В ЦАГИ  прошла рабочая встреча по проекту RUMBLE

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 5 марта 2020 года

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провели с европейскими коллегами рабочую встречу по международному проекту RUMBLE — разработка правил определения и нормы для уровней низкого звукового удара. Переговоры с представителями французского Аэрокосмического научно-исследовательского центра ONERA состоялось на базе Технопарка ЦАГИ в середине февраля.

На встрече эксперты обсудили ход работ в рамках второго рабочего пакета проекта, посвященного валидации методов расчета характеристик течения в «ближнем поле» около самолета и распространения избыточного давления в атмосфере. «Развитием расчетных методов оценки характеристик звукового удара занимаются крупнейшие авиационные научные центры. В условиях отсутствия экспериментальных данных распространения ударной волны малой интенсивности в реальной атмосфере весьма актуален вопрос валидации используемых расчетных методик.

Разработанная центром ONERA совместно с французской компанией DASSAULT математическая модель самолета-демонстратора низкого звукового удара позволяет проводить сравнение результатов численных исследований различных организаций, включая ЦАГИ, и разработать рекомендации по топологии и плотности расчетной сетки, размерам расчетной области, параметрам начальных и граничных условий», — прокомментировал начальник сектора отдела системных исследований и программ развития авиационно-космической техники ФГУП «ЦАГИ» Андрей Кажан.

Также стороны обсудили очередную совместную программу, которая станет продолжением проекта RUMBLE, где ЦАГИ, как предполагается, вновь возглавит российское объединение предприятий. В настоящее время участники приступили к подготовке совместной заявки по новому направлению для подачи на конкурс Еврокомиссии.

Во второй части переговоров приняли участие представители НИУ МАИ, ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова», АО «Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова». Представители организаций наметили планы дальнейшего сотрудничества и совместного участия в будущих конкурсах 7-ой Рамочной программы ЕС «Горизонт-2020».

«Проект RUMBLE длится уже более двух лет, и за это время проведено большое количество расчетно-экспериментальных исследований как нашими учеными, так и европейскими коллегами. Летом 2019 г. на аэродроме Третьяково проведен летный эксперимент по измерению уровня звукового удара и сопутствующих вибраций внутри здания с участием специалистов AIRBUS, DASSAULT (Франция), DLR (Германия), NGI (Норвегия). Однако, далеко не все ключевые вопросы полностью решены. Нашим ученым важно продолжать совместные исследования, направленные на поиск компромисса между низкими звуковым ударом и шумом в районе аэропорта, высокой топливной эффективностью сверхзвуковых самолетов нового поколения, а также — завершить разработку правил определения и нормы уровней низкого звукового удара», — отметил ответственный исполнитель по проекту RUMBLE в ЦАГИ, доктор технических наук Игорь Башкиров.

RUMBLE (RegUlation and norM for low sonic Boom LEvels) — проект Рамочной программы Евросоюза«Горизонт 2020». В ходе исследований специалисты определят нормативные стандарты приемлемого уровня звукового удара и правила их определения для рассмотрения в Международной организации гражданской авиации ICAO. Работы по проекту начаты в ноябре 2017 года и будут завершены в конце 2020 года.



Сообщения компаний:

В Ульяновске заемщик ФРП расширил выпуск крупногабаритных пресс-форм для «АвтоВАЗа», «КАМАЗа» и «Туполева»
Фонд развития промышленности

«РТ-Техприемка» внедрила собственную ИИ-модель в платформу для сбора данных «Фрейма»
АО "РТ-Техприемка"

Международный аэропорт Владивосток увеличил пассажиропоток по итогам семи месяцев на 10%
АО "Международный аэропорт Владивосток"

В первом международном конкурсе спасателей «VKO-Профи Глобал» победила команда аэропорта Сочи
АО "Международный аэропорт "Внуково"

9 миллионов рублей выгоды уже получили пассажиры Аэроэкспресса при оплате билетов через СБП
ООО "Аэроэкспресс"

ОДК поставила первые два серийных двигателя ПД-8 для самолетов «Суперджет»
АО "ОДК"

Nordwind запускает рейсы из Казани в Самарканд и Наманган
АО "Международный аэропорт "Казань"

В МАИ разрабатывают инновационный метод волновой диагностики авиационных материалов с применением ИИ
Московский авиационный институт

«РТ-Техприемка» выступила экспертом в компетенции «Цифровая метрология» на чемпионате «Время первых»
АО "РТ-Техприемка"

Ученики опорных школ ОДК-Кузнецов в ходе летнего интенсива спроектировали роботов-сумо
ПАО «ОДК-Кузнецов»

«Росэл» объединил российский инженерный софт в единую экосистему
Холдинг «Росэл»

Ростех запускает программы подготовки специалистов по роботизации и автоматизации
Госкорпорация Ростех, АО "РТ-Техприемка"

«Интегро Текнолоджиз» представила на Airline Operations Forum task-based подход к управлению наземным обслуживанием
«Интегро Текнолоджиз»

На предприятии ОДК-Сатурн в Омске завершилась летняя практика студентов трека «Крылья Ростеха»
АО "ОДК"

Chengdu Airlines запустила прямые рейсы из Хабаровска в Цзямусы
АО "Хабаровский аэропорт"

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу билетов на рейсы из Южно-Сахалинска в Пекин на зимний период полетов
АО "Авиакомпания "Аврора"

Аэропорту Шереметьево 67 лет
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

«Сирена-Трэвел» представила на Airline Operations Forum 2026 новый стандарт регистрации и управления пассажиропотоком
АО "Сирена-Трэвел"

Группа «Аэрофлот» объявляет операционные результаты за июль 2026 года
ПАО "Аэрофлот"

Аэропорт Красноярск начал обновление привокзальной площади
Международный аэропорт Красноярск