Airbus предложил решение по перевозке грузов в салоне широкофюзеляжных пассажирских самолетов во время пандемии COVID-19
Airbus, 1 мая 2020 года

Airbus работает над модификациями самолетов семейства А330 и А350, что позволит авиакомпаниям устанавливать паллеты для перевозки грузов прямо в пассажирском салоне. Производитель предлагает демонтировать кресла экономического класса и устанавливать паллеты непосредственно на узлы их крепежа на полу.
Данное решение должно обеспечить бесперебойное функционирование авиакомпаний, а также решить проблему нехватки емкостей по транспортировке грузов, которые ранее авиакомпании перевозили в грузовых отсеках широкофюзеляжных самолетов, большая часть которых в настоящий момент не эксплуатируется из-за пандемии COVID-19. Кроме того, это поможет авиационной отрасли удовлетворить высокий спрос на перевозку большого объёма медицинских грузов и сопутствующего оборудования в рамках гуманитарных рейсов, осуществляемых многими авиакомпаниями по всему миру.
По сравнению с перевозкой грузов на пассажирских креслах, решение Airbus позволит упростить и ускорить процесс загрузки/погрузки, а также минимизировать износ и повреждения пассажирских кресел. Другими важными преимуществами данной модификации являются улучшенная противопожарная защита и система удержания груза для предотвращения его смещения в полете, способная выдержать перегрузку до 9 единиц.
Эта модификация предоставляется эксплуатанту в форме Сервисного Бюллетеня Airbus (SB). В рамках этого процесса Airbus определяет перечень необходимых инженерных работ, а также отвечает за получение соответствующего одобрения от Европейских авиационных властей (EASA). Объем работ будет включать в себя демонтаж кресел и системы развлечения в полете (IFE), установку грузовых паллет и необходимого оборудования для обеспечения безопасности, а также монтаж элементов пассажирского салона, когда авиаперевозчик вернется к выполнению пассажирских рейсов. Сервисный Бюллетень будет действовать и после окончания пандемии COVID-19.
Данное решение должно обеспечить бесперебойное функционирование авиакомпаний, а также решить проблему нехватки емкостей по транспортировке грузов, которые ранее авиакомпании перевозили в грузовых отсеках широкофюзеляжных самолетов, большая часть которых в настоящий момент не эксплуатируется из-за пандемии COVID-19. Кроме того, это поможет авиационной отрасли удовлетворить высокий спрос на перевозку большого объёма медицинских грузов и сопутствующего оборудования в рамках гуманитарных рейсов, осуществляемых многими авиакомпаниями по всему миру.
По сравнению с перевозкой грузов на пассажирских креслах, решение Airbus позволит упростить и ускорить процесс загрузки/погрузки, а также минимизировать износ и повреждения пассажирских кресел. Другими важными преимуществами данной модификации являются улучшенная противопожарная защита и система удержания груза для предотвращения его смещения в полете, способная выдержать перегрузку до 9 единиц.
Эта модификация предоставляется эксплуатанту в форме Сервисного Бюллетеня Airbus (SB). В рамках этого процесса Airbus определяет перечень необходимых инженерных работ, а также отвечает за получение соответствующего одобрения от Европейских авиационных властей (EASA). Объем работ будет включать в себя демонтаж кресел и системы развлечения в полете (IFE), установку грузовых паллет и необходимого оборудования для обеспечения безопасности, а также монтаж элементов пассажирского салона, когда авиаперевозчик вернется к выполнению пассажирских рейсов. Сервисный Бюллетень будет действовать и после окончания пандемии COVID-19.
Airbus – мировой лидер в авиационной и космической отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. В 2019 году выручка компании составила 70 миллиардов евро и в компании работало около 135 000 сотрудников. Airbus производит самые современные семейства пассажирских самолетов, а также является лидером в сфере производства самолетов-заправщиков, военных и транспортных воздушных судов в Европе. Airbus – одна из крупнейших космических компаний в мире. Airbus также производит самые эффективные гражданские и военные вертолеты.

ПАО "Аэрофлот"

Московский аэропорт Домодедово

Эмирейтс стала первой в мире авиакомпанией, сертифицированной по программе Autism Certified Airline™
Авиакомпания Emirates

Московский аэропорт Домодедово

АО "АК "НордСтар"

Московский авиационный институт

ПАО "ОАК"

АО "Ред Вингс"

Московский аэропорт Домодедово

Московский аэропорт Домодедово

Московский аэропорт Домодедово

АО УК "Аэропорты Регионов"

Московский авиационный институт

ПАО "Аэрофлот"

Госкорпорация Ростех

АО "Международный аэропорт Владивосток"

Госкорпорация Ростех

АО "Международный аэропорт Иркутск"

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

АО УК "Аэропорты Регионов"
