НИЦ и ЦАГИ провели международный семинар по авиатранспортным системам
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 18 марта 2020 года
Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» и Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского стали организаторами международного семинара «Цифровая трансформация и гармонизация авиатранспортных систем (АТС) России и стран Евросоюза в единое Евразийское небо». Двухдневный семинар состоялся в начале марта в Технопарке ЦАГИ.
В мероприятии, помимо представителей НИЦ и ЦАГИ, приняли участие руководители и специалисты Госкорпорации по ОрВД, АО «Азимут», НКЦ «Аэропрогресс», ГосНИИАС, ЦИАМ и др.
Зарубежную сторону представляли ученые европейских научно-исследовательских организаций — ведущий эксперт ALR Йоахим Зодрух (в прошлом занимавший посты вице-президента компании Airbus и директора по аэронавтике DLR) и директор-основатель Института системных архитектур в аэронавтике DLR Бйорн Нагель (Германия).
Российские специалисты обсудили с зарубежными партнерами специфику и проблемы развития авиатранспортной системы, ее структуру, взаимодействие между участниками процесса. Рассматривались вопросы моделирования АТС с целью анализа ее эффективности и выработки объективно обоснованных решений по ее развитию. Иностранные коллеги поделились опытом создания подобных структур в Европе. Так, г-н Бйорн Нагель рассказал об этапах создания института авиатранспортной системы в составе DLR. Доклад ведущего эксперта ALR Йоахима Зодруха был посвящен ключевым элементам авиатранспортной системы на примере Евросоюза, а именно актуальному состоянию этого важного сегмента как в настоящем времени, так и в дальнейшей перспективе.
В фокусе внимания ученых были также работы в области систем управления безопасностью полетов, инструменты анализа эффективности и синтеза облика авиатранспортной системы и др.
«Формирование „единого евразийского неба“ предусматривает создание одного рынка авиационных услуг, общей зоны транспортировки воздушным транспортом. Прошедшее мероприятие наглядно продемонстрировало, что у России есть своя социально-экономическая и географическая специфика, которую необходимо учитывать при разработке единой стратегии развития авиатранспорта. И тем не менее уже сегодня нам всем необходимо смотреть в будущее, ведь замыкаться в одном общем пространстве не должно ни одно государство. Первые шаги в этом непростом направлении уже делаются, один из них, весьма немаловажный, — состоявшийся международный семинар», — прокомментировал генеральный директор НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского» Андрей Дутов.
«Накопленный опыт и компетенции ЦАГИ в области проектирования перспективных самолетов и улучшения характеристик существующих воздушных судов, а также их дальнейшей сертификации вкупе со стабильными международными деловыми связями позволят институту занять достойную нишу в авиационном сообществе для выполнения глобальной цели — создания интегрированного воздушного пространства», — отметил генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.
В мероприятии, помимо представителей НИЦ и ЦАГИ, приняли участие руководители и специалисты Госкорпорации по ОрВД, АО «Азимут», НКЦ «Аэропрогресс», ГосНИИАС, ЦИАМ и др.
Зарубежную сторону представляли ученые европейских научно-исследовательских организаций — ведущий эксперт ALR Йоахим Зодрух (в прошлом занимавший посты вице-президента компании Airbus и директора по аэронавтике DLR) и директор-основатель Института системных архитектур в аэронавтике DLR Бйорн Нагель (Германия).
Российские специалисты обсудили с зарубежными партнерами специфику и проблемы развития авиатранспортной системы, ее структуру, взаимодействие между участниками процесса. Рассматривались вопросы моделирования АТС с целью анализа ее эффективности и выработки объективно обоснованных решений по ее развитию. Иностранные коллеги поделились опытом создания подобных структур в Европе. Так, г-н Бйорн Нагель рассказал об этапах создания института авиатранспортной системы в составе DLR. Доклад ведущего эксперта ALR Йоахима Зодруха был посвящен ключевым элементам авиатранспортной системы на примере Евросоюза, а именно актуальному состоянию этого важного сегмента как в настоящем времени, так и в дальнейшей перспективе.
В фокусе внимания ученых были также работы в области систем управления безопасностью полетов, инструменты анализа эффективности и синтеза облика авиатранспортной системы и др.
«Формирование „единого евразийского неба“ предусматривает создание одного рынка авиационных услуг, общей зоны транспортировки воздушным транспортом. Прошедшее мероприятие наглядно продемонстрировало, что у России есть своя социально-экономическая и географическая специфика, которую необходимо учитывать при разработке единой стратегии развития авиатранспорта. И тем не менее уже сегодня нам всем необходимо смотреть в будущее, ведь замыкаться в одном общем пространстве не должно ни одно государство. Первые шаги в этом непростом направлении уже делаются, один из них, весьма немаловажный, — состоявшийся международный семинар», — прокомментировал генеральный директор НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского» Андрей Дутов.
«Накопленный опыт и компетенции ЦАГИ в области проектирования перспективных самолетов и улучшения характеристик существующих воздушных судов, а также их дальнейшей сертификации вкупе со стабильными международными деловыми связями позволят институту занять достойную нишу в авиационном сообществе для выполнения глобальной цели — создания интегрированного воздушного пространства», — отметил генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.
ООО «Аэромакс»
ФАУ ЦАГИ
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
Московский авиационный институт
ОАК
ФАУ ЦАГИ
Московский авиационный институт
ГК "Геоскан"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
ООО "Аэроэкспресс"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
Московский авиационный институт
АО "Концерн "Калашников"
АО "ГТЛК"
Аэропорт Жуковский