Airbus и Правительство Квебека становятся единственными акционерами программы A220
Airbus, 13 февраля 2020 года
Компания Airbus SE, правительство Квебека и компания Bombardier Inc. договорились о новой структуре собственности программы A220. Согласно подписанному соглашению, Bombardier передает свои акции Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada), отвечающей за программу А220, компании Airbus и Правительству Квебека. Данное изменение вступило в силу 12 февраля 2020 года.
Таким образом, новая структура собственности компании Airbus Canada будет выглядеть следующим образом: Airbus принадлежит 75% акций, Правительству Квебека - 25% акций с правом их выкупа компанией Airbus в 2026 году.
Достигнутое соглашение демонстрирует долгосрочные планы Airbus и Правительства Квебека в отношении программы А220, а также стремление акционеров продолжать наращивать производство самолетов А220. С тех пор, как Airbus стал держателем контрольного пакета акций программы А220 в июле 2018 года, совокупное количество заказов на самолёты этого типа увеличилось на 64%, достигнув 658 единиц по состоянию на конец января 2020 года.
В рамках этой сделки Bombardier получит от Airbus 591 млн долл. США (за вычетом корректировок), из которых 531 млн долл. США был получен при закрытии сделки, а оставшиеся 60 млн долл. США долларов будут выплачены в 2020-2021 годах. Соглашение также предусматривает аннулирование опционов Bombardier, которыми владеет Airbus, а также освобождение Bombardier от будущих требований к вложениям в капитал Airbus Canada.
В рамках соглашения Airbus в лице своей дочерней компании Stelia Aerospace также получает право на пакеты работ по программам А220 и А330, ранее выполняемые Bombardier в Квебеке. Теперь все производственные пакеты по кабине пилотов и хвостовой секции фюзеляжа А220, а также работы по программе А330 на заводе в Сен-Лоране (Квебек) будут выполняться компанией Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc., дочерней структурой Stelia Aerospace. Данное распределение производства будет действовать примерно в течение трех лет, после чего работы по программе А220 будут перенесены на завод Stelia Aerospace в городе Мирабель, где расположена линия окончательной сборки А220. Это позволит оптимизировать и упростить процесс логистики в рамках программы А220. Airbus предложит всем сотрудникам Bombardier, вовлеченным в программы А220 и А330 в Сен-Лоране, новые возможности в рамках наращивания производства самолётов семейства А220.
По состоянию на конец января 2020 года, 107 самолетов А220 эксплуатировались в парке семи авиакомпаний. В 2019 году Airbus поставил 48 самолетов А220.
Таким образом, новая структура собственности компании Airbus Canada будет выглядеть следующим образом: Airbus принадлежит 75% акций, Правительству Квебека - 25% акций с правом их выкупа компанией Airbus в 2026 году.
Достигнутое соглашение демонстрирует долгосрочные планы Airbus и Правительства Квебека в отношении программы А220, а также стремление акционеров продолжать наращивать производство самолетов А220. С тех пор, как Airbus стал держателем контрольного пакета акций программы А220 в июле 2018 года, совокупное количество заказов на самолёты этого типа увеличилось на 64%, достигнув 658 единиц по состоянию на конец января 2020 года.
В рамках этой сделки Bombardier получит от Airbus 591 млн долл. США (за вычетом корректировок), из которых 531 млн долл. США был получен при закрытии сделки, а оставшиеся 60 млн долл. США долларов будут выплачены в 2020-2021 годах. Соглашение также предусматривает аннулирование опционов Bombardier, которыми владеет Airbus, а также освобождение Bombardier от будущих требований к вложениям в капитал Airbus Canada.
В рамках соглашения Airbus в лице своей дочерней компании Stelia Aerospace также получает право на пакеты работ по программам А220 и А330, ранее выполняемые Bombardier в Квебеке. Теперь все производственные пакеты по кабине пилотов и хвостовой секции фюзеляжа А220, а также работы по программе А330 на заводе в Сен-Лоране (Квебек) будут выполняться компанией Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc., дочерней структурой Stelia Aerospace. Данное распределение производства будет действовать примерно в течение трех лет, после чего работы по программе А220 будут перенесены на завод Stelia Aerospace в городе Мирабель, где расположена линия окончательной сборки А220. Это позволит оптимизировать и упростить процесс логистики в рамках программы А220. Airbus предложит всем сотрудникам Bombardier, вовлеченным в программы А220 и А330 в Сен-Лоране, новые возможности в рамках наращивания производства самолётов семейства А220.
По состоянию на конец января 2020 года, 107 самолетов А220 эксплуатировались в парке семи авиакомпаний. В 2019 году Airbus поставил 48 самолетов А220.

МГТУ ГА

ПАО "Аэрофлот"

ПАО "Аэрофлот"

АО «Сирена-Трэвел»

АО "Международный аэропорт Владивосток"

Госкорпорация Ростех

АО "Авиакомпания "НордСтар"

Аэропорт Братск

АО "Авиакомпания "НордСтар"

Московский авиационный институт

Московский аэропорт Домодедово

АО "ГТЛК"

АО "ГТЛК"

АО АК "РусЛайн"

ООО "Аэроэкспресс"

АО "Авиакомпания "Сибирь"

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

ПАО "ОАК"

АО "Международный аэропорт Владивосток"
