Ремонт аэродромных покрытий начали в аэропорту Иркутска
АО "Международный аэропорт Иркутск", 20 мая 2020 года
Почти 56 тысяч кв. метров аэродромных покрытий отремонтируют в АО «Международный Аэропорт Иркутск» в этом году. Работы начались 16 мая и завершатся в середине сентября.
Хорошее состояние аэродромных покрытий – одно из основных условий для обеспечения безопасности полётов и оказания услуг пассажирам на высоком уровне, поэтому в аэропорту Иркутска уделяют особое внимание состоянию аэродрома.
Работы уже ведут на взлётно-посадочной полосе, там отремонтируют 14 400 кв. метров площади. Начали ремонт и на перроне, где планируют отремонтировать 7 000 кв. метров покрытий. Также в порядок приведут участки на трёх рулёжных дорожках и 15 стоянок воздушных судов.
На ремонтируемых участках дорожной фрезой снимают верхний слой асфальтобетона – до 7 сантиметров толщиной. После этого укладывают новый материал – мелкозернистую асфальтобетонную смесь – и уплотняют катками.
Проведение ремонта не мешает работе аэропорта: на предприятии действует регламент, это значит, что в определённые часы аэропорт закрывают для проведения работ. Взлёты и посадки не осуществляют по 8 часов по вторникам и субботам. На подобный режим работы аэропорт Иркутска переходит каждый год, чтобы содержать в рабочем состоянии покрытия аэродрома. Информацию о закрытии в обязательном порядке передают авиакомпаниям минимум за 40 дней до введения ограничений. Авиакомпании успевают изменить расписание и довести информацию до пассажиров уже при продаже билетов.
Хорошее состояние аэродромных покрытий – одно из основных условий для обеспечения безопасности полётов и оказания услуг пассажирам на высоком уровне, поэтому в аэропорту Иркутска уделяют особое внимание состоянию аэродрома.
Работы уже ведут на взлётно-посадочной полосе, там отремонтируют 14 400 кв. метров площади. Начали ремонт и на перроне, где планируют отремонтировать 7 000 кв. метров покрытий. Также в порядок приведут участки на трёх рулёжных дорожках и 15 стоянок воздушных судов.
На ремонтируемых участках дорожной фрезой снимают верхний слой асфальтобетона – до 7 сантиметров толщиной. После этого укладывают новый материал – мелкозернистую асфальтобетонную смесь – и уплотняют катками.
Проведение ремонта не мешает работе аэропорта: на предприятии действует регламент, это значит, что в определённые часы аэропорт закрывают для проведения работ. Взлёты и посадки не осуществляют по 8 часов по вторникам и субботам. На подобный режим работы аэропорт Иркутска переходит каждый год, чтобы содержать в рабочем состоянии покрытия аэродрома. Информацию о закрытии в обязательном порядке передают авиакомпаниям минимум за 40 дней до введения ограничений. Авиакомпании успевают изменить расписание и довести информацию до пассажиров уже при продаже билетов.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"