"Аврора" начала использовать на самолетах DHC-8 планшеты EFB
АО "Авиакомпания "Аврора", 26 июня 2020 года

Авиакомпания «Аврора», входящая в группу «Аэрофлот», завершила период тестовой эксплуатации системы Electronic Flight Bag (EFB) и получила разрешение Росавиации на ввод в эксплуатацию EFB на самолетах DHC-8 всех модификаций.
«Аврора» установила на десяти своих самолетах DHC-8 стационарные системы EFB – это планшет, размещенный в кабине пилотов. В него введена эксплуатационная информация, навигационные карты, а также установлены специальные программы, которые позволяют пилотам готовиться и осуществлять полеты.
Все данные в новой системе обновляются автоматически. Кроме того, пилот может быстрее и проще найти любую необходимую информацию. Это позволяет экипажу меньше отвлекаться от пилотирования самолета.
Внедрение такой системы потребовало особой подготовки. Первым делом в Авиакомпании создали рабочую группу, в состав которой вошли представители нескольких дирекций. Затем выбрали поставщиков аппаратного и программного обеспечения, провели теоретические занятия с летным составом и практическую тренировку в рейсовых условиях. Кроме того, состоялась подготовка персонала наземных служб по использованию EFB. Также был издан ряд организационно-распорядительных и внутренних нормативных документов, закуплено необходимое оборудование, налажена работа по обеспечению пилотов планшетами и проведен анализ возможных рисков.
Ранее, в 2018 году, Авиакомпания внедрила EFB на самолетах A319. Все предполагаемые преимущества этой системы полностью подтвердились. Наличие электронных планшетов у пилотов позволило начать внедрение электронного полетного задания. Это поможет автоматизировать процесс предполетной подготовки экипажа и ускорить обработку информации о рейсе. В планах Авиакомпании продолжить работу по внедрению EFB на самолетах DHC-6.
«Аврора» установила на десяти своих самолетах DHC-8 стационарные системы EFB – это планшет, размещенный в кабине пилотов. В него введена эксплуатационная информация, навигационные карты, а также установлены специальные программы, которые позволяют пилотам готовиться и осуществлять полеты.
Все данные в новой системе обновляются автоматически. Кроме того, пилот может быстрее и проще найти любую необходимую информацию. Это позволяет экипажу меньше отвлекаться от пилотирования самолета.
Внедрение такой системы потребовало особой подготовки. Первым делом в Авиакомпании создали рабочую группу, в состав которой вошли представители нескольких дирекций. Затем выбрали поставщиков аппаратного и программного обеспечения, провели теоретические занятия с летным составом и практическую тренировку в рейсовых условиях. Кроме того, состоялась подготовка персонала наземных служб по использованию EFB. Также был издан ряд организационно-распорядительных и внутренних нормативных документов, закуплено необходимое оборудование, налажена работа по обеспечению пилотов планшетами и проведен анализ возможных рисков.
Ранее, в 2018 году, Авиакомпания внедрила EFB на самолетах A319. Все предполагаемые преимущества этой системы полностью подтвердились. Наличие электронных планшетов у пилотов позволило начать внедрение электронного полетного задания. Это поможет автоматизировать процесс предполетной подготовки экипажа и ускорить обработку информации о рейсе. В планах Авиакомпании продолжить работу по внедрению EFB на самолетах DHC-6.
АО «Авиакомпания "Аврора"» входит в группу компаний «Аэрофлот», образована в 2013 году. В настоящее время парк воздушных судов «Авроры» насчитывает 23 самолёта: 10 среднемагистральных Airbus А319, десять DHC-8 и три внутрирегиональных самолёта DHC-6. «Аврора» обладает подтверждённым сертификатом аудита IOSA. На регулярной основе выполняет полёты по международным маршрутам в Сеул, Пусан, Токио. Внутрироссийские направления Авиакомпании представлены маршрутами в города: Южно-Сахалинск, Хабаровск, Владивосток, Магадан, Якутск, Петропавловск-Камчатский, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Благовещенск, Николаевск-на-Амуре. Также самолёты авиакомпании «Аврора» выполняют регулярные социально значимые рейсы по местным воздушным линиям в Сахалинской области, Приморском и Хабаровском краях. Авиакомпания «Аврора» — победитель престижной премии «Крылья России» в 2016, 2017 годах в номинации «Авиаперевозки на региональных маршрутах» и в 2018 году в номинации «Внутренние авиаперевозки в группе 2». Авиакомпания «Аврора» - «Торговая марка года» Дальнего Востока в номинации «Региональный бренд».

АО "ГТЛК"

РИВЦ-Пулково

АО "ОДК"

Рост пассажиропотока, новые направления и яркие события: аэропорт Красноярск в первом полугодии 2025
Международный аэропорт Красноярск

Холдинг "Вертолеты России"

ГК "Геоскан"

Международный аэропорт Жуковский

АО "ОДК"

МГТУ ГА

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

АО УК "Аэропорты Регионов"

АО "Авиакомпания "Сибирь"

Московский аэропорт Домодедово

ПАО "ОАК"

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

АО "Авиакомпания "Аврора"

Холдинг "Вертолеты России"

Холдинг Orbis Kazakhstan

АО "РТ-Техприемка"

ПАО "Аэрофлот"
