Utair сохранил полеты и вдвое сократил расходы в пандемию
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр", 14 сентября 2020 года
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» выпустило отчетность по Российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ), которая отражает результаты деятельности самолетного сегмента за 6 месяцев 2020 года.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года работа авиационной отрасли практически остановилась во всем мире и в России в частности. На эти существенные изменения Utair ответил кардинальным сокращением расходов и вдвое снизил ключевые издержки на аэропортовое обслуживание, топливо, дистрибуцию, лизинг. В совокупности снижение расходов по этим статьям составило -48%, что позволило сократить убыток до налогообложения на 0,4 млрд руб. по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
«Во время пандемии Utair принял решение не останавливать полеты внутри страны. Мы понимали, что без авиасообщения регионы Урала, Поволжья, Сибири и Дальнего Востока останутся отрезанными от центральной России, люди не смогут получать лечение, работать и видеть свои семьи. Это было верное решение, поскольку даже на фоне пандемии самолеты Utair летали с высокой загрузкой 74%. При этом авиакомпания сохранила экономичные цены на билеты, благодаря эффективному управлению флотом — региональными ATR, средне- и дальнемагистральными Boeing. Мы гарантируем своим пассажирам сохранение полетов даже при возможных повторных вспышках пандемии», — прокомментировал «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.
В первое полугодие 2020 года Utair также выполнил важные социальные полеты по заданию МИДа. Авиакомпания совершила 57 рейсов по доставке в Россию медицинских грузов и помогла россиянам вернуться домой из Индонезии, Ливана, Таиланда, Саудовской Аравии, Мали, Сомали, Судана, Танзании, Эфиопии, Таджикистана, Узбекистана и других стран.
Компания смогла зафиксировать операционный убыток на уровне 2 млрд руб. (-9%), при том, что спад авиаперевозок привел к сокращению доходов компании до 14,5 млрд руб. (-43,5%). Utair совместно с кредиторами продолжает реструктуризацию, которую планирует завершить до конца года, поэтому показатели ликвидности баланса пока не претерпели изменений.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года работа авиационной отрасли практически остановилась во всем мире и в России в частности. На эти существенные изменения Utair ответил кардинальным сокращением расходов и вдвое снизил ключевые издержки на аэропортовое обслуживание, топливо, дистрибуцию, лизинг. В совокупности снижение расходов по этим статьям составило -48%, что позволило сократить убыток до налогообложения на 0,4 млрд руб. по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
«Во время пандемии Utair принял решение не останавливать полеты внутри страны. Мы понимали, что без авиасообщения регионы Урала, Поволжья, Сибири и Дальнего Востока останутся отрезанными от центральной России, люди не смогут получать лечение, работать и видеть свои семьи. Это было верное решение, поскольку даже на фоне пандемии самолеты Utair летали с высокой загрузкой 74%. При этом авиакомпания сохранила экономичные цены на билеты, благодаря эффективному управлению флотом — региональными ATR, средне- и дальнемагистральными Boeing. Мы гарантируем своим пассажирам сохранение полетов даже при возможных повторных вспышках пандемии», — прокомментировал «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.
В первое полугодие 2020 года Utair также выполнил важные социальные полеты по заданию МИДа. Авиакомпания совершила 57 рейсов по доставке в Россию медицинских грузов и помогла россиянам вернуться домой из Индонезии, Ливана, Таиланда, Саудовской Аравии, Мали, Сомали, Судана, Танзании, Эфиопии, Таджикистана, Узбекистана и других стран.
Компания смогла зафиксировать операционный убыток на уровне 2 млрд руб. (-9%), при том, что спад авиаперевозок привел к сокращению доходов компании до 14,5 млрд руб. (-43,5%). Utair совместно с кредиторами продолжает реструктуризацию, которую планирует завершить до конца года, поэтому показатели ликвидности баланса пока не претерпели изменений.
Utair летает более чем по 140 направлениям в России, из них 75 маршрутов доступны только пассажирам авиакомпании. В 2019 году пассажиропоток авиакомпании вырос до 7,8 млн пассажиров.
Utair связывает регионы России прямыми рейсами благодаря развитой системе трансферных хабов в Екатеринбурге, Краснодаре, Красноярске, Минеральных Водах, Сочи, Сургуте, Тюмени, Уфе и Ханты-Мансийске.
Utair связывает регионы России прямыми рейсами благодаря развитой системе трансферных хабов в Екатеринбурге, Краснодаре, Красноярске, Минеральных Водах, Сочи, Сургуте, Тюмени, Уфе и Ханты-Мансийске.

Авиакомпания Азимут

Международный аэропорт Домодедово

S7 Airlines

?Улан-Удэнский авиационный завод

Международный Аэропорт «УФА»

Авиакомпания «ЮТэйр»

AZUR air

МАИ

Аэропорт Новый Уренгой

МАИ

Аэрофлот

Авиакомпания "Уральские авиалинии"


S7 Airlines

РКС

Уральские авиалинии

Red Wings

Аэрофлот

Авиакомпания «Аврора»

Аэровокзал «Южно-Сахалинск»
