75 лет. ЦАГИ - во имя Победы: пассажирский самолет Ил-12

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 11 августа 2020 года

15 августа 1945 года поднялся в воздух пассажирский самолет, разработанный в годы Великой Отечественной войны. Ил-12 стал первым гражданским «птенцом» Опытно-конструкторского бюро С. В. Ильюшина.

Работа над самолетом началась в инициативном порядке в 1943 г. В проект самолета закладывали следующие характеристики: скорость полета — 400 км/ч, максимальная высота — 7000 м, дальность перелета — 5000 км. По всем параметрам Ил-12 должен был значительно превзойтисоставлявшие тогда основу парка «Аэрофлота» Ли-2.

Разрабатывая новую для себя машину, конструкторское бюро С.В. Ильюшина не могло обойтись без помощи Центрального аэрогидродинамического института им. Н.Е. Жуковского. В 1944 г. начались совместные испытания аэродинамической компоновки нового самолета. Былипроведены теоретические и экспериментальные исследования различных форм крыльев. В результате было создано крыло большого удлинения и умеренного сужения с безотрывным обтеканием концевых частей. Его особенностью было то, что несущие свойства в наибольшей степениреализовывались на крейсерской скорости, а не на максимальной, как у большинства других лайнеров. В сочетании со специально подобранными воздушными винтами это обеспечивало Ил-12 большую путевую скорость и высокую экономическую эффективность.

В ходе разработки авиалайнера конструкторы несколько раз дорабатывали и меняли проект будущего самолета. Так, Ил-12 оснастили передней опорой шасси, которая существенно повысила безопасность взлета и посадки. Но больше всего проблем вызывали двигатели. Придяк решению о двухдвигательном самолете, специалисты ОКБ во главу угла поставили безопасность и стали добиваться возможности полета даже после отказа одного двигателя. Затем Ил-12 оснастили антиобледенительной и противопожарной системами.

После успешных заводских испытаний первого образца Ил-12, начавшихся осенью 1945 года, было принято решение о запуске нового авиалайнера в серийное производство еще до начала госиспытаний.

Впервые Ил-12 появился на публике, участвуя в первомайском параде 1947 года на Красной площади. Летом он начал выполнять пассажирские рейсы внутри страны. Летчики сразу оценили простоту управления, надежность и комфорт новой машины. В качестве военно-транспортного, а позже — тренировочного, Ил-12 трудился в армейских подразделениях с 1948 года. Тогда же он появился и на международных рейсах. После экспонирования Ил-12 на выставке в Познани (Польша), он был закуплен заказчиками из Румынии, Чехословакии и Китая. Крометого, авиалайнер применялся в Арктике и Антарктике для перевозки грузов.

Ил-12 стал первым успешным пассажирским самолетом конструкторского бюро имени С.В. Ильюшина. Позднее на его базе были созданы более совершенные самолеты, начиная с Ил-14.



Сообщения компаний:

Авиакомпания "Волга-Днепр" доставила специализированную технику для борьбы с пожарами в Калифорнии
Группа компаний "Волга-Днепр"

Ключевая встреча профессионалов в области проектирования, строительства и эксплуатации аэропортов пройдет в Москве 22 октября
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

ВСМПО-АВИСМА реализует инвестпроект стоимостью 230 млн. рублей
ПАО "ВСМПО-АВИСМА"

Санитарная авиация приходит в Калужскую область
АО "Русские Вертолетные Системы" (РВС)

Проректор МГТУ ГА принял участие в заседании Общественного совета при УТ МВД России по ЦФО
Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА)

Belavia возобновляет регулярные рейсы из Московского аэропорта Домодедово 
Московский аэропорт "Домодедово"

Международный аэропорт Сочи станет базой для самолетов авиакомпании Nordwind
Базэл Аэро

Состоялось годовое Общее собрание акционеров АО "МАШ"
АО "Международный аэропорт "Шереметьево"

Росавиация подтвердила право ОДК-УМПО на производство компонентов двигателя ПД-14
ПАО "ОДК-УМПО"

РКС создал "облако" для ракетно-космической отрасли
АО "Российские космические системы" (РКС)

Новый авиаперевозчик начал полеты из Нижнего Новгорода в Сочи
АО УК "Аэропорты Регионов"

I международная конференция Future Passenger & Cargo Terminals – 2020 пройдет в Москве 23 октября
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

ЦИАМ сформировал единый типоразмерный ряд отечественных двигателей для БПЛА
ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова"

Число рейсов из "Кольцово" в Воронеж, Ноябрьск и Оренбург увеличивается вдвое
АО УК "Аэропорты Регионов"

Специалисты ЦАГИ удостоены почетных наград Минпромторга России
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ)

21 октября в Москве пройдет VIII международная конференция "Развитие аэропортов – 2020"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

Сотрудники КРЭТ получили государственные награды
АО "КРЭТ

Emirates продолжает оказывать помощь Бейруту вместе со своими клиентами
Авиакомпания Emirates

Новые субсидируемые рейсы из Иркутска
АО "ИрАэро"

Ведущая ежегодная конференция по развитию региональных авиаперевозок пройдет в Москве 20 октября 2020 года.
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)