В МАИ завершился первый модуль Школы управления для специалистов индустрии

Московский авиационный институт, 25 октября 2021 года

В Московском авиационном институте завершился первый модуль пятой образовательной программы «Реализация инновационных проектов корпораций». Программа реализуется Школой управления МАИ и ориентирована на специалистов аэрокосмической и судостроительной отраслей.

Первый модуль программы продолжался в течение шести дней. За это время участники проанализировали основные тренды развития промышленности, рассмотрели текущие стратегии и актуальные проекты корпораций, а также оценили перспективы развития рынков аэрокосмической сферы и сферы судостроения до 2100 года.
Перспективные проекты

Участники программы — 70 человек — работают в семи группах, каждая из которых занимается отдельным проектом. В группы входят специалисты четырёх компаний и четырёх Центров компетенций МАИ; также в каждой группе работают студенты-маёвцы, прошедшие предварительный многоступенчатый отбор.

Группа ООО «Аэромакс» совместно со специалистами Центра компетенций «Беспилотные летательные аппараты» МАИ работает над проектом «Применение беспилотных авиационных систем в сельском хозяйстве». Цель команды — разработка программно-аппаратного комплекса беспилотного воздушного судна для сельскохозяйственных нужд.

Группа АО «ОДК», включающая в себя также сотрудников Центра компетенций «Авиационные двигатели» МАИ, участвует в Школе управления с проектом «Двигатель ТВ7-117СТ для самолёта Ил-114-300». Команда прорабатывает варианты реализации проекта по заданным параметрам, а также перехода на контракт по жизненному циклу изделия и модернизации двигателя.

Группа ПАО «Ил» работает над проектом «Пассажирский самолёт Ил-114-300». Ей предстоит сформировать бизнес-модель самолёта для осуществления пассажирских авиаперевозок.

Группа АО «ОСК» занимается проектом «Разработка концепции и программы развития бизнес-направления ОСК по проектированию, строительству и обслуживанию маломерных судов». Задача её участников — проработать идею обновления нескольких видов катеров для использования МЧС, чтобы обеспечить их готовность к ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций с заданной скоростью реагирования и в определённых условиях.

Ещё три группы представлены только сотрудниками Центров компетенций МАИ и студентами-маёвцами. Так, группа Центра компетенций МАИ «Математическое моделирование» занимается проектом «Экономическая платформа жизненного цикла изделия». Первая группа Центра компетенций МАИ «Энергетика и электротехника» работает над проектом «Литий-ионные аккумуляторные батареи (ЛИАБ)». А вторая группа того же центра прорабатывает проект «Гибридная силовая установка (ГСУ)» с целью реализации параллельной схемы гибридной силовой установки для лёгких самолётов на основе газотурбинного двигателя.

В рамках первого модуля перед участниками Школы управления с докладами о трендах развития индустрии выступили более 15 экспертов, среди которых ректор МАИ Михаил Погосян, генеральный директор Aero Insight Ltd Альберт Хантер, сооснователь Швейцарской ассоциации функционально-стоимостного анализа Олаф де Хеммер, директор по взаимоотношениям с Россией дирекции по международным и общественным отношениям группы Safran Марк Сорель, вице-президент, генеральный менеджер Siemens Digital Industries Software в России, странах СНГ и Турции Виктор Беспалов, председатель наблюдательного совета ассоциации «НП Совет рынка» Юрий Удальцов, генеральный директор Redmadrobot Алексей Макин, менеджер отдела корпоративного маркетинга Amadeus в России и СНГ Татьяна Горелова.

"На сегодняшний день главной проблемой всех проектов является вопрос кадров. Эта проблема связана не столько с количеством людей, сколько с их уровнем знаний, готовностью к реализации новых задач. Чтобы решить её, мы сформировали непрерывную систему подготовки кадров, частью которой является Школа управления МАИ", — отметил ректор Московского авиационного института Михаил Погосян. 

Впереди у участников — ещё пять образовательных модулей, по итогам которых группы представят результаты своей работы на защите проектов.




Сообщения компаний:

Геоскан и «Рослесозащита» будут совместно развивать решения для лесного хозяйства на основе беспилотных технологий
ГК "Геоскан"

Авиакомпания «Аврора» выступила ключевым партнером чемпионата профессионального мастерства по компетенции «Бортовой проводник»
АО "Авиакомпания "Аврора"

Red Wings запускает прямые рейсы между Кемерово и Читой
АО "Ред Вингс"

Аэроэкспресс усилил работу по очистке инфраструктуры с снегопад
ООО "Аэроэкспресс"

Международный аэропорт «Сухум» принял участников проекта «Народная Сцена-Лабчаба»
ООО «Международный аэропорт «Сухум»

Более 68 тысяч человек пассажиров перевез Аэроэкспресс за длинные выходные
ООО "Аэроэкспресс"

В ОДК-Кузнецов писатель-краевед Альбина Липатова презентовала книгу «Самарских улиц имена»
ПАО «ОДК-Кузнецов»

Незаконные свалки в Санкт-Петербурге будут искать с помощью беспилотников Геоскана
ГК "Геоскан"

ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей
АО "ОДК"

Из аэропорта Владивосток возобновляется рейс в Нерюнгри
АО "Международный аэропорт Владивосток"

В России продолжает расти число МСП-производителей беспилотников
АО «Корпорация «МСП»

Аэрофлот обновляет постное меню к Великому посту
ПАО "Аэрофлот"

Аэрофлот увеличивает частоту рейсов в Нячанг
ПАО "Аэрофлот"

Дроны с бортовым ИИ впервые были задействованы в финале Национальной технологической олимпиады (НТО)
ГК "Геоскан"

Пермское предприятие ОДК Ростеха удостоено ордена «За доблестный труд»
АО "ОДК"

Шереметьево и Альфа-Банк открыли новый формат бизнес-зала — А-Клуб Лаундж
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Поезда и экспресс-автобусы Аэроэкспресса будут курсировать по стандартному расписанию в длинные февральские выходные
ООО "Аэроэкспресс"

Utair увеличит количество рейсов в Самару из Екатеринбурга
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

ОАК предложила поэтапную модель развития рынка беспилотных систем
ПАО "ОАК"

Аэрофлот открывает регулярные рейсы из Иркутска в Санья (КНР)
ПАО "Аэрофлот"