Boeing переходит на экологичные виды топлива

Boeing, 25 января 2021 года

Компания Boeing ставит перед собой амбициозную задачу - снизить экологический след гражданской авиации. Компания берет на себя обязательство, что гражданские самолеты Boeing к 2030 году будут оснащены и сертифицированы для эксплуатации исключительно на экологичных видах авиационного топлива. Компания Boeing ранее проводила успешные испытательные полеты, полностью заменив керосин на экологичное авиатопливо.

По данным инициативной группы в сфере воздушного транспорта департамента энергетики США и ряда других научных исследований, экологичные виды авиационного топлива позволяют сокращать выбросы CO2 до 80%, а в перспективе возможно достичь показателя и в 100%. В настоящее время применяются топливные смеси: экологичное авиационное топливо смешивается со стандартным авиатопливом в соотношении 50/50. Это максимально допустимая пропорция, в соответствии с существующими характеристиками топлива. Игроки в сегменте гражданской авиации приняли на себя обязательство снизить уровень выбросов углерода на 50% к 2050 году по сравнению с 2005 годом. Для достижения этой цели воздушные суда должны быть оснащены для выполнения полетов исключительно на экологичных видах топлива задолго до 2050 года.

Президент и главный исполнительный директор подразделения гражданской авиации Boeing Commercial Airplanes Стэн Дил отметил: «Наша отрасль и заказчики настроены решать проблемы изменения климата. Экологичное авиационное топливо является самым безопасным и эффективным решением для сокращения выбросов углерода в ближайшие десятилетия. Мы работаем с регуляторами, производителями двигателей и другими участниками рынка и стремимся к тому, чтобы наши самолеты летали исключительно на экологичных видах топлива. Мы надеемся, что в перспективе вся индустрия поддержит этот подход».

Компания Boeing оценивает, какие необходимы изменения конструкции, чтобы существующие и перспективные гражданские самолеты Boeing могли эксплуатироваться полностью на экологичном топливе. Компания планирует работать с регулирующими органами и другими игроками авиационной индустрии, чтобы повысить пределы смешивания для более широкого применения экологичных видов топлива.

Директор по устойчивому развитию компании Boeing Крис Рэймонд прокомментировал: «Сертификация наших гражданских самолетов для эксплуатации полностью на экологичном топливе позволит сделать мир лучше. Экологичные виды топлива уже используются, их безопасность проверена на практике. Эти виды авиатоплива имеют большой потенциал с точки зрения сокращения выбросов углерода в ближайшей и долгосрочной перспективе. Важно также, чтобы все игроки рынка работали сообща для решения актуальных проблем изменения климата».

Компания Boeing стала пионером в применении экологичных видов авиационного топлива. Она уже давно работает с авиакомпаниями, научно-исследовательскими учреждениями, производителями над увеличением поставок и снижением стоимости этих видов топлива. Начиная с 2008 года, компания Boeing осуществляет испытательные полеты на биотопливе. В 2011 году она получила разрешение на использование экологичных видов топлива. В 2018 году в рамках программы Boeing ecoDemonstrator был осуществлен первый в мире полет гражданского самолета исключительно на экологичном топливе. Это был грузовой самолет Boeing 777 Freighter компании FedEx Express.

Экологичное авиационное топливо может быть получено из самых разных видов сырья, включая непищевые растения, сельскохозяйственные и лесные отходы, неперерабатываемые бытовые отходы, газообразные отходы промышленных предприятий. Экологичность этих видов топлива подтверждена сертификатами независимых организаций.

Дополнительная информация о проектах Boeing в сфере устойчивого развития доступна на сайте www.boeing.com/sustainability.


Boeing - крупнейшая в мире аэрокосмическая корпорация и самый крупный производитель самолетов в совокупности: гражданских и военных. Кроме того, компания является разработчиком и производителем вертолетов, ракет-носителей, телекоммуникационных спутников, систем обороны, передовых информационных и коммуникационных систем. Являясь крупнейшим экспортером США с точки зрения объемов продаж, компания обслуживает заказчиков в более чем 150 странах мира и эффективно использует свою международную сеть поставщиков. 



Сообщения компаний:

Utair запустил программу рейсов из ОАЭ
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Весной в Ичан «на горы Аватара» - из аэропорта Владивосток!
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Новый радар Госкорпорации Ростех улучшит навигацию самолетов на Курилах
Госкорпорация Ростех

Перфоратор, коньки, обогреватель и надувной матрас забыли пассажиры Аэроэкспресса этой зимой
ООО "Аэроэкспресс"

В аэропорту Геленджик появились выделенные парковочные места для многодетных семей
Аэропорт Геленджик

Аэрофлот объявляет финансовые результаты по МСФО за 2025 год
ПАО "Аэрофлот"

Red Wings поможет вывезти россиян с Ближнего Востока на отечественных лайнерах Ту-214
АО "Ред Вингс"

Геоскан и РАН разработали национальный стандарт в сфере спектральных видеосистем
ГК "Геоскан"

Сообщение авиакомпании по вывозным рейсам из ОАЭ на 4 марта
ПАО "Аэрофлот"

В МАИ разработали преобразователь напряжения для снижения веса кабельных сетей на борту самолётов
Московский авиационный институт

2,3 млн пассажиров перевез Аэроэкспресс за зиму
ООО "Аэроэкспресс"

Аэрофлот увеличивает частоту полётов из Москвы в Санья
ПАО "Аэрофлот"

Запрос пассажиров на доставку нестандартного багажа вырос на 30%
Московский аэропорт Домодедово

Из аэропорта «Гагарин» открылись рейсы в Хургаду
АО УК "Аэропорты Регионов"

Вниманию пассажиров рейсов в/из ОАЭ
ПАО "Аэрофлот"

«АльфаСтрахование» выплатит компенсации пассажирам задержанных или отмененных рейсов на Ближнем Востоке
АО "АльфаСтрахование"

В Москве представили новые дроны для школ и ВУЗов
Клевер СОЕХ

На 30% прочнее: в МИСИС создали новый алюминиевый сплав для аэрокосмической и транспортной промышленности
Университет МИСИС

В 2026 году отмечается 40-летие эксплуатации Ми-26
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Владимир Потанин: Рексофт играет «довольно важную роль в правительственных программах перехода на отечественное программное обеспечение»
Рексофт