ЦАГИ подписал соглашение с ООО "НИК" по развитию компании "Солютерм"

ФГУП "ЦАГИ", 29 июля 2021 года

Генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало и генеральный директор ООО «Научно-инженерная компания (НИК)» Александр Корнеев подписали партнерское соглашение по развитию инновационной компании «Солютерм» и приобретению доли в ее уставном капитале.

Церемония подписания состоялась на центральной сцене экспозиции «Вузовская наука и авиационно-техническое творчество молодежи» (FUTURE HUB) в рамках XV Международного авиационно-космического салона МАКС-2021. В ней приняли участие директор Департамента инноваций и перспективных исследований Министерства науки и высшего образования Российской Федерации Вадим Медведев, научный руководитель ФГУП «ЦАГИ», академик РАН Сергей Чернышев, первый заместитель главы администрации г.о. Жуковский Ольга Редькина, заслуженный летчик-испытатель РФ, Герой России Сергей Богдан.

Компания «Солютерм» является резидентом Технопарка ЦАГИ и одновременно участником Фонда «Сколково». Специализированное программное обеспечение (ПО) Solirt, которое создано в компании, применяется для теплового неразрушающего контроля с использованием методов инфракрасной термографии. С помощью ПО выявляются и моделируются дефекты и малозаметные повреждения конструкции, полученные при эксплуатации воздушного судна в воздухе и на земле, например, ударные повреждения от столкновения с птицей, града, падения инструмента на обшивку; а также непроклеенные места, расслоения, наличие скрытой воды и др.

На базе данного ПО уже начались исследования композитных конструкций малых самолетов ООО «НИК», которые показали, что Solirt имеет большое будущее. Кроме того, технология может применяться и в других отраслях, где используются композиты. Так, например, «Солютерм» уже выполняет коммерческий контракт с одним из ведущих зарубежных автопроизводителей.

«Это очень значимое для нас событие. Идея, когда-то зародившаяся в ЦАГИ, была доведена до высокого уровня готовности технологии, воплотилась в жизнь и сегодня получает возможность коммерциализации. Мы уверены, что с таким сильным партнером, как ООО „НИК“, „Солютерм“ будет успешно развивать свои компетенции и в полной мере реализует коммерческий потенциал», — сказал генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.

«Я рад, что такой всемирно известный институт, как ЦАГИ, рассмотрел возможность подключения нашей компании к практической реализации проекта. Технология, развиваемая „Солютерм“, достаточно интересная и имеет большие перспективы», — отметил генеральный директор ООО «НИК» Александр Корнеев.

«В условиях, когда самолеты становятся композитными, разработка компании „Солютерм“ приобретает особую актуальность и значимость. Ведь безопасность людей — это важнейшая задача авиапроизводителей и авиаперевозчиков, а „Солютерм“ предлагает уникальный продукт, позволяющий своевременно и быстро выявлять проблемные места в композитных конструкциях и существенно снизить риски, связанные с разрушением элементов самолета», — отметил научный руководитель ФГУП «ЦАГИ», академик РАН Сергей Чернышёв.

«Не много таких примеров, когда инновационная технология рождается с нуля и вырастает в полноценную технологичную компанию с высоким коммерческим потенциалом. Наверное, это один из первых прецедентов, когда нам удалось коммерциализировать технологию через привлечение партнера с продажей части компании», — сказал куратор проекта «Солютерм», руководитель Управления инновационной инфраструктуры и технологий ФГУП «ЦАГИ» Дмитрий Чернышёв.

В рамках заключенного соглашения ООО «НИК» планирует реализовать на основе ПО Solirt ряд коммерческих проектов. ЦАГИ, в свою очередь, будет осуществлять научно-техническое сопровождение и развитие этой технологии.


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 г. № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.

Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»» входят следующие предприятия: ФГУП «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); ФГУП «ГосНИИАС» (г. Москва); ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).



Сообщения компаний:

AZUR air объявляет об изменениях в руководстве авиакомпании
Авиакомпания AZUR air

В Ростехе назвали ключевой тренд защиты от БПЛА в 2026 году
Госкорпорация Ростех

Министр транспорта РФ А.С. Никитин наградил руководителей аэропорта Шереметьево
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Пилоту Уральских авиалиний объявлена Благодарность Министра транспорта РФ
ОАО АК "Уральские авиалинии"

Ректор МАИ Михаил Погосян выступил на заседании Российско-Малайзийской межправительственной комиссии во Владивостоке
Московский авиационный институт

Росэл представил на форуме «Арктика – Регионы» системы защиты неба от птиц и дронов
Холдинг «Росэл»

В МАИ разработали модернизированную интеллектуальную платформу управления беспилотниками
Московский авиационный институт

Из Иркутска в Подмосковье: серийный лайнер МС-21-310 перелетел к заказчику через пол-России
Госкорпорация Ростех

«Российские космические системы» – в авангарде реализации национального проекта «Космос»
АО "Российские космические системы"

Специалисты по качеству ОДК-СТАР – среди призеров чемпионата Ростеха «Время первых»
АО «ОДК-СТАР»

Как Эмирейтс упрощает планирование путешествий
Авиакомпания Emirates

В МАИ подвели итоги приёма на программы базового высшего образования на бюджетной основе
Московский авиационный институт

Аэроэкспресс обновил зоны ожидания для пассажиров на Белорусском вокзале
ООО "Аэроэкспресс"

Utair запускает программу полетов в ОАЭ
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

На КВЗ проходит стажировка преподавателей в рамках федерального проекта «Профессионалитет»
АО «Казанский вертолетный завод»

В аэропорту Краснодара бизнес-зал международных линий стал больше на 57%
Международный аэропорт Краснодар

Red Wings открыла продажи на зимние рейсы из Екатеринбурга в Казахстан
АО "Ред Вингс"

Red Wings открыла продажи на рейсы зимнего сезона из Татарстана в Казахстан
АО "Ред Вингс"

В Ульяновске заемщик ФРП расширил выпуск крупногабаритных пресс-форм для «АвтоВАЗа», «КАМАЗа» и «Туполева»
Фонд развития промышленности

«РТ-Техприемка» внедрила собственную ИИ-модель в платформу для сбора данных «Фрейма»
АО "РТ-Техприемка"