ЦАГИ вошел в международное объединение "Авиация с нулевым уровнем выбросов"

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 26 ноября 2020 года

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») поддержали международную инициативу семи крупнейших мировых авиационных производителей на Парижском авиасалоне 2019 года по повышению уровня экологичности авиационной отрасли.

ЦАГИ стал одной из 13 научно-исследовательских организаций мира, вошедшей в группу «Авиация с нулевым уровнем выбросов» (Zero Emission Aviation — ZEMA) совместно с национальными авиационными центрами, такими как DLR (Германия), ONERA (Франция), NLR (Нидерланды), KARI (Корея), CAE (Китай), NRC (Канада) и другими. Об этом было объявлено в рамках второго Берлинского авиационного саммита (Berlin aviation summit — BAS) в конце ноября.

Основной целью ZEMA Group является достижение экологической чистоты полетов авиационной техники, минимизирующей вредное воздействие на окружающую среду. Для этого страны объединят усилия по созданию новых видов топлива и силовых установок, способных на нем работать, более электрических самолетов, перспективных конфигураций летательных аппаратов для полетов по оптимизированной траектории, решению вопросов цифровизации, «умной» городской мобильности и др.

«Инициатива Grean Deal („Зеленый курс“) призывает Европу к 2050 году стать „климатически нейтральной“ — то есть критически снизить вредное воздействие на окружающую среду. Со своей стороны, мы работаем над рядом проектов, призванных сделать современные летательные аппараты более экологичными и экономичными. Это, например, исследования по использованию альтернативных видов топлива, в частности, криогенного — жидкого метана или водорода. Последний особенно привлекателен, поскольку при его сгорании образуется вода. Мы готовы к плодотворному международному сотрудничеству в этом направлении технологического развития», — рассказал научный руководитель ФГУП «ЦАГИ», академик РАН Сергей Чернышев.

Также ведущими темами Берлинского авиационного саммита были новые стандарты экономики авиаперевозок и авиастроения, будущее авиатехнологий, топлива и систем, перспективы организации мирового воздушного движения, развитие авиационной науки. Участниками и экспертами мероприятия стали представители Европейской комиссии, Федерального министерства экономики и энергетики Германии, ведущих мировых научно-исследовательских организаций и компаний, таких как Airbus (Франция), Boeing, Teal Group, GE Aviation (США), Rolls-Royce (Великобритания), Международная ассоциация воздушного транспорта IATA, Международная организация гражданской авиации ICAO, Европейское агентство по безопасности полетов EASA, Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства NASA, Федеральное управление гражданской авиации США FAA, Германский аэрокосмический центр DLR, Национальный институт аэрокосмических исследований INCAS (Румыния) и др.

Второй Берлинский авиационный саммит прошел в рамках 9-й Европейской конференции по авиации Aerodays 2020. Организаторами BAS являются Германская ассоциация аэрокосмической промышленности BDLI и Германский аэрокосмический центр DLR. В этом году в нем приняли участие около 40 экспертов из более чем 20 компаний и исследовательских организаций стран Европы, США, а также Восточной Африки. Россию на саммите представил ЦАГИ.


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).



Сообщения компаний:

Оборудование «Азимута» повысит пропускную способность аэропорта Минска
Госкорпорация Ростех

Более 246 тысяч пассажиров обслужил аэропорт Братск в 2025 году
Аэропорт Братск

Сотрудники аэровокзала «Южно-Сахалинск» стали отраслевыми экспертами чемпионата «Профессионалы»
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

AZUR air возобновляет рейсы на Пхукет из Сочи
Авиакомпания AZUR air

Аэрофлот вошёл в топ-5 лучших работодателей страны по версии HeadHunter
ПАО "Аэрофлот"

Чистый воздух столицы: разработка «Российских Космических Систем» включена в реестр инновационных решений Москвы
АО "Российские космические системы"

В МАИ разработали нейросетевое решение для беспилотников, обнаруживающее пожар на ранней стадии
Московский авиационный институт

Международный аэропорт Владивосток сохранил лидирующие позиции по развитию авиасообщения с Китаем по итогам 2025 года
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Аппаратура Ростеха обеспечит всепогодную аэронавигацию в Томской области
Госкорпорация Ростех

В 2025 году аэропорт «Гагарин» обслужил 1 млн 64 тыс. пассажиров
АО УК "Аэропорты Регионов"

ОДК демонстрирует новейшие разработки для перспективных БПЛА на выставке Umex
АО "ОДК"

Red Wings начала распродажу авиабилетов со скидками до?60%
АО "Ред Вингс"

Зону регистрации аэровокзала «Южно-Сахалинск» оснастили новыми кассовыми аппаратами
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Новый способ погрузки позволил авиакомпании «Волга-Днепр» доставить срочный проектный груз из Китая в Россию
Авиакомпания "Волга-Днепр"

В МАИ придумали комплекс для моделирования посадки первой ступени многоразовой ракеты
Московский авиационный институт

Авиационный учебный центр МАИ подготовил почти 150 специалистов для крупнейшей белорусской авиакомпании
Московский авиационный институт

«РТ-Техприемка» и Институт физики атмосферы РАН создадут беспилотные комплексы для экомониторинга
АО "РТ-Техприемка"

Двигатели ОДК в составе самолетов «Суперджет» и Ил-114-300 будут впервые показаны на выставке в Индии
АО "ОДК"

Ростех покажет новые многоцелевые беспилотники Lightning на выставке в Абу-Даби
Госкорпорация Ростех

Решать конфликты, учитывая особенности темперамента, научились сотрудники аэровокзала «Южно-Сахалинск»
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»