Кризис, вызванный коронавирусом, стал причиной резкого сокращения количества пассажиров в аэропорту Хельсинки
Аэропорт "Хельсинки", 8 июля 2020 года
В апреле весь мир столкнулся с беспрецедентным глобальным сокращением авиаперевозок, поскольку из-за пандемии стали вводиться ограничения на поездки. Меры, которые были введены, чтобы предотвратить распространение болезни, оставили аэропорты Финляндии практически безлюдными.
В период с января по июнь через аэропорт Хельсинки прошли в общей сложности 3,9 миллионов пассажиров. Кризис, вызванный коронавирусом, привел к падению пассажиропотока – аэропорт принял только 139 000 пассажиров с апреля по июнь, что на 97,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В основном пассажиры, прибывающие в Финляндию по воздуху, возвращались домой. Единственными рейсами из Финляндии оставались основные маршруты внутри Европы.
Большинство региональных аэропортов Finavia были закрыты с 19 марта из-за отсутствия воздушного движения. И открылись они лишь в июне, когда правительство сняло некоторые ограничения на поездки, и авиакомпании могли возобновить работу.
Количество грузоперевозок и почтовых отправлений в период с января по май было примерно на треть меньше по сравнению с тем же периодом предыдущего года. В общей сложности в Финляндии воздушным транспортом было перевезено 74 000 тонн грузов и почты.
«Эта весна и начало лета были беспрецедентными для авиации. Последствия кризиса, вызванные коронавирусом, затронули весь бизнес авиаперевозок, включая аэропорты Finavia. В аэропорту Хельсинки мы не видели такого количества пассажиров с конца 1980-х годов», - говорит менеджер по развитию маршрутов Finavia Петри Вуори.
Вуори говорит, что в июне появились небольшие признаки оживления международного воздушного трафика. В июле уже было несколько дней, когда через аэропорт прошли более 7000 пассажиров, хотя в обычное время во время летних каникул аэропорт Хельсинки принимает около 70 000 пассажиров в день.
В настоящее время международные рейсы выполняются из аэропорта Хельсинки, Турку и Мариехамн по 20 направлениям. В июле еще несколько авиакомпаний намерены открыть рейсы из Финляндии в Европу, и ожидается, что количество пассажиров возрастет к концу лета.
По словам Вуори, Finavia сделает все возможное, чтобы пассажиры могли чувствовать себя уверенно во время авиаперелетов. В аэропортах были приняты различные меры для обеспечения безопасности, путешественников призывают пользоваться масками. Кроме того, некоторые авиакомпании и международные аэропорты также требуют ношение масок во время полета.
Статистика пассажиропотока в финских аэропортах публикуется на веб-сайте Finavia каждый месяц.
В период с января по июнь через аэропорт Хельсинки прошли в общей сложности 3,9 миллионов пассажиров. Кризис, вызванный коронавирусом, привел к падению пассажиропотока – аэропорт принял только 139 000 пассажиров с апреля по июнь, что на 97,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В основном пассажиры, прибывающие в Финляндию по воздуху, возвращались домой. Единственными рейсами из Финляндии оставались основные маршруты внутри Европы.
Большинство региональных аэропортов Finavia были закрыты с 19 марта из-за отсутствия воздушного движения. И открылись они лишь в июне, когда правительство сняло некоторые ограничения на поездки, и авиакомпании могли возобновить работу.
Количество грузоперевозок и почтовых отправлений в период с января по май было примерно на треть меньше по сравнению с тем же периодом предыдущего года. В общей сложности в Финляндии воздушным транспортом было перевезено 74 000 тонн грузов и почты.
«Эта весна и начало лета были беспрецедентными для авиации. Последствия кризиса, вызванные коронавирусом, затронули весь бизнес авиаперевозок, включая аэропорты Finavia. В аэропорту Хельсинки мы не видели такого количества пассажиров с конца 1980-х годов», - говорит менеджер по развитию маршрутов Finavia Петри Вуори.
Вуори говорит, что в июне появились небольшие признаки оживления международного воздушного трафика. В июле уже было несколько дней, когда через аэропорт прошли более 7000 пассажиров, хотя в обычное время во время летних каникул аэропорт Хельсинки принимает около 70 000 пассажиров в день.
В настоящее время международные рейсы выполняются из аэропорта Хельсинки, Турку и Мариехамн по 20 направлениям. В июле еще несколько авиакомпаний намерены открыть рейсы из Финляндии в Европу, и ожидается, что количество пассажиров возрастет к концу лета.
По словам Вуори, Finavia сделает все возможное, чтобы пассажиры могли чувствовать себя уверенно во время авиаперелетов. В аэропортах были приняты различные меры для обеспечения безопасности, путешественников призывают пользоваться масками. Кроме того, некоторые авиакомпании и международные аэропорты также требуют ношение масок во время полета.
Статистика пассажиропотока в финских аэропортах публикуется на веб-сайте Finavia каждый месяц.
Разветвленная сеть Finavia, состоящая из 21 аэропорта, позволяет осуществлять как международные рейсы из Финляндии, так и в разные регионы Финляндии. Аэропорт Хельсинки является ведущим транзитным аэропортом дляСеверной Европы и соседних стран при прямых перелетах на дальние расстояния. В своей работе компания уделяет особое внимание безопасности, клиентоориентированности и оптимизации затрат.

Московский авиационный институт

Госкорпорация Ростех

АО "Ред Вингс"

АО "АльфаСтрахование"

АО "Международный аэропорт Иркутск"

Международный аэропорт Красноярск

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Московский авиационный институт

Московский авиационный институт

Авиакомпания "Волга-Днепр"

Госкорпорация Ростех

ОАО АК "Уральские авиалинии"

Московский авиационный институт

Холдинг "Вертолеты России"

АО "Авиакомпания "НордСтар"

Международный аэропорт Красноярск

АО "ГТЛК"

АО "Международный аэропорт Владивосток"

Академия Ростеха и «Авито Работа» объединяют усилия для развития кадрового потенциала промышленности
Госкорпорация Ростех

АО "Авиакомпания "Аврора"
