Росгосстрах" застраховали запуск корабля-модуля "Прогресс М-УМ"
АО «СОГАЗ», СПАО «Ингосстрах», ПАО СК «Росгосстрах»

"Росэлектроника" разработает новые лампы бегущей волны для космических систем
Холдинг «Росэлектроника»

В МАИ завершилась Международная неделя авиакосмических технологий
Московский авиационный институт

В аэропорту Курумоч начали делать экспресс-тесты на Covid-19
АО «Международный аэропорт Курумоч»

В аэропорту Домодедово расскажут об особенностях отдыха зимой в Подмосковье
Московский аэропорт Домодедово

"РусЛайн" запускает прямой рейс по направлению Екатеринбург-Нарьян-Мар
АО АК «РусЛайн»

Международный аэропорт Калуга начал сотрудничество с Управлением специальной связи по Калужской области
АО «Международный аэропорт "Калуга"»

Аэрофлот объявляет распродажу авиабилетов по России с выгодой до 50%
ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии»

Ректор МАИ встретился с маёвцами-финалистами конкурса "Твой Ход"
Московский авиационный институт

Sabre рассказал об опыте внедрения ИИ в туризме на конференции Сбера AI Journey
Sabre Corporation