В МАИ завершился первый модуль Школы управления для специалистов индустрии

Московский авиационный институт, 25 октября 2021 года

В Московском авиационном институте завершился первый модуль пятой образовательной программы «Реализация инновационных проектов корпораций». Программа реализуется Школой управления МАИ и ориентирована на специалистов аэрокосмической и судостроительной отраслей.

Первый модуль программы продолжался в течение шести дней. За это время участники проанализировали основные тренды развития промышленности, рассмотрели текущие стратегии и актуальные проекты корпораций, а также оценили перспективы развития рынков аэрокосмической сферы и сферы судостроения до 2100 года.
Перспективные проекты

Участники программы — 70 человек — работают в семи группах, каждая из которых занимается отдельным проектом. В группы входят специалисты четырёх компаний и четырёх Центров компетенций МАИ; также в каждой группе работают студенты-маёвцы, прошедшие предварительный многоступенчатый отбор.

Группа ООО «Аэромакс» совместно со специалистами Центра компетенций «Беспилотные летательные аппараты» МАИ работает над проектом «Применение беспилотных авиационных систем в сельском хозяйстве». Цель команды — разработка программно-аппаратного комплекса беспилотного воздушного судна для сельскохозяйственных нужд.

Группа АО «ОДК», включающая в себя также сотрудников Центра компетенций «Авиационные двигатели» МАИ, участвует в Школе управления с проектом «Двигатель ТВ7-117СТ для самолёта Ил-114-300». Команда прорабатывает варианты реализации проекта по заданным параметрам, а также перехода на контракт по жизненному циклу изделия и модернизации двигателя.

Группа ПАО «Ил» работает над проектом «Пассажирский самолёт Ил-114-300». Ей предстоит сформировать бизнес-модель самолёта для осуществления пассажирских авиаперевозок.

Группа АО «ОСК» занимается проектом «Разработка концепции и программы развития бизнес-направления ОСК по проектированию, строительству и обслуживанию маломерных судов». Задача её участников — проработать идею обновления нескольких видов катеров для использования МЧС, чтобы обеспечить их готовность к ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций с заданной скоростью реагирования и в определённых условиях.

Ещё три группы представлены только сотрудниками Центров компетенций МАИ и студентами-маёвцами. Так, группа Центра компетенций МАИ «Математическое моделирование» занимается проектом «Экономическая платформа жизненного цикла изделия». Первая группа Центра компетенций МАИ «Энергетика и электротехника» работает над проектом «Литий-ионные аккумуляторные батареи (ЛИАБ)». А вторая группа того же центра прорабатывает проект «Гибридная силовая установка (ГСУ)» с целью реализации параллельной схемы гибридной силовой установки для лёгких самолётов на основе газотурбинного двигателя.

В рамках первого модуля перед участниками Школы управления с докладами о трендах развития индустрии выступили более 15 экспертов, среди которых ректор МАИ Михаил Погосян, генеральный директор Aero Insight Ltd Альберт Хантер, сооснователь Швейцарской ассоциации функционально-стоимостного анализа Олаф де Хеммер, директор по взаимоотношениям с Россией дирекции по международным и общественным отношениям группы Safran Марк Сорель, вице-президент, генеральный менеджер Siemens Digital Industries Software в России, странах СНГ и Турции Виктор Беспалов, председатель наблюдательного совета ассоциации «НП Совет рынка» Юрий Удальцов, генеральный директор Redmadrobot Алексей Макин, менеджер отдела корпоративного маркетинга Amadeus в России и СНГ Татьяна Горелова.

"На сегодняшний день главной проблемой всех проектов является вопрос кадров. Эта проблема связана не столько с количеством людей, сколько с их уровнем знаний, готовностью к реализации новых задач. Чтобы решить её, мы сформировали непрерывную систему подготовки кадров, частью которой является Школа управления МАИ", — отметил ректор Московского авиационного института Михаил Погосян. 

Впереди у участников — ещё пять образовательных модулей, по итогам которых группы представят результаты своей работы на защите проектов.




Сообщения компаний:

Аэрофлот возобновляет программу полётов из Москвы в Абу-Даби
ПАО "Аэрофлот"

«РТ-Техприемка» разработала конкурсные задания для чемпионата «Время первых» по трем соревновательным компетенциям
АО "РТ-Техприемка"

На ОДК-Климов студенты трека «Крылья Ростеха» получили профессию сборщика авиадвигателей
АО "ОДК"

В мультимедийной бортовой системе Авиакомпании «Аврора» появились сахалинские мультфильмы
АО "Авиакомпания "Аврора"

Специалисты ОДК-Кузнецов заняли призовые места на чемпионате «Время Первых»
АО "ОДК"

Авиакомпания Smartavia начинает регулярные полеты на маршруте Санкт-Петербург-Ижевск
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Почта России и Кыргыз Почтасы заключили соглашение о создании нового логистического коридора
АО "Почта России"

«Газпромнефть-Аэро» провела в Новосибирске заключительный отборочный этап конкурса «Лучший по профессии – 2026»
АО "Газпромнефть-Аэро"

В аэропорту Братск началась заливка разворотной площадки ВПП
Аэропорт Братск

Росэл начал поставлять "Вулканы" для АЭС
Госкорпорация Ростех

Создание и внедрение новых материалов улучшает технические характеристики двигателей ПД-8 и ПД-35
Госкорпорация Ростех

Red Wings увеличила пассажиропоток в Грузию на 23%
АО "Ред Вингс"

Победа предлагает отправиться этой осенью в Объединённые Арабские Эмираты
ООО «Авиакомпания «Победа»

Акции Аэрофлота закрыли дивидендный гэп за 18 дней
ПАО "Аэрофлот"

Специалисты ОДК стали призерами чемпионата «Время первых» в восьми компетенциях
АО "ОДК"

Гатчинское авиаремонтное предприятие ОДК-Сервис отмечает 85-летие со дня основания
АО "ОДК"

Авиакомпания NordStar выступила партнером заплыва X-WATERS Енисей
АО "Авиакомпания "НордСтар"

В МАИ создали первый российский двигатель на криптоне для малых спутников
Московский авиационный институт

Выпускники техникумов пополнили ряды сотрудников ОДК-СТАР
АО "ОДК-СТАР"

2 350 «Паспортов путешественника» получили юные пассажиры Аэроэкспресса за два летних месяца
ООО "Аэроэкспресс"