Заемщик ФРП успешно завершил статические испытания топливных баков для "Союз-5"

Фонд развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ), 21 октября 2021 года

Заемщик Фонда развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ) – АО «Ракетно-космический центр «Прогресс» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») – завершил ряд статических испытаний топливных баков первой ступени перспективной ракеты-носителя «Союз-5».

В ходе статических испытаний опытных образцов бака окислителя была подтверждена заявленная прочность и жесткость элементов конструкции.

В процессе статических испытаний одного из двух опытных образцов бака окислителя его конструкция была доведена до разрушения внутренним испытательным давлением. Результат испытаний подтвердил правильность всех конструкторских решений по разработке верхнего и нижнего днища бака и их стыковки к корпусу.

Следующим этапом работ станут динамические вибропрочностные испытания, которые пройдут в «Центральном научно-исследовательском институте машиностроения» (ЦНИИмаш, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») в Королеве Московской области.

Баки для «Союза-5» впервые будут изготовлены из нового алюминиевого сплава Р-1580. Этот материал повышает прочность конструкции изделий и позволяет увеличить выводимую массу полезного груза на несколько сотен килограмм.

При производстве ракет-носителей «Союз-5» будет использоваться новая для отечественного ракетостроения технология – сварка трением с перемешиванием. Такая технология позволит варить листы из алюминиевого сплава толщиной до 30 мм. Оборудование, выполняющее роботизированную сварку трением с перемешиванием, разрабатывает и производит ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель».

В 2019 году Фонд развития промышленности предоставил РКЦ «Прогресс» льготный заем по специальной программе «Конверсия» на сумму 750 млн рублей. Средства направлены на создание производства ракет-носителей «Союз-5». Общий бюджет этого проекта составляет 1,6 млрд рублей.

«Союз-5» – проектируемая российская двухступенчатая ракета-носитель среднего класса повышенной грузоподъемности. Она разрабатывается и изготавливается на АО «РКЦ «Прогресс» в Самаре. Главным конструктором космического ракетного комплекса назначен генеральный директор предприятия Дмитрий Баранов, главным конструктором РН «Союз-5» – Александр Черевань.

Основным отличием «Союза-5» от эксплуатируемых в настоящее время ракет носителей «Союз-2» является грузоподъемность. Нынешние ракеты способны выводить на околоземную орбиту порядка 8 тонн полезного груза, а «Союз-5» смогут выводить 17 тонн.

В составе ракеты «Союз-5» будут использоваться новые двигатели. На первой ступени используется двигатель РД171МВ разработки АО «НПО Энергомаш», на второй ступени – РД0124МС разработки заемщика ФРП воронежского АО «КБХА». РД171МВ – самый мощный жидкостный ракетный двигатель в мире с тягой 740 тонн-сил, РД0124МС – самый экономичный среди кислородно-керосиновых двигателей этой размерности. Он имеет рекордный удельный импульс в 361 секунду.

На РН «Союз-5» будет применяться система аварийной защиты двигателей на первой и второй ступенях носителя. Она будет постоянно оценивать состояние элементов конструкции двигателей, чтобы выявить возможную аварийную ситуацию и предотвратить ее развитие.

В составе новой ракеты будет использоваться система управления, созданная на отечественной элементной базе. За ее разработку отвечает дочернее предприятие АО «РКЦ «Прогресс» – АО «НПО Автоматика» из Екатеринбурга. Применение новой системы упростит процесс подготовки РН «Союз-5» к пуску на космодроме и минимизирует состав наземного оборудования на стартовом комплексе.

Первый пуск ракеты-носителя «Союз-5» запланирован на конец 2023 года. Запуски будут осуществляться с космодрома Байконур в рамках российско-казахстанского проекта «Байтерек».


АО «РКЦ «Прогресс» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») – ведущее предприятие ракетно-космической промышленности по разработке, производству и эксплуатации ракет-носителей «Союз-2» и систем дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Предприятие образовано в 1894 году, космическую технику выпускает с 1958 года. С 1961 года по настоящее время все запуски отечественных пилотируемых космических кораблей осуществляются ракетами-носителями самарского производства. Первая и вторая ступени ракеты-носителя для первого полета человека в космос были изготовлены на заводе «Прогресс» (ныне АО «РКЦ «Прогресс»). 

Более 60 лет ракетно-космический центр занимается разработкой и производством ракет-носителей (РН) среднего класса. Мировую известность предприятию принесла РН «Союз», созданная на базе легендарной ракеты Р-7. В настоящее время разработано более 10 модификаций ракет-носителей. Знаменитые «Союз-2» в разных модификациях до настоящего времени остаются самым надежным и экономичным средством доставки в космос пилотируемых и грузовых космических кораблей и большинства отечественных космических аппаратов, а также спутников иностранного производства.

21 октября 2021 года исполняется 10 лет со дня первого запуска самарских РН «Союз-СТ» из Гвианского космического центра в Южной Америке. Для этого специалистами «Прогресса» была специально разработана новая модификация ракеты-носителя «Союз-СТ». На 21 октября 2021 года всего выполнено 25 коммерческих запусков ракет-носителей.

С 60-х годов ХХ века предприятие разрабатывает и изготавливает спутники различного назначения. За годы работы в этой области было выпущено 29 типов космических аппаратов. Одно из приоритетных направлений работы – создание космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ).

Данные, получаемые с этих спутников, используются различными российскими ведомствами, в том числе МЧС, Роскартографии, Минприроды и другими организациями. В перспективе – запуск уникального для России радиолокационного космического аппарата «Обзор-Р», который будет вести съемку с разрешением менее одного метра, и что более важно – независимо от погодных условий и времени суток.

В апреле 2016 года специалисты РКЦ «Прогресс» и смежных предприятий осуществили первую миссию с нового российского космодрома «Восточный». Это четвертый космодром, с которого стартуют самарские ракеты. 

В РКЦ «Прогресс» создаются новые средства выведения – двухступенчатая РН «Союз-5» и РН «Амур-СПГ».

В настоящее время ведется работа по совершенствованию производственной базы ракетно-космического центра, внедряется современные высокопроизводительные обрабатывающие центры и ведётся работа по организации производства комплектующих для ракетно-космической техники с использованием аддитивных технологий. 

С 1959 года было осуществлено почти 2000 пусков ракет-носителей производства ракетно-космического центра, запущено около 1000 космических аппаратов, созданных в стенах предприятия. 

Фонд развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ) создан для модернизации российской промышленности, организации новых производств и обеспечения импортозамещения.

Программы ФРП позволяют российским предприятиям получить доступ к льготному заемному финансированию, необходимому для запуска производств уникальных отечественных продуктов, а также аналогов передовых международных разработок.

ФРП предоставляет займы под 1% и 3% годовых сроком до 7 лет в объеме от 5 млн до 2 млрд рублей, стимулируя приток прямых инвестиций в реальный сектор экономики.

Флагманская программа Фонда «Проекты развития» направлена на развитие импортозамещения и производства конкурентной продукции. Программа «Станкостроение» рассчитана на выпуск в России средств производства, оборудования и станков. «Конверсия» стимулирует производство предприятиями ОПК высокотехнологичной продукции гражданского и/или двойного назначения. Программа «Комплектующие изделия» призвана повысить уровень локализации производства конечной российской продукции, «Маркировка товаров» — дать возможность производителям установить оборудование для прослеживаемости продукции, «Лизинг» — обеспечить финансирование части аванса на приобретение оборудования, «Цифровизация промышленности» — помочь с внедрением программных и технологических решений для оптимизации производственных процессов. Программа «Производительность труда» дает возможность реализовать меры по повышению производительности на предприятии. Программа «Приоритетные проекты» позволяет финансировать крупные проекты по производству критически важной продукции.

Соглашения ФРП с региональными фондами развития промышленности дают возможность получать займы по совместным программам. Одна из них – «Проекты лесной промышленности» – дает возможность получить финансирование на приобретение деревообрабатывающего оборудования.

В ФРП работает Консультационный центр, который в ежедневном режиме помогает предприятиям выбрать программу Фонда, способы участия в конкурсах господдержки, в т.ч. на заключение Специальных инвестиционных контрактов (СПИК) и на компенсацию процентной ставки по инвесткредитам. 

Фонд создан в 2014 году по инициативе Министерства промышленности и торговли Российской Федерации путём преобразования Федерального государственного автономного учреждения «Российский фонд технологического развития». В настоящее время Правительство Российской Федерации проводит трансформацию системы институтов развития, предусматривающую интеграцию Фонда развития промышленности в управленческий периметр ВЭБ.РФ. На базе ВЭБ.РФ создан централизованный инвестиционный блок для реализации проектов, способствующих достижению национальных целей развития. Приоритетом Группы ВЭБ.РФ является консолидация государственных и частных инвестиционных ресурсов для создания комфортных условий для жизни людей и прорывного развития страны в сфере промышленности, инфраструктуры, несырьевого экспорта, малого и среднего бизнеса, городской экономики, инноваций и информационных технологий.



Сообщения компаний:

В ЦАГИ подвели итоги конкурса детского рисунка, посвященного 95-летию Подмосковья
ФАУ ЦАГИ

В аэропорту «Гагарин» открываются утренний рейс в Москву
АО УК "Аэропорты Регионов"

Авиакомпания NordStar подвела итоги конкурса детского рисунка «Кто NordStar’ом не летал, тот Севера не видал»
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Сервисы Роскосмоса обеспечат доступ потребителям Латинской Америки к передовым геотехнологиям
АО "Российские космические системы"

S7 Airlines открыла онлайн-регистрацию для путешественников с питомцами
АО "Авиакомпания "Сибирь"

Новое удобное расписание рейсов «России» из Саратова в Москву
АО "Авиакомпания "Россия"

«РТ-Техприемка» и «Швабе» представили на ЦИПР проект создания российского программного обеспечения для оптического проектирования
АО "РТ-Техприемка"

Аэропорт Владивосток организовал фам-тур для китайских авиакомпаний, туроператоров и блоггеров
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Ростех начал поставки комплектующих для первого полностью отечественного спутника
Госкорпорация Ростех

Авиакомпания Smartavia показала новую форму на церемонии вручения премий телеканала RU.TV.
АО "Авиакомпания Смартавиа"

«Газпром нефть» запустила первый в России электрический аэродромный топливозаправщик
АО "Газпромнефть-Аэро"

В ОДК заменяют натурные испытания авиадвигателей математическим моделированием
АО "ОДК"

Сочи – Ереван два раза в день с «Россией»
АО "Авиакомпания "Россия"

Авиакомпания «Аврора» выполнит дополнительный рейс из Владивостока в Благовещенск
АО "Авиакомпания "Аврора"

Авиакомпания «Аврора» выполнит дополнительные рейсы из Южно-Сахалинска в Пекин 23 и 30 июня 2024 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

На сайте авиакомпании «Аврора» появилась возможность забронировать место повышенной комфортности заранее
АО "Авиакомпания "Аврора"

Прямые рейсы до Санкт-Петербурга открываются в июне!
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Аэропорт Сургут увеличил пассажиропоток за 4 месяца 2024 года
Международный аэропорт Сургут

Авиакомпания «Аврора» выполнит дополнительный рейс Тында – Благовещенск – Хабаровск 03 июня 2024 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

МАИ обсудил сотрудничество с Космическим агентством ОАЭ в сфере подготовки кадров
Московский авиационный институт