АО "Навигатор" представит на "Армии-2021" перспективные разработки сверхлегкого БРЭО для беспилотников
Институт Авиационного Приборостроения «Навигатор» в рамках своей выставочной экспозиции на международном военно-техническом форуме «Армия-2021» представит отечественные, не имеющие зарубежных аналогов разработки для навигации и посадки.
В том числе и новые предложения для бортового электронного оборудования беспилотных летательных аппаратов, а именно: интегрированную систему навигации и управления БПЛА, систему ситуационной осведомленности и безопасности полета (Detect-And-Avoid DAA), систему посадки на необорудованные корабли и посадочные площадки на основе каналов передачи данных системы УВД «КОРМА».
Создание и внедрение этих систем позволит обнаруживать, отслеживать и идентифицировать объекты на предмет потенциально опасных действий и оперативно совершать маневры-уклонения для предотвращения конфликтных ситуаций при выполнении разведывательно-ударных действий. Учитывая интеграцию различных подсистем в единую, массогабаритные характеристики уменьшаются, тем самым увеличивая полезную нагрузку. Подобные системы позволяет выполнять операции роем БПЛА.
Подробнее об этих разработках расскажет технический директор московского представительства АО «Навигатор» Юрий Бухарев в рамках научно-деловой программы форума 25 августа в 10:00 (Конференц-зал А4).
Помимо этого, на стенде участники форума смогут увидеть многофункциональную систему посадки, навигации и наблюдения «КОРМА». Она способна обеспечить безопасную посадку на необорудованные площадки, временные аэродромы, авианосцы и морские платформы.
Гости стенда смогут почувствовать себя на месте пилота, «полетать» и оценить все преимущества современного решения для кабины воздушного судна, представленного в виде интерактивного макета полной «стеклянной кабины», оборудованной единым рабочим полем приборной доски с touch-screen.
Также на стенде будет представлен Комплекс бортового оборудования, созданный на основе современных индикаторов и вычислителей, который обеспечивает расширение функциональных возможностей вертолета при снижении стоимости обслуживания и эксплуатации «по состоянию».
На выставке «Навигатор» представит бортовую аппаратуру радиотехнической системы навигации, посадки, встречи и определения взаимных координат (РСНП), созданную по модульно-функциональному принципу и унифицированную для разных типов воздушных судов. Каждый отдельный модуль способен обеспечить выполнение своего набора задач. Заказчику предоставлена возможность сформировать тот набор функций и режимов, который необходим ему для успешной эксплуатации конкретного воздушного судна.
Сотрудники Института авиационного Приборостроения «Навигатор» ждут вас на стенде 3D6 в павильоне C.
Спикеры
1.Сергей Бабуров - Генеральный директор Института Авиационного Приборостроения «Навигатор». Эксперт в области разработки и модернизации комплексов бортового радиоэлектронного оборудования, бортовых многофункциональных систем, систем безопасности полетов и наблюдения (АЗН-В), систем индикации, средств навигации и посадки, продукции двойного назначения, интегрированной модульной авионике.
2.Юрий Бухарев - Технический директор Института Авиационного Приборостроения «Навигатор». Эксперт в области разработки систем бортовых измерений для испытаний SSJ 100, разработки бортовых систем технического обслуживания SSJ 100 и МС-21, разработки систем объективного контроля SSJ 100, разработки и интеграции БРЭО SSJ 100, конструкторского сопровождения эксплуатации SSJ 100. Участвовал в формировании требований, предъявляемых к авиационной технике: диверсификация требований с целью оптимизации стоимости разработки и изготовления авиационной техники.
Институт Авиационного Приборостроения «Навигатор» – единственный в России разработчик и производитель бортового оборудования навигации и посадки, обеспечивающего работу с угломерными системами VOR, дальномерными системами DME, угломерно-дальномерными системами РСБН, посадочными системами ILS, MLS, GNSS, а также систем наблюдения АЗН-В (1090ES).
Аппаратура «Навигатора» входит в комплекс БРЭО новейших российских ВС: МС-21, SSJ, Ми-171А3, Ми-38, Ми-26Т2, Ка-62, Ансат и других. Более двадцати лет оборудование компании работает в бортовых комплексах российских ВС. Уникальные конструкторские решения позволяют без дополнительных доработок устанавливать аппаратуру как на ВС с аналоговым оборудованием, так и на современные ВС, построенные по принципу «стеклянной кабины».
|
|
|
||
|
|