5 лет опытной эксплуатации "Электро-Л" № 2

Государственная корпорация "Роскосмос", 11 декабря 2020 года

5 лет назад, 11 декабря 2015 года, с космодрома Байконур был запущен гидрометеорологический геостационарный космический аппарат «Электро-Л» № 2, разработанный в Научно-производственном объединении имени С.А. Лавочкина (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). Спутник был выведен на орбиту ракетой-носителем «Зенит-2SБ» и разгонным блоком «Фрегат-СБ», также разработанным в НПО Лавочкина.

«Электро-Л» № 2 стал вторым аппаратом геостационарной гидрометеорологической космической системы «Электро». Основные отличия второго спутника от первого были связаны с доработками целевой аппаратуры и бортовых систем: многозонального сканирующего устройства в части улучшения целевых характеристик, бортового радиотехнического комплекса, бортового комплекса управления и гелиогеофизического геостационарного аппаратного комплекса для повышения надежности. Помимо этого, в состав «Электро-Л» № 2 была введена система автономной навигации.

21 января 2016 года «Электро-Л» № 2 в рамках летных испытаний были получены и переданы первые снимки Земли в видимом и инфракрасном диапазоне. В течение всей опытной эксплуатации бортовые системы аппарата обеспечивают функционирование космического аппарата на околоземной орбите. Наземный комплекс приёма, обработки и распространения информации ведёт работу с целевой информацией. Аппарат работал в нескольких точках стояния на геостационарной орбите — первоначально он был выведен в точку 77,8° в.д., где проходил лётные испытания, потом для эксплуатации был переведен в точку 76° в.д., и, наконец, в этом году переведен в точку 14,5° з.д., где работает в настоящее время.

Главный конструктор проекта «Электро» Николай Алёшин: «Сегодня, благодаря НПО Лавочкина, в России создана геостационарная гидрометеорологическая космическая система, позволяющая полноценно решать задачи метеорологии и гидрологии для нужд Росгидромета. Высокие оценки работы космической системы „Электро“ — это, в первую очередь, высокие оценки коллективу НПО Лавочкина, создавшему эту систему».

Сегодня продолжается успешная эксплуатация спутника «Электро-Л» № 2, который помогает российским и зарубежным метеорологам делать краткосрочные прогнозы, предсказывать ураганы и наводнения, собирать данные с метеоплатформ, следить за состоянием гелиогеофизической обстановки и предупреждать о магнитных бурях. Сейчас космическая система «Электро» включает в себя два космических аппарата — «Электро-Л» № 2 в точке стояния 14,5° з.д. и «Электро-Л» № 3 в точке стояния 76° в.д. В рамках пополнения орбитальной группировки «Электро» в НПО Лавочкина развернуты работы уже над четвертым аппаратом «Электро-Л».




Сообщения компаний:

В МАИ создают мощный двигатель для тяжёлых беспилотников и аэротакси
Московский авиационный институт

Новый зарубежный партнёр аэропорта «Казань» – египетская авиакомпания Sky Vision Airlines с рейсами в Шарм-эль-Шейх
АО "Международный аэропорт "Казань"

Ростех профинансирует лучшие инновационные проекты в рамках программы «Вектор»
Госкорпорация Ростех

Беспилотник с машущими крыльями: студент МАИ разрабатывает орнитоптер
Московский авиационный институт

Авиакомпания TezJet приступила к полетам из аэропорта Домодедово
Московский аэропорт Домодедово

Авиакомпания Nordwind запускает прямой рейс Казань ? Сургут
АО "Международный аэропорт "Казань"

«ЮТэйр» нарастил производственные показатели за 7 месяцев 2025 года
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

S7 Group опубликовал отчёт об устойчивом развитии за 2024 год
АО "Авиакомпания "Сибирь"

Ориентир на доступность: команда аэровокзала «Южно-Сахалинск» прошла обучение по обслуживанию маломобильных пассажиров
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

ОАК передала в войска очередную партию самолетов Су-35С
Госкорпорация Ростех

Двигатели ОДК обеспечили запуск ракеты-носителя со спутником «Бион-М»
АО "ОДК"

В рамках Международного Авиационного Инновационного Форума (МАИФ-2025) состоится заседание-семинар Энергетического комитета Ассоциации «Аэропорт» Гражданской Авиации
РИВЦ-Пулково

ГТЛК поставит 2 вертолета авиакомпании «Поляр-Авиа»
АО "ГТЛК"

«Вертолеты России» перешли на отечественную систему управления корпоративными процессами
Холдинг "Вертолеты России"

В МАИ разрабатывают комплексную защиту для двигателей региональных самолётов
Московский авиационный институт

Опытный МС-21 провел в воздухе более 70 часов в рамках сертификационных испытаний
Госкорпорация Ростех

«РТ-Взаимное страхование» начало сотрудничать с Red Wings по авиарискам
АО "Ред Вингс"

Успеть за 22 секунды: «АльфаСтрахование» установила новый рекорд скорости урегулирования страховых случаев по риску задержки вылета рейса
АО "АльфаСтрахование"

В аэропорту Иркутска устанавливают питьевые фонтаны для пассажиров
АО "Международный аэропорт Иркутск"

В Красноярске состоялась традиционная встреча ветеранов Гражданской авиации
Международный аэропорт Красноярск