В МАИ разрабатывают систему быстрой стабилизации дронов в сложных условиях

Московский авиационный институт, 30 июля 2021 года

Беспилотные летательные аппараты с каждым годом завоёвывают всё больше сегментов рынка, а их возможности постоянно расширяются. Беспилотники не только удешевляют многие процессы, такие как съёмка с воздуха, мониторинг местности, но и могут выполнять работы, опасные для человека, — в труднодоступных районах, зонах пожаров и техногенных катастроф или даже на других планетах.

Обеспечить стабильность полёта беспилотного аппарата в сложных или быстро меняющихся условиях — непростая задача. Её решением занимаются на кафедре 305 «Пилотажно-навигационные и информационно-измерительные комплексы» Московского авиационного института. Участники проекта — студенты Влада Углицких, Игорь Павленко и ассистент кафедры Дмитрий Волков — работают над программно-аппаратным комплексом быстрой стабилизации беспилотника при негативном воздействии окружающей среды. Ключевое слово здесь — «быстрой», ведь время стабилизации аппарата, по оценкам коллектива, составит всего 5–7 секунд, что примерно в 10 раз быстрее, чем при использовании систем, имеющихся на рынке сегодня.

В этом году на развитие проекта был получен грант по программе «УМНИК» в размере 500 000 рублей.

Алгоритм, разрабатываемый маёвцами, обеспечит возможность стабилизации положения дрона относительно полётных ориентиров, например горизонта или навигационных радиосигналов. Итогом работы станет компактный модуль стабилизации, которым можно будет оснастить беспилотный летательный аппарат.

Принцип работы комплекса основан на использовании FastSLAM-навигации с применением ускоренного фильтра Калмана. Карта движения беспилотника сегментируется на небольшие участки, что помогает избавиться от зависимости ориентиров друг от друга и значительно сократить время оценки состояния системы.

"На данный момент нашим главным конкурентом является американский дрон SQUID с заявленным временем стабилизации 5 секунд, — рассказывает Влада Углицких. — Однако он имеет существенный недостаток: для его запуска необходимо крупногабаритное устройство — пневматическая пушка. К тому же, на данный момент аппарат не представлен в свободном доступе на рынке". 

Решение маёвцев исключает потребность в дополнительном инфраструктурном оборудовании и позволяет сохранить работоспособность аппарата в режиме полностью автономного полёта.

Беспилотный летательный аппарат с системой быстрой стабилизации предназначен для использования в спасательных операциях МЧС, в интересах вооружённых сил РФ, в горном деле, сельском хозяйстве, борьбе с браконьерством, экологическом мониторинге и мониторинге инфраструктурного оборудования, установленного в труднодоступной и малонаселенной местности.

"Также в разработке могут быть заинтересованы добровольческие поисково-спасательные отряды: одним из известнейших является «Лиза Алерт», — говорит Влада. — Наше решение позволит сильно сократить время поиска людей. Ещё одна важная сфера применения — экологический мониторинг и предупреждение трагедий, связанных с обвалами, обрушениями и другими чрезвычайными ситуациями. Ну и, конечно же, наша разработка будет полезна для геологических изысканий и поиска месторождений". 

Представить готовый прототип беспилотника с уникальной системой стабилизации планируется в 2023 году. В дальнейшем авторы продолжат работу над проектом при поддержке Фонда содействия инновациям по программе «Старт».




Сообщения компаний:

Red Wings впервые открыла рейс из Екатеринбурга в Апатиты – к горнолыжным склонам Хибин
АО "Ред Вингс"

Разработки предприятий ОДК получили награды премии «Авиастроитель года»
АО "ОДК"

Shohin Airlines открывает маршруты, соединяющие регионы Таджикистана
Авиакомпания Shohin Airlines

Аэровокзал «Южно-Сахалинск» признали лучшим в сфере обеспечения транспортной безопасности
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Международный аэропорт Владивосток увеличил пассажиропоток по итогам десяти месяцев 2026 года на 10%
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Ростех создал электродвигатели для беспилотников и роботов втрое легче прежних моделей
Госкорпорация Ростех

AZUR air выполнила первые в зимнем сезоне рейсы на Пхукет со средней загрузкой 98,4%
Авиакомпания AZUR air

Группа «Аэрофлот» объявляет операционные результаты за октябрь 2026 года
ПАО "Аэрофлот"

Аэрофлот расширяет географию «Полётного абонемента»
ПАО "Аэрофлот"

ОДК удостоена премии «Сделано в России – 2026» за создание новейшего авиадвигателя ПД-8
АО "ОДК"

ОДК перешла на единые стандарты оборудования для 3D-печати деталей двигателей
АО "ОДК"

Первые шаги в карьере – с аэровокзалом «Южно-Сахалинск»: главная авиагавань приняла на практику новый поток островных студентов
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Аэропорт Владивосток отмечает День качества: в центре внимания — пассажир и его комфорт
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Аэроэкспресс, Роскосмос и Cosmos Selection Москва Шереметьево Аэропорт 5* провели экскурсию по звёздному небу
ООО "Аэроэкспресс"

Ростех оснастил аэродром в Санкт-Петербурге новым комплексом управления полетами
Госкорпорация Ростех

Авиакомпания NordStar презентовала зону регистрации для пассажиров с детьми в аэропорту Домодедово
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Аэрофлот провёл встречу с официальной делегацией Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА)
ПАО "Аэрофлот"

Сотрудники ОДК-Салют отмечены наградами научно-технической конференции им. А.Я. Березняка
АО "ОДК"

Эмирейтс расширяет географию полетов с Премиальным экономическим классом и предлагает больше возможностей для путешествий в теплые страны этой зимой
Авиакомпания Emirates

Новый «слон» в Иркутском аэропорту: ряды спецтехники авиагавани пополнил мощный деайсер
АО "Международный аэропорт Иркутск"