Завершена укладка асфальтобетона на взлётно-посадочной полосе аэропорта Новый Уренгой
На взлётно-посадочной полосе (ВПП) аэропорта Новый Уренгой (управляется УК «Аэропорты Регионов») завершена укладка асфальтобетона, ИВПП усилена и выровнена. Работы проводились с июня по сентябрь – всего на ВПП длиной 2 550 м и шириной 46 м уложено более 115 тысяч тонн асфальтобетонной смеси. ВПП состоит из четырёх слоёв асфальтобетона общей толщиной по полосе не менее 28 см.
На данный момент подрядная организация ведет работы по устройству деформационных швов – этап, необходимый для обеспечения безопасности полётов и для обеспечения длительной эксплуатационной пригодности ВПП. Всего на ВПП будет «нарезано» и загерметизировано около 23 км деформационных швов.
Кроме того, в рамках масштабной реконструкции аэродрома строители производят монтаж нового светосигнального оборудования – будет заменено 694 светосигнальных огня. Для бесперебойной подачи электроэнергии установлено четыре новых трансформаторных подстанции. На перроне установлены семь новых мачт освещения.
Все работы на ВПП проводятся в условиях действующего аэропорта, в «окна» между полётами самолётов – с 15:00 до 6:00.
УК «Аэропорты Регионов» ведёт масштабную реконструкцию аэропорта Новый Уренгой, включающую строительство нового пассажирского терминала и реконструкцию аэродрома. Реконструкция аэродрома предполагает усиление искусственных покрытий: взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона с организацией 15 мест стоянок воздушных судов. Кроме того, будут установлены курсовой и глиссадный радиомаяки, светосигнальное оборудование ОВИ-1 с обоих курсов посадки. Также будет обновлена водосточно-дренажная сеть, построены очистные сооружения.
В июне текущего года в эксплуатацию введены часть магистральной рулёжной дорожки (МРД), одна из трёх рулёжных дорожек (РД-А) и четыре места стоянки. Для ввода в эксплуатацию данного участка пройдена комиссия Ростехнадзора, получено заключение о соответствии. На перроне, помимо работ по усилению покрытия, проложена водосточно-дренажная сеть и другие необходимые коммуникации, установлены новые мачты освещения, светосигнальное оборудование.
После реконструкции аэродром аэропорта Новый Уренгой будет соответствовать современным требованиям безопасности и сможет принимать без ограничений современные пассажирские воздушные суда типа Boeing 737 и транспортные самолеты типа Ан-124.
ООО «Уренгойаэроинвест» управляется УК «Аэропорты Регионов», осуществляет операционное управление аэропортом Новый Уренгой, включая наземное обслуживание самолетов, поддержание технической готовности аэропорта, обслуживание пассажиров и багажа и другие действия, необходимые для организации пассажирских и грузовых воздушных перевозок. Параллельно с операционным управлением аэропортом компания реализует проект развития аэропортовой инфраструктуры, который включает строительство нового пассажирского терминала и реконструкцию аэродрома. Новый пассажирский терминал аэропорта Новый Уренгой площадью порядка 19,6 тыс. кв. м будет оснащен тремя телескопическими трапами и 12 стойками регистрации. Его пропускная способность составит 840 пас. в час. Все работы по строительству и реконструкции объектов будут проведены без прекращения операционной деятельности аэропорта. По итогам 2019 года пассажиропоток аэропорта Новый Уренгой превысил 979,8 тыс. человек, в 2020 году – 701,2 тыс. человек.
УК «Аэропорты Регионов» – ведущая российская компания, которая занимается комплексным управлением и развитием аэропортов. На сегодняшний день УК «Аэропорты Регионов» управляет международными аэропортами Екатеринбурга, Ростова-на-Дону, Самары, Нижнего Новгорода, Саратова, а также реализует проекты модернизации аэропортов Петропавловска-Камчатского и Нового Уренгоя. По итогам 2019 года услугами аэропортов под управлением УК «Аэропорты Регионов» воспользовалось 15,5 млн пассажиров. Общий объем частных инвестиций до 2024 года в проекты, которыми оперирует компания, превышает 85 млрд рублей.
В рамках государственно-частного партнерства УК «Аэропорты Регионов» реализует программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную инфраструктуру – пассажирские и грузовые терминалы, производственные и инженерные объекты; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы; активно содействует развитию авиационного сообщения между регионами России и с зарубежными странами.
|
|
|
||
|
|