В МАИ завершился первый модуль Школы управления для специалистов индустрии

Московский авиационный институт, 25 октября 2021 года

В Московском авиационном институте завершился первый модуль пятой образовательной программы «Реализация инновационных проектов корпораций». Программа реализуется Школой управления МАИ и ориентирована на специалистов аэрокосмической и судостроительной отраслей.

Первый модуль программы продолжался в течение шести дней. За это время участники проанализировали основные тренды развития промышленности, рассмотрели текущие стратегии и актуальные проекты корпораций, а также оценили перспективы развития рынков аэрокосмической сферы и сферы судостроения до 2100 года.
Перспективные проекты

Участники программы — 70 человек — работают в семи группах, каждая из которых занимается отдельным проектом. В группы входят специалисты четырёх компаний и четырёх Центров компетенций МАИ; также в каждой группе работают студенты-маёвцы, прошедшие предварительный многоступенчатый отбор.

Группа ООО «Аэромакс» совместно со специалистами Центра компетенций «Беспилотные летательные аппараты» МАИ работает над проектом «Применение беспилотных авиационных систем в сельском хозяйстве». Цель команды — разработка программно-аппаратного комплекса беспилотного воздушного судна для сельскохозяйственных нужд.

Группа АО «ОДК», включающая в себя также сотрудников Центра компетенций «Авиационные двигатели» МАИ, участвует в Школе управления с проектом «Двигатель ТВ7-117СТ для самолёта Ил-114-300». Команда прорабатывает варианты реализации проекта по заданным параметрам, а также перехода на контракт по жизненному циклу изделия и модернизации двигателя.

Группа ПАО «Ил» работает над проектом «Пассажирский самолёт Ил-114-300». Ей предстоит сформировать бизнес-модель самолёта для осуществления пассажирских авиаперевозок.

Группа АО «ОСК» занимается проектом «Разработка концепции и программы развития бизнес-направления ОСК по проектированию, строительству и обслуживанию маломерных судов». Задача её участников — проработать идею обновления нескольких видов катеров для использования МЧС, чтобы обеспечить их готовность к ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций с заданной скоростью реагирования и в определённых условиях.

Ещё три группы представлены только сотрудниками Центров компетенций МАИ и студентами-маёвцами. Так, группа Центра компетенций МАИ «Математическое моделирование» занимается проектом «Экономическая платформа жизненного цикла изделия». Первая группа Центра компетенций МАИ «Энергетика и электротехника» работает над проектом «Литий-ионные аккумуляторные батареи (ЛИАБ)». А вторая группа того же центра прорабатывает проект «Гибридная силовая установка (ГСУ)» с целью реализации параллельной схемы гибридной силовой установки для лёгких самолётов на основе газотурбинного двигателя.

В рамках первого модуля перед участниками Школы управления с докладами о трендах развития индустрии выступили более 15 экспертов, среди которых ректор МАИ Михаил Погосян, генеральный директор Aero Insight Ltd Альберт Хантер, сооснователь Швейцарской ассоциации функционально-стоимостного анализа Олаф де Хеммер, директор по взаимоотношениям с Россией дирекции по международным и общественным отношениям группы Safran Марк Сорель, вице-президент, генеральный менеджер Siemens Digital Industries Software в России, странах СНГ и Турции Виктор Беспалов, председатель наблюдательного совета ассоциации «НП Совет рынка» Юрий Удальцов, генеральный директор Redmadrobot Алексей Макин, менеджер отдела корпоративного маркетинга Amadeus в России и СНГ Татьяна Горелова.

"На сегодняшний день главной проблемой всех проектов является вопрос кадров. Эта проблема связана не столько с количеством людей, сколько с их уровнем знаний, готовностью к реализации новых задач. Чтобы решить её, мы сформировали непрерывную систему подготовки кадров, частью которой является Школа управления МАИ", — отметил ректор Московского авиационного института Михаил Погосян. 

Впереди у участников — ещё пять образовательных модулей, по итогам которых группы представят результаты своей работы на защите проектов.




Сообщения компаний:

Полёт в тишине: в МАИ разрабатывают методику снижения шума в салоне самолёта
Московский авиационный институт

Эмирейтс построит новый жилой комплекс для бортпроводников
Авиакомпания Emirates

Nordwind запустил прямые рейсы из Казани в Стамбул
АО "Международный аэропорт "Казань"

Аэрофлот стал лидером рейтинга лучших работодателей для молодежи FutureToday-2026
ПАО "Аэрофлот"

Программа предполётного контроля загрузки рейсов ORS W&B внесена в Реестр российского ПО
АО "ОРС"

Более 60 человек познакомились с 3D-печатью в Центре аддитивных технологий ОДК в рамках проекта «Ростех.Промтур»
АО "ОДК"

«АльфаСтрахование» назвала самые пунктуальные аэропорты России
АО "АльфаСтрахование"

Дананг, встречай!
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Аэровокзал «Южно-Сахалинск» объявил конкурс на лучший вариант имени для своего талисмана
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Vnukovo JetSet: аэропорт отметил заслуги своих партнеров более чем в 40 номинациях
АО "Международный аэропорт "Внуково"

МАИ отмечен за вклад в развитие технологического предпринимательства в Москве
Московский авиационный институт

Министры промышленности и экономического развития России оценили ход модернизации Казанского авиационного завода
ПАО "ОАК"

Иркутский аэропорт подвёл итоги работы за 2025 год
АО "Международный аэропорт Иркутск"

В новогодние праздники увеличился пассажиропоток Аэроэкспресса
ООО "Аэроэкспресс"

Двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» успешно прошел испытания на попадание птиц
АО "ОДК"

Аэропорт Шереметьево и Всероссийское общество глухих заключили соглашение о сотрудничестве
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Айсен Николаев поставил задачи по развитию авиационной отрасли Якутии
Пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве

Авиакомпания «РусЛайн» с 31 марта открывает рейсы по новому направлению Нарьян-Мар – Ярославль
АО АК "РусЛайн"

Utair бесплатно перевезет лыжи и сноуборды
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

На предприятии ОДК-Сатурн в Ярославской области назначен новый руководитель
АО "ОДК"