Airbus увеличил грузоподъемность вертолета H125

Airbus, 31 января 2020 года

В рамках выставки Heli-Expo 2020 компания Airbus Helicopters объявила о дальнейшем улучшении летно-технических характеристик вертолета H125, что предоставит новые возможности эксплуатантам при выполнении разного рода авиационных работ.

Прирост грузоподъемности для транспортировки грузов на внешней подвеске и на борту вертолета составит до 140 килограммов. Потолок висения вне зоны влияния земли (OGE) будет увеличен более чем на 1500 футов [1] (до 12600 футов [2]). После того, как H125 оснастят системой BLR Fast Fin, повышающей эффективность хвостового винта, прирост грузоподъемности составит до 190 килограммов, а потолок висения вне зоны влияния земли (OGE) увеличится на 2300 футов [3] (до 13400 футов [4]) по сравнению с текущими характеристиками H125.

Ожидается, что версия с увеличенной грузоподъемностью будет сертифицирована летом 2020 года. В дальнейшем эти характеристики будут включены в стандартную конфигурацию всех новых вертолетов H125 без увеличения их стоимости. Обновление будет доступно к концу года для всех H125 (AS350-B3e), оборудованных многофункциональным дисплеем вертолета и двигателя (VEMD). Для этого потребуется просто обновить ПО системы VEMD.

Компания Airbus Helicopters также представила новые технологические решения для Н125, которые позволят повысить ситуационную осведомленность и улучшить обзор для пилотов. К ним относятся: более компактная приборная панель с сенсорными дисплеями и авионикой Garmin G500H-TXI; система дистанционной передачи данных FLI разработки калифорнийской компании AKV Inc., которая транслирует параметры двигателей на смартфон или планшет через Bluetooth и позволяет держать груз на внешней подвеске в поле зрения; два дополнительных окна, увеличивающие область верхнего обзора; новая система Maximum Pilot View Kit от компании Swiss Rotors Service, которая позволяет увеличить обзор и ситуационную осведомленность пилотов и тем самым улучшает точность и безопасность авиационных работ.

«Я рад представить усовершенствованный H125, который стал результатом постоянного диалога с нашими заказчиками, — заявил Аксель Алоччо (Axel Aloccio), руководитель программы легких однодвигательных вертолетов. — Дополнительная мощность H125 повышает планку на рынке однодвигательных вертолетов до невероятно высокого уровня, а также подтверждает превосходство H125 по параметрам полезной нагрузки и соотношению «цена-качество». Эти нововведения не только упростят решение рутинных задач при выполнении авиационных работ, но и, что еще важнее, повысят безопасность эксплуатации».

Благодаря своей многофункциональности и эксплуатационным характеристикам, H125 сохраняет лидерские позиции на рынке однодвигательных вертолетов. Около 1500 заказчиков по всему миру эксплуатируют 4000 вертолетов H125. За последние десять лет для авиационных работ было поставлено 630 вертолетов этой модели, что соответствует доле рынка в 74%. Сегодня в этой сфере эксплуатируется порядка 1600 вертолетов H125/AS350, совокупный налет которых составляет 10,6 млн часов.

Будем рады видеть вас на стенде Airbus № 3432, зал B.

[1] Ок. 457 метров.
[2] Ок. 3840 метров.
[3] Ок. 701 метра.
[4] Ок. 4084 метров.

Airbus – мировой лидер в авиационной и космической отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. В 2018 году выручка компании составила 64 миллиарда евро. По состоянию на конец 2018 года в компании работало около 134 000 сотрудников. Airbus производит самые современные семейства пассажирских самолетов, а также является лидером в сфере производства самолетов-заправщиков, военных и транспортных воздушных судов в Европе. Airbus – одна из крупнейших космических компаний в мире. Airbus также производит самые эффективные гражданские и военные вертолеты.


Сообщения компаний:

Министр транспорта РФ вручил коллективу аэропорта Домодедово вымпел
Московский аэропорт Домодедово

Новогодняя инсталляция в аэропорту Жуковский: лайнер МС 21 становится «ёлочкой» года!
Аэропорт Жуковский

ГТЛК подводит итоги 2025 года
АО "ГТЛК"

14 тысяч человек посетили праздничную программу Аэроэкспресса «Дни региона» в Домодедово
ООО "Аэроэкспресс"

От Калининграда до Сахалина: РКС совершенствуют наземную космическую инфраструктуру
АО "РКС"

Лучшие работники ОДК-Кузнецов награждены по итогам 2025 года
АО "ОДК"

Легкий вертолет Ми-34М1 с новым отечественным двигателем ВК-650В совершил первый полет
Госкорпорация Ростех

Импортозамещенный двигатель разработки ОДК впервые поднял в небо легкий вертолет Ми-34М1
АО "ОДК"

Корзину с фруктами, электропечку, книгу «Граф Монте-Кристо», брекеты и шапку Деда Мороза забыли пассажиры Аэроэкспресса в 2025 году
ООО "Аэроэкспресс"

«УниверСат»: Роскосмос отправил на орбиту студенческий спутник с двигателем МАИ
Московский авиационный институт

Аэропорт Братск назвал основные события 2025 года
Аэропорт Братск

Аэровокзал «Южно-Сахалинск» подарил настоящее новогоднее чудо сахалинским детям
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Министр транспорта РФ наградил Шереметьево за вклад в транспортное обеспечение федеральной программы празднования 80-летия Великой Победы
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

По итогам работы в 2025 году авиакомпания Smartavia отмечена престижными наградами аэропортов Пулково и Шереметьево
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Геоскан открывает всем демо-доступ к образовательному симулятору полетов Pioneer Drone Sim
ГК "Геоскан"

Цифровая трансформация аэропортов: от автоматизации к искусственному интеллекту
РИВЦ-Пулково

С запущенными первыми лизинговыми спутниками дистанционного зондирования Земли «Зоркий-2М» установлена связь
АО "ГТЛК"

Аэрофлот перевёл рейсы в новейший терминал международного аэропорта Мале
ПАО "Аэрофлот"

Нижегородский кубсат «Лобачевский» на базе спутниковой платформы «Геоскан 16U» выведен на околоземную орбиту
ГК "Геоскан"

Аэрофлот завершил первые ремонты двигателей CFM56-5B
ПАО "Аэрофлот"