Представители "Москва Карго" выступили спикерами III Международного форума NETWORK CARGO

22-24 сентября в Москве на деловой площадке отеля «Марриотт Новый Арбат» проходят IV Международный форум NETWORK и III Международный форум NETWORK CARGO, которые посвящены вопросам развития грузовых и пассажирских авиаперевозок в Евразийском регионе. Обширная деловая программа форума объединила ведущих игроков отрасли: топ-менеджеров авиакомпаний, аэропортов, хэндлинговых и туристических операторов, а также представителей федеральных и региональных органов власти, курирующих вопросы развития авиатранспортного комплекса.

Центральным мероприятием NETWORK стал IX Стратегический форум гражданской авиации, в рамках которого обсуждались ключевые проблемы авиационного бизнеса и изменения, происходящие в индустрии под влиянием пандемии. Проанализировать основные тренды и перспективы развития отрасли грузовых авиаперевозок организаторы пригласили Елену Конкину, Коммерческого директора ООО «Москва Карго» и Алексея Табакова, Начальника отдела грузовых перевозок АО «Авиакомпания «Россия».

Доклад представителей крупнейшего грузового авиационного терминала России и ведущего авиаперевозчика, входящего в ТОП-10 российских авиакомпаний по грузоперевозкам, вызвал большой интерес аудитории, учитывая наблюдающийся в этом году активный рост грузопотока на внутрироссийских направлениях. С января по июль 2021 г. объем обработанных терминалом «Москва Карго» грузов ВВЛ составил рекордные 56,5 тыс. тонн, что на 33,7% выше допандемийных показателей.

Формат совместного выступления позволил Е.В. Конкиной и А.М. Табакову представить комплексную оценку текущей ситуации на рынке и наиболее вероятных прогнозов ее развития, дав возможность участникам форума посмотреть на происходящие в отрасли изменения с разных ракурсов. Особое внимание в докладе было уделено вопросам организации эффективного взаимодействия между игроками рынка при реализации новых сервисов в ответ на запросы отрасли.

Так, например, крайне востребованным оказался новый для отрасли формат рейсов cargo-only, оперативно запущенный авиаперевозчиками еще в первую волну пандемии. Согласно статистике Международной ассоциации воздушных перевозок (IATA) с апреля по декабрь 2020 г. более 20% авиагрузов в мире было доставлено рейсами cargo-only, сформировавшими новый сегмент авиарынка. Терминал «Москва Карго», одним из первых в России начавший обслуживать грузовые чартерные борта пассажирских ВС, за первые семь месяцев этого года обработал в 1,5 раза больше импортных грузов МВЛ, чем за аналогичный период 2019 г.

Соответственно, внимание профессионального сообщества привлекла информация о том, что авиакомпания «Россия», приостановившая летом этого года грузовую чартерную программу по причине полной занятости широкофюзеляжных воздушных судов авиакомпании для выполнения внутрироссийских пассажирских рейсов, планирует с октября возобновить рейсы формата cargo-only.

Опираясь на большой практический опыт успешного решения нестандартных задач, Е.В. Конкина и А.М. Табаков предложили аудитории свое видение перспектив развития авиационной индустрии в условиях новой парадигмы взаимодействия между участниками рынка.

По приглашению организаторов представители «Москва Карго» также выступили в качестве спикеров форума Air Cargo Strategy Forum – 2021. Руководитель управления по работе с авиакомпаниями Наталья Сухова представила доклад на тему «Специфика обслуживания фармацевтических грузов в период пандемии», посвященный опыту обработки ООО «Москва Карго» высокостоимостных температурно-чувствительных фармпрепаратов. Руководитель управления разработки и внедрения производственных систем Михаил Антонов рассказал об инновационных IT-решениях, способствующих повышению эффективности производственных процессов современного грузового авиационного терминала.

В течение трех дней на форумах NETWORK CARGO и NETWORK пройдет 12 деловых мероприятий, в рамках которых обсуждаются как наиболее актуальные текущие вопросы, так и прогнозы будущих бизнес-реалий пост-коронавирусной эпохи.