ЦАГИ вошел в международное объединение "Авиация с нулевым уровнем выбросов"

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 26 ноября 2020 года

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») поддержали международную инициативу семи крупнейших мировых авиационных производителей на Парижском авиасалоне 2019 года по повышению уровня экологичности авиационной отрасли.

ЦАГИ стал одной из 13 научно-исследовательских организаций мира, вошедшей в группу «Авиация с нулевым уровнем выбросов» (Zero Emission Aviation — ZEMA) совместно с национальными авиационными центрами, такими как DLR (Германия), ONERA (Франция), NLR (Нидерланды), KARI (Корея), CAE (Китай), NRC (Канада) и другими. Об этом было объявлено в рамках второго Берлинского авиационного саммита (Berlin aviation summit — BAS) в конце ноября.

Основной целью ZEMA Group является достижение экологической чистоты полетов авиационной техники, минимизирующей вредное воздействие на окружающую среду. Для этого страны объединят усилия по созданию новых видов топлива и силовых установок, способных на нем работать, более электрических самолетов, перспективных конфигураций летательных аппаратов для полетов по оптимизированной траектории, решению вопросов цифровизации, «умной» городской мобильности и др.

«Инициатива Grean Deal („Зеленый курс“) призывает Европу к 2050 году стать „климатически нейтральной“ — то есть критически снизить вредное воздействие на окружающую среду. Со своей стороны, мы работаем над рядом проектов, призванных сделать современные летательные аппараты более экологичными и экономичными. Это, например, исследования по использованию альтернативных видов топлива, в частности, криогенного — жидкого метана или водорода. Последний особенно привлекателен, поскольку при его сгорании образуется вода. Мы готовы к плодотворному международному сотрудничеству в этом направлении технологического развития», — рассказал научный руководитель ФГУП «ЦАГИ», академик РАН Сергей Чернышев.

Также ведущими темами Берлинского авиационного саммита были новые стандарты экономики авиаперевозок и авиастроения, будущее авиатехнологий, топлива и систем, перспективы организации мирового воздушного движения, развитие авиационной науки. Участниками и экспертами мероприятия стали представители Европейской комиссии, Федерального министерства экономики и энергетики Германии, ведущих мировых научно-исследовательских организаций и компаний, таких как Airbus (Франция), Boeing, Teal Group, GE Aviation (США), Rolls-Royce (Великобритания), Международная ассоциация воздушного транспорта IATA, Международная организация гражданской авиации ICAO, Европейское агентство по безопасности полетов EASA, Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства NASA, Федеральное управление гражданской авиации США FAA, Германский аэрокосмический центр DLR, Национальный институт аэрокосмических исследований INCAS (Румыния) и др.

Второй Берлинский авиационный саммит прошел в рамках 9-й Европейской конференции по авиации Aerodays 2020. Организаторами BAS являются Германская ассоциация аэрокосмической промышленности BDLI и Германский аэрокосмический центр DLR. В этом году в нем приняли участие около 40 экспертов из более чем 20 компаний и исследовательских организаций стран Европы, США, а также Восточной Африки. Россию на саммите представил ЦАГИ.


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).



Сообщения компаний:

Аэрофлот открыл продажу билетов на прямые собственные рейсы из Сочи в Стамбул
ПАО "Аэрофлот"

Специалисты ОДК улучшили конструкцию важных узлов авиадвигателя ПС-90А
АО "ОДК"

Международный аэропорт Владивосток продолжил наращивать темпы роста пассажиропотока в первом месяце 2026 года
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Первые «Профессионалы» у руля: сотрудники аэровокзала «Южно-Сахалинск» завершили неделю наставничества на главном чемпионате страны
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Умный планировщик: в МАИ создали интеллектуальную систему управления производством
Московский авиационный институт

В МАИ разработали проект системы охлаждения для будущей лунной базы
Московский авиационный институт

В МАИ разработали метод повышения прочности и долговечности авиадеталей с помощью нанотрубок
Московский авиационный институт

В МАИ разработали перспективный лёгкий заполнитель для обшивки космических аппаратов и самолётов
Московский авиационный институт

МАИ запустил программу дополнительного обучения преподавателей для совершенствования подготовки инженеров
Московский авиационный институт

Завершено внедрение отечественных композитов в конструкцию МС-21
ПАО "ОАК"

Группа «Аэрофлот» объявляет операционные результаты за январь 2026 года
ПАО "Аэрофлот"

На предприятии ОДК-СТАР открыт новый производственный участок
АО "ОДК"

Аэрофлот открыл продажу билетов на прямые собственные рейсы из Сочи в Ереван
ПАО "Аэрофлот"

Аэроэкспресс запустит 4 новых усовершенствованных автобуса на маршруте до аэропорта Шереметьево
ООО "Аэроэкспресс"

Аэровокзал «Южно-Сахалинск» внедрил систему самостоятельной регистрации пассажиров и сдачи багажа
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Билеты в Макао стали доступнее!
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Утверждена новая Стратегия цифровой трансформации ГТЛК
АО "ГТЛК"

Red Wings начнет летать из Саранска в Петербург
АО "Ред Вингс"

Международный аэропорт Владивосток встретил День гражданской авиации России
АО "Международный аэропорт Владивосток"

В аэровокзале «Южно-Сахалинск» начала работать самая крылатая выставка
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»