Авиакомпания "Аврора" продолжает выполнять рейс по маршруту Кавалерово – Хабаровск - Кавалерово
Авиакомпания «Аврора», входящая в Группу «Аэрофлот», продолжает выполнять рейс по маршруту Кавалерово – Хабаровск – Кавалерово. Данное направление является социально значимым и включено в список субсидируемых по Постановлению Правительства РФ №1242. Стоимость перелёта в одну сторону составляет 3 225 рублей с учетом сборов.
Рейсы выполняются два раза в неделю – по средам и пятницам - в период со 2 по 23 октября, по вторникам и четвергам – в период с 27 октября по 31 декабря 2020 года.
Обслуживают направление воздушные суда DHC-6. Время в пути составляет 2 часа – 2 часа 15 минут.
Узнать подробнее о расписании полетов и приобрести авиабилеты можно на сайте «Авроры», а также в агентствах. Справки можно получить в контакт-центре авиакомпании. Звонки из всех городов и регионов России бесплатные.
АО «Авиакомпания "Аврора"» входит в группу компаний «Аэрофлот», образована в 2013 году. В настоящее время парк воздушных судов «Авроры» насчитывает 23 самолёта: 10 среднемагистральных Airbus А319, десять DHC-8 и три внутрирегиональных самолёта DHC-6. «Аврора» обладает подтверждённым сертификатом аудита IOSA. На регулярной основе выполняет полёты по международным маршрутам в Сеул, Пусан, Токио. Внутрироссийские направления Авиакомпании представлены маршрутами в города: Южно-Сахалинск, Хабаровск, Владивосток, Магадан, Якутск, Петропавловск-Камчатский, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Благовещенск, Николаевск-на-Амуре. Также самолёты авиакомпании «Аврора» выполняют регулярные социально значимые рейсы по местным воздушным линиям в Сахалинской области, Приморском и Хабаровском краях. Авиакомпания «Аврора» — победитель престижной премии «Крылья России» в 2016, 2017 годах в номинации «Авиаперевозки на региональных маршрутах» и в 2018 году в номинации «Внутренние авиаперевозки в группе 2». Авиакомпания «Аврора» - «Торговая марка года Дальнего Востока» в номинации «Региональный бренд» в 2018 году и в номинации «Инновационный бренд» в 2019-ом.
|
|
|
||
|
|