К вопросу беспрецедентного давления на Авиакомпанию «Якутия»
АО "Авиакомпания "Якутия", 26 февраля 2020 года
Вчера в СМИ появилась информация о поданном заявлении о банкротстве акционерного общества «Авиакомпания «Якутия». Однако подача заявления о банкротстве не имеет под собой реальной финансово-экономической основы и является ничем иным как инструментом давления на Авиакомпанию «Якутия» в гражданско-правовом споре по результатам операционно-экономического сотрудничества двух юридических лиц в период 2016-2017 годов.
Поводом к такому анонсу стал судебный акт, вынесенный 20 февраля судом кассационной инстанции (ранее приостановившим исполнение акта апелляции от 31 октября 2019 года), в пользу бывшего контрагента Авиакомпании – общества с ограниченной ответственностью Аэрокарго+. В результате к Авиакомпании «Якутия» была представлена к взысканию сумма более чем в 200 миллионов рублей за якобы упущенную выгоду (убытки) контрагента (Аэрокарго+), с которым авиаперевозчик находился в длительных отношениях в период работы бывшего менеджмента авиакомпании до 2018 года. К слову, не все суды признали убытки, возникшими якобы по вине авиаперевозчика и теперь юристы готовят жалобу в Верховный суд.
Сразу после вынесения судебного акта - 21 февраля, не дожидаясь действий пристава-исполнителя, контрагент Аэрокарго+ обратился в Арбитражный суд Республики Якутия с заявлением о банкротстве Авиакомпании. В спешке Аэрокарго+ не исполнило даже формальные требования закона и теперь такое заявление не подлежит рассмотрению.
Не учли в Аэрокарго+ и другие требования законодательства о банкротстве. При текущих оборотах авиаперевозчика его банкротство попросту невозможно. Подобные действия бывшего контрагента направлены исключительно на создание неблагоприятного информационного фона вокруг Авиакомпании.
Кроме того, ввиду очевидно неправомерных действий бывшего менеджмента Авиакомпании и его контрагента в 2016 – 2017 годах, новое руководство авиакомпании инициировало проверку законности возникшей задолженности. В ближайшее время следственный комитет на транспорте и МВД также проверят обстоятельства заключения и исполнения договора на предмет уголовно наказуемых деяний.
Если, тем не менее, по результатам проверки, задолженность перед Аэрокарго+ будет признана обоснованной, то Авиакомпания незамедлительно ее погасит.
Поводом к такому анонсу стал судебный акт, вынесенный 20 февраля судом кассационной инстанции (ранее приостановившим исполнение акта апелляции от 31 октября 2019 года), в пользу бывшего контрагента Авиакомпании – общества с ограниченной ответственностью Аэрокарго+. В результате к Авиакомпании «Якутия» была представлена к взысканию сумма более чем в 200 миллионов рублей за якобы упущенную выгоду (убытки) контрагента (Аэрокарго+), с которым авиаперевозчик находился в длительных отношениях в период работы бывшего менеджмента авиакомпании до 2018 года. К слову, не все суды признали убытки, возникшими якобы по вине авиаперевозчика и теперь юристы готовят жалобу в Верховный суд.
Сразу после вынесения судебного акта - 21 февраля, не дожидаясь действий пристава-исполнителя, контрагент Аэрокарго+ обратился в Арбитражный суд Республики Якутия с заявлением о банкротстве Авиакомпании. В спешке Аэрокарго+ не исполнило даже формальные требования закона и теперь такое заявление не подлежит рассмотрению.
Не учли в Аэрокарго+ и другие требования законодательства о банкротстве. При текущих оборотах авиаперевозчика его банкротство попросту невозможно. Подобные действия бывшего контрагента направлены исключительно на создание неблагоприятного информационного фона вокруг Авиакомпании.
Кроме того, ввиду очевидно неправомерных действий бывшего менеджмента Авиакомпании и его контрагента в 2016 – 2017 годах, новое руководство авиакомпании инициировало проверку законности возникшей задолженности. В ближайшее время следственный комитет на транспорте и МВД также проверят обстоятельства заключения и исполнения договора на предмет уголовно наказуемых деяний.
Если, тем не менее, по результатам проверки, задолженность перед Аэрокарго+ будет признана обоснованной, то Авиакомпания незамедлительно ее погасит.
Московский авиационный институт
АО "Концерн "Калашников"
Авиационный альянс "Аэрохимфлот"
МГТУ ГА
АО АК "РусЛайн"
АО «Концерн «Калашников»
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
Международный аэропорт Жуковский
Московский авиационный институт
АО "РКС"
МГТУ ГА
АО "ОДК"
ООО «Аэромакс»
ФАУ ЦАГИ