75 лет. ЦАГИ - во имя Победы: Эвакуация ЦАГИ

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 7 июля 2020 года

В предвоенные годы Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского был достаточно молодым предприятием. В 1933 году был утвержден план возведения первой очереди «нового» ЦАГИ в поселке Стаханово (в настоящее время г.о. Жуковский), и к 1941 году были построены блоки труб Т-101, Т-102, Т-103 и Т-104, а также зал статических испытаний.

Великая Отечественная война внесла коррективы в научные планы развивающегося института. Советское правительство подписало указ об эвакуации некоторых отделов ЦАГИ в Новосибирск и Казань. Но даже в таких условиях специалистам удалось создать более быстрыеи маневренные боевые самолеты серий Ла, Як, МиГ и др. Несмотря на эвакуацию, институт напряженно разрабатывал и испытывал машины для военной авиации, артиллерии, пехоты и морского флота.

Постановлением Государственного Комитета Обороны № 513 «О создании второй научно-исследовательской базы авиации на Востоке СССР» 19 августа 1941 года было решено основать в Новосибирске филиал № 2 ЦАГИ. Он должен был продолжить проводить научно-исследовательскиеработы в области теоретических и экспериментальных исследований по аэродинамике и прочности самолётов. Осенью того же года в географический центр страны было эвакуировано около 500 сотрудников института с семьями. Демонтировано и вывезено наиболее ценное оборудование, а территорию института заминировали. На крайний случай были подготовлены к уничтожению его самые важные объекты.

В Казань отправилась значительная часть лучших умов и ЦАГИ, и страны: М.В. Келдыш, С.А. Христианович. Научная мысль не останавливалась ни на минуту — работал семинар по аэродинамике, в котором наряду с вышеупомянутыми учеными принимали участие И.В.Остославский, Л.Г.Лойцянский, А.К.Мартынов, Г.П.Свищев, Г.С.Бюшгенс. Основное внимание уделялось решению проблем боевой авиации.

В январе 1942 года уже вышло постановление о возвращении основного эвакуированного оборудования, а в середине 1942 г. в лабораториях ЦАГИ началась напряженная работа для помощи фронту.



Сообщения компаний:

Космос для цифровой экономики: технологии «Российских космических систем» на выставке Expocifra-2026
АО "Российские космические системы"

Red Wings запускает прямые рейсы из Тюмени в Тбилиси
АО "Ред Вингс"

Авиакомпания «ЮВТ АЭРО» и международный аэропорт «Казань» имени Габдуллы Тукая объявляют «Неделю Тукая»
АО "ЮВТ АЭРО" ; АО "Международный аэропорт "Казань"

Shohin Airlines и Airbus выходят на финальную стадию переговоров
Авиакомпания Shohin Airlines

«РТ-Техприемка» проверила ОНПП «Технология» на соответствие требованиям Ростеха в области качества
АО "РТ-Техприемка"

Двигатели ОДК обеспечили старт ракеты «Союз-2» с космодрома Плесецк
АО «ОДК» ; ПАО «ОДК-Кузнецов»

Аэровокзал «Южно-Сахалинск» представил более востребованные в авиации профессии на Всероссийской ярмарке трудоустройства
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

«Подорожник» Ростеха защитит электронику дронов от воздействия РЭБ
Госкорпорация Ростех

Из Международного аэропорта Владивосток открыт рейс в Дананг
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Рынок БАС и его точки роста станут ключевой темой конференции «Технологии Геоскана – 2026»
ГК "Геоскан"

Деловой центр Москва-Сити, МЦД-4 и МЦК стали ближе для пассажиров Аэроэкспресса
ООО "Аэроэкспресс"

Андрей Сойнов возглавит Иркутский авиационный завод
ПАО "ОАК"

Аэрофлот впервые открывает прямые рейсы из Минеральных Вод в Стамбул
ПАО "Аэрофлот"

Red Wings возобновляет полеты в Израиль
АО "Ред Вингс"

Школьник из Перми стал призером чемпионата «Построй карьеру в ОДК»
АО "ОДК-СТАР"

Старт «Недели без турникетов»: ОДК-Кузнецов открывает двери для школьников
ПАО «ОДК-Кузнецов»

«Росэл» изготовил опытную партию гибко-жестких плат для бортовых устройств космических аппаратов
Холдинг «Росэл»

Первый отечественный телетрап усовершенствуют по итогам зимних испытаний
Госкорпорация Ростех

Ростех создал линейку унифицированных боевых нагрузок для различных БПЛА
Госкорпорация Ростех

Уборка на автопилоте: за чистоту в аэровокзале «Южно-Сахалинск» теперь отвечает робот-мойщик – Марк 2
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»