В МАИ завершился первый модуль Школы управления для специалистов индустрии

Московский авиационный институт, 25 октября 2021 года

В Московском авиационном институте завершился первый модуль пятой образовательной программы «Реализация инновационных проектов корпораций». Программа реализуется Школой управления МАИ и ориентирована на специалистов аэрокосмической и судостроительной отраслей.

Первый модуль программы продолжался в течение шести дней. За это время участники проанализировали основные тренды развития промышленности, рассмотрели текущие стратегии и актуальные проекты корпораций, а также оценили перспективы развития рынков аэрокосмической сферы и сферы судостроения до 2100 года.
Перспективные проекты

Участники программы — 70 человек — работают в семи группах, каждая из которых занимается отдельным проектом. В группы входят специалисты четырёх компаний и четырёх Центров компетенций МАИ; также в каждой группе работают студенты-маёвцы, прошедшие предварительный многоступенчатый отбор.

Группа ООО «Аэромакс» совместно со специалистами Центра компетенций «Беспилотные летательные аппараты» МАИ работает над проектом «Применение беспилотных авиационных систем в сельском хозяйстве». Цель команды — разработка программно-аппаратного комплекса беспилотного воздушного судна для сельскохозяйственных нужд.

Группа АО «ОДК», включающая в себя также сотрудников Центра компетенций «Авиационные двигатели» МАИ, участвует в Школе управления с проектом «Двигатель ТВ7-117СТ для самолёта Ил-114-300». Команда прорабатывает варианты реализации проекта по заданным параметрам, а также перехода на контракт по жизненному циклу изделия и модернизации двигателя.

Группа ПАО «Ил» работает над проектом «Пассажирский самолёт Ил-114-300». Ей предстоит сформировать бизнес-модель самолёта для осуществления пассажирских авиаперевозок.

Группа АО «ОСК» занимается проектом «Разработка концепции и программы развития бизнес-направления ОСК по проектированию, строительству и обслуживанию маломерных судов». Задача её участников — проработать идею обновления нескольких видов катеров для использования МЧС, чтобы обеспечить их готовность к ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций с заданной скоростью реагирования и в определённых условиях.

Ещё три группы представлены только сотрудниками Центров компетенций МАИ и студентами-маёвцами. Так, группа Центра компетенций МАИ «Математическое моделирование» занимается проектом «Экономическая платформа жизненного цикла изделия». Первая группа Центра компетенций МАИ «Энергетика и электротехника» работает над проектом «Литий-ионные аккумуляторные батареи (ЛИАБ)». А вторая группа того же центра прорабатывает проект «Гибридная силовая установка (ГСУ)» с целью реализации параллельной схемы гибридной силовой установки для лёгких самолётов на основе газотурбинного двигателя.

В рамках первого модуля перед участниками Школы управления с докладами о трендах развития индустрии выступили более 15 экспертов, среди которых ректор МАИ Михаил Погосян, генеральный директор Aero Insight Ltd Альберт Хантер, сооснователь Швейцарской ассоциации функционально-стоимостного анализа Олаф де Хеммер, директор по взаимоотношениям с Россией дирекции по международным и общественным отношениям группы Safran Марк Сорель, вице-президент, генеральный менеджер Siemens Digital Industries Software в России, странах СНГ и Турции Виктор Беспалов, председатель наблюдательного совета ассоциации «НП Совет рынка» Юрий Удальцов, генеральный директор Redmadrobot Алексей Макин, менеджер отдела корпоративного маркетинга Amadeus в России и СНГ Татьяна Горелова.

"На сегодняшний день главной проблемой всех проектов является вопрос кадров. Эта проблема связана не столько с количеством людей, сколько с их уровнем знаний, готовностью к реализации новых задач. Чтобы решить её, мы сформировали непрерывную систему подготовки кадров, частью которой является Школа управления МАИ", — отметил ректор Московского авиационного института Михаил Погосян. 

Впереди у участников — ещё пять образовательных модулей, по итогам которых группы представят результаты своей работы на защите проектов.




Сообщения компаний:

ГТЛК разместит первый выпуск ЦФА для розничных инвесторов
АО "ГТЛК"

Аэрофлот открывает прямые рейсы из Краснодара в Анталью
ПАО "Аэрофлот"

Европейский инвестиционный фонд инвестирует в Shohin Airlines
Shohin Airlines

Red Wings перевезла на Шри-Ланку около 200 тысяч пассажиров
АО "Ред Вингс"

Аэрофлот сможет перевозить до 230 тыс. дополнительных пассажиров за счёт перекомпоновки салонов на 29 самолётах
ПАО "Аэрофлот"

ОДК-Сервис наращивает производственные мощности для освоения новых видов ремонта двигателей
АО "ОДК"

Авиакомпания NordStar подвела итоги реализации федерального проекта «Производительность труда» на примере собственного центра технического обслуживания воздушных судов за 2025 год
АО "Авиакомпания "НордСтар"

В аэропорту Шереметьево прошли выездные администрации руководителей городов Химки и Лобня
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Аэропорт Шереметьево представил спектр премиальных услуг для эксклюзивных туров на крупнейшей отраслевой выставке MITT
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Проект будущего аэродрома Архыз получил одобрение Главгосэкспертизы
АО УК "Аэропорты Регионов"

Red Wings ввела новую услугу перевозки животных на соседнем кресле
АО "Ред Вингс"

На данные дистанционного зондирования Земли со спутников ГТЛК появится подписка
АО "ГТЛК"

Red Wings открывает новый маршрут из Екатеринбурга в Узбекистан
АО "Ред Вингс"

На предприятиях ОДК успешно трудятся более 470 слабослышащих сотрудников
АО "ОДК"

Международный аэропорт Владивосток по итогам двух месяцев увеличил пассажиропоток на 11%
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Red Wings начнет летать из Екатеринбурга в Баку
АО "Ред Вингс"

Уральские авиалинии завершили перевозку туристов из ОАЭ
ОАО АК "Уральские авиалинии"

Группа «Аэрофлот» объявляет операционные результаты за февраль 2026 года
ПАО "Аэрофлот"

В ОДК-Кузнецов стартовал чемпионат опорных школ «Каракури. Инженерное мышление»
ПАО «ОДК-Кузнецов»

Аэроэкспресс и Фонд «Обнажённые сердца» подписали соглашение о сотрудничестве
ООО "Аэроэкспресс"