ЦАГИ принял участие в видеоконференции по международному проекту RUMBLE
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 29 июля 2020 года

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняли участие в видеоконференции в рамках международного проекта RUMBLE, который посвящен разработке правил определенияи норм для уровней звукового удара сверхзвуковых гражданских самолетов (СГС) нового поколения. Встреча состоялась в начале июля в Московском авиационном институте.
В мероприятии приняли участие специалисты организаций-участников российского консорциума RUMBLE: ФГУП «ЦАГИ», НИУ МАИ и ФГУП «ЦИАМ», а также представители французского Аэрокосмического научно-исследовательского центра ONERA и авиастроительных компаний AIRBUS и DASSAULT (Франция).
В ходе видеоконференции эксперты обсудили результаты очередного этапа совместных работ по формированию облика летного демонстратора с низким уровнем звукового удара. Недавно российские и европейские специалисты провели независимые расчеты аэродинамических свойстви характеристик звукового удара макета СГС с учетом работающей силовой установки. Геометрическая модель летательного аппарата была представлена компанией DASSAULT.
«Выполненный специалистами ЦАГИ сравнительный анализ полученных результатов показал удовлетворительное соответствие зависимостей от числа Маха коэффициентов подъёмной силы и лобового сопротивления на различных углах атаки, аэродинамического центра в диапазонечисел M=0.3—1.8, полученных в ЦАГИ, МАИ, AIRBUS и ONERA», — прокомментировал исследования заместитель начальника отделения аэродинамики самолет и ракет ФГУП «ЦАГИ», технический руководитель проекта RUMBLE Игорь Башкиров.
При подведении итогов видеоконференции зарубежные и отечественные специалисты выразили удовлетворение результатами выполненных работ и предложили продолжить сотрудничество. На следующем этапе реализации совместных проектов предполагается провести параллельныевычисления характеристик аэродинамики и звукового удара компоновки-демонстратора NASA X-59 С608.
RUMBLE (RegUlation and norM for low sonic Boom LEvels) — проект Рамочной программы Евросоюза «Горизонт 2020». В ходеисследований специалисты определят нормативные стандарты приемлемого уровня звукового удара и правила их определения для рассмотрения в Международной организации гражданской авиации (ICAO). Работы по проекту начаты в ноябре 2017 года.
В мероприятии приняли участие специалисты организаций-участников российского консорциума RUMBLE: ФГУП «ЦАГИ», НИУ МАИ и ФГУП «ЦИАМ», а также представители французского Аэрокосмического научно-исследовательского центра ONERA и авиастроительных компаний AIRBUS и DASSAULT (Франция).
В ходе видеоконференции эксперты обсудили результаты очередного этапа совместных работ по формированию облика летного демонстратора с низким уровнем звукового удара. Недавно российские и европейские специалисты провели независимые расчеты аэродинамических свойстви характеристик звукового удара макета СГС с учетом работающей силовой установки. Геометрическая модель летательного аппарата была представлена компанией DASSAULT.
«Выполненный специалистами ЦАГИ сравнительный анализ полученных результатов показал удовлетворительное соответствие зависимостей от числа Маха коэффициентов подъёмной силы и лобового сопротивления на различных углах атаки, аэродинамического центра в диапазонечисел M=0.3—1.8, полученных в ЦАГИ, МАИ, AIRBUS и ONERA», — прокомментировал исследования заместитель начальника отделения аэродинамики самолет и ракет ФГУП «ЦАГИ», технический руководитель проекта RUMBLE Игорь Башкиров.
При подведении итогов видеоконференции зарубежные и отечественные специалисты выразили удовлетворение результатами выполненных работ и предложили продолжить сотрудничество. На следующем этапе реализации совместных проектов предполагается провести параллельныевычисления характеристик аэродинамики и звукового удара компоновки-демонстратора NASA X-59 С608.
RUMBLE (RegUlation and norM for low sonic Boom LEvels) — проект Рамочной программы Евросоюза «Горизонт 2020». В ходеисследований специалисты определят нормативные стандарты приемлемого уровня звукового удара и правила их определения для рассмотрения в Международной организации гражданской авиации (ICAO). Работы по проекту начаты в ноябре 2017 года.

Газпромнефть-Аэро

Геоскан

В аэропорту «Гагарин» определили лучших водителей аэродромных служб российских аэропортов

ОДК

AZUR air

Международный аэропорт «Казань»

S7 Airlines

Авиакомпания Азимут

Международный аэропорт Домодедово

S7 Airlines

?Улан-Удэнский авиационный завод

Международный Аэропорт «УФА»

Авиакомпания «ЮТэйр»

AZUR air

МАИ

Аэропорт Новый Уренгой

МАИ

Аэрофлот

Авиакомпания "Уральские авиалинии"

