Глава "Гидромаш" В.И. Лузянин отмечает профессиональный юбилей
НПАО "Гидромаш", 30 июля 2020 года
Президент НПАО «Гидромаш» Владимир Лузянин отмечает 70-летие работы в авиастроении. 1 августа 1950 года после окончания Горьковского авиационного техникума он приступил к работе на заводе № 119 (ныне НПАО «Гидромаш»), прошел путь от помощника мастера до президента компании, и на протяжении 50 лет возглавляет предприятие, которое сегодня является флагманом отечественного авиапрома.
В профессиональной среде Владимир Ильич известен в первую очередь как создатель специализированного производства шасси и гидроцилиндров для летательных аппаратов всех типов. За годы своей деятельности ему удалось организовать уникальное шассийное производство, работающее по полному научно-производственному циклу, что является общепринятым в практике мирового авиастроения. В начале 1970-х годов по инициативе Владимира Ильича в состав «Гидромаша» вошло конструкторское бюро, были созданы производственные многономенклатурные поточные линии, специализированный испытательный центр, что позволило выпускать изделия на базе типового жизненного цикла продукции: от разработки и конструирования до утилизации.
При непосредственном участии В.И. Лузянина «Гидромаш» внес неоценимый вклад в выдающие достижения отечественного авиапрома, в частности, в создание взлетно-посадочных устройств к самолетам и вертолетам фирм Сухого, Микояна, Туполева, Ильюшина, Антонова, Камова и Миля. Так за работу над системой шасси к всепогодному истребителю-перехватчику МиГ-31 Владимир Ильич был удостоен звания Лауреата Государственной премии СССР.
Особой страницей в трудовой биографии Владимира Ильича стала работа по созданию шасси для воздушно-космического самолета «Буран», совершившего посадку в автоматическом режиме в 1988 году. За нее Владимир Ильич был удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и молот».
В начале 1990-х годов В.И. Лузянин в полной мере проявил себя как отличный стратег и талантливый дипломат, сохранив «Гидромаш» в сложный период экономических реформ путем выхода предприятия на международный рынок. Благодаря этому, сегодня продукция с маркой «Гидромаш» безупречно работает в составе самолетов Эрбас, Эмбраер, Бомбардье, вертолетов Леонардо.
На протяжении семи десятков лет профессиональная и общественная деятельность В.И. Лузянина подчинена одной цели - развитию и продвижению России в качестве передовой мировой авиационной державы. И как истинный патриот, он реальными делами стремится к упрочению этого высокого статуса нашей страны. В настоящее время «Гидромаш» ведет масштабную работу по обеспечению своими изделиями новых российских самолетов: Су-57, МС-21-300, Сухой Суперджет-100, Ил-114-300.
В.И. Лузянин является Почетным авиастроителем, Почетным гражданином Нижегородской области, Почетным доктором Нижегородского государственного технического университета. В период СССР он награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почета». В постсоветской России – орденами «За заслуги перед Отечеством» 3-й, 4-й степеней, орденом Александра Невского.
В профессиональной среде Владимир Ильич известен в первую очередь как создатель специализированного производства шасси и гидроцилиндров для летательных аппаратов всех типов. За годы своей деятельности ему удалось организовать уникальное шассийное производство, работающее по полному научно-производственному циклу, что является общепринятым в практике мирового авиастроения. В начале 1970-х годов по инициативе Владимира Ильича в состав «Гидромаша» вошло конструкторское бюро, были созданы производственные многономенклатурные поточные линии, специализированный испытательный центр, что позволило выпускать изделия на базе типового жизненного цикла продукции: от разработки и конструирования до утилизации.
При непосредственном участии В.И. Лузянина «Гидромаш» внес неоценимый вклад в выдающие достижения отечественного авиапрома, в частности, в создание взлетно-посадочных устройств к самолетам и вертолетам фирм Сухого, Микояна, Туполева, Ильюшина, Антонова, Камова и Миля. Так за работу над системой шасси к всепогодному истребителю-перехватчику МиГ-31 Владимир Ильич был удостоен звания Лауреата Государственной премии СССР.
Особой страницей в трудовой биографии Владимира Ильича стала работа по созданию шасси для воздушно-космического самолета «Буран», совершившего посадку в автоматическом режиме в 1988 году. За нее Владимир Ильич был удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и молот».
В начале 1990-х годов В.И. Лузянин в полной мере проявил себя как отличный стратег и талантливый дипломат, сохранив «Гидромаш» в сложный период экономических реформ путем выхода предприятия на международный рынок. Благодаря этому, сегодня продукция с маркой «Гидромаш» безупречно работает в составе самолетов Эрбас, Эмбраер, Бомбардье, вертолетов Леонардо.
На протяжении семи десятков лет профессиональная и общественная деятельность В.И. Лузянина подчинена одной цели - развитию и продвижению России в качестве передовой мировой авиационной державы. И как истинный патриот, он реальными делами стремится к упрочению этого высокого статуса нашей страны. В настоящее время «Гидромаш» ведет масштабную работу по обеспечению своими изделиями новых российских самолетов: Су-57, МС-21-300, Сухой Суперджет-100, Ил-114-300.
В.И. Лузянин является Почетным авиастроителем, Почетным гражданином Нижегородской области, Почетным доктором Нижегородского государственного технического университета. В период СССР он награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почета». В постсоветской России – орденами «За заслуги перед Отечеством» 3-й, 4-й степеней, орденом Александра Невского.
Авиакомпания Somon Air
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
АО "Международный аэропорт "Внуково"
Авиакомпания Emirates
Госкорпорация Ростех
Авиакомпания Emirates
АО АК "РусЛайн"
ПАО "Аэрофлот"
Московский аэропорт Домодедово
АО "РКС"
АО "Газпромнефть-Аэро"
АО "ОДК"
АО "ОДК"
Международный аэропорт Красноярск