Ремонт аэродромных покрытий начали в аэропорту Иркутска
АО "Международный аэропорт Иркутск", 20 мая 2020 года
Почти 56 тысяч кв. метров аэродромных покрытий отремонтируют в АО «Международный Аэропорт Иркутск» в этом году. Работы начались 16 мая и завершатся в середине сентября.
Хорошее состояние аэродромных покрытий – одно из основных условий для обеспечения безопасности полётов и оказания услуг пассажирам на высоком уровне, поэтому в аэропорту Иркутска уделяют особое внимание состоянию аэродрома.
Работы уже ведут на взлётно-посадочной полосе, там отремонтируют 14 400 кв. метров площади. Начали ремонт и на перроне, где планируют отремонтировать 7 000 кв. метров покрытий. Также в порядок приведут участки на трёх рулёжных дорожках и 15 стоянок воздушных судов.
На ремонтируемых участках дорожной фрезой снимают верхний слой асфальтобетона – до 7 сантиметров толщиной. После этого укладывают новый материал – мелкозернистую асфальтобетонную смесь – и уплотняют катками.
Проведение ремонта не мешает работе аэропорта: на предприятии действует регламент, это значит, что в определённые часы аэропорт закрывают для проведения работ. Взлёты и посадки не осуществляют по 8 часов по вторникам и субботам. На подобный режим работы аэропорт Иркутска переходит каждый год, чтобы содержать в рабочем состоянии покрытия аэродрома. Информацию о закрытии в обязательном порядке передают авиакомпаниям минимум за 40 дней до введения ограничений. Авиакомпании успевают изменить расписание и довести информацию до пассажиров уже при продаже билетов.
Хорошее состояние аэродромных покрытий – одно из основных условий для обеспечения безопасности полётов и оказания услуг пассажирам на высоком уровне, поэтому в аэропорту Иркутска уделяют особое внимание состоянию аэродрома.
Работы уже ведут на взлётно-посадочной полосе, там отремонтируют 14 400 кв. метров площади. Начали ремонт и на перроне, где планируют отремонтировать 7 000 кв. метров покрытий. Также в порядок приведут участки на трёх рулёжных дорожках и 15 стоянок воздушных судов.
На ремонтируемых участках дорожной фрезой снимают верхний слой асфальтобетона – до 7 сантиметров толщиной. После этого укладывают новый материал – мелкозернистую асфальтобетонную смесь – и уплотняют катками.
Проведение ремонта не мешает работе аэропорта: на предприятии действует регламент, это значит, что в определённые часы аэропорт закрывают для проведения работ. Взлёты и посадки не осуществляют по 8 часов по вторникам и субботам. На подобный режим работы аэропорт Иркутска переходит каждый год, чтобы содержать в рабочем состоянии покрытия аэродрома. Информацию о закрытии в обязательном порядке передают авиакомпаниям минимум за 40 дней до введения ограничений. Авиакомпании успевают изменить расписание и довести информацию до пассажиров уже при продаже билетов.
ГК "Геоскан"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Холдинг "Вертолеты России"
АО "Международный аэропорт "Казань"
ООО "Аэроэкспресс"
Международный аэропорт Красноярск
Группа «АльфаСтрахование»
"ЮВТ АЭРО"
Холдинг "Вертолеты России"
ПАО "Аэрофлот"
ГК "Геоскан"
ООО "Аэроэкспресс"
Московский аэропорт Домодедово
АО "ГТЛК"
АО "ОДК"
Международный аэропорт Жуковский
ПАО "Аэрофлот"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО АК "РусЛайн"




