Будущие создатели лайнера CR929 защитили дипломы авиационных вузов России и КНР

Вузы России и Китая выпустили первую группу инженеров, которые займутся созданием перспективного российско-китайского самолета CR929 на предприятиях Ростеха и его партнеров в КНР. Дипломы совместной магистратуры Московского авиационного института (МАИ) и Шанхайского университета Цзяо Тун (ШУЦТ) защитили 29 российских и 23 китайских студента.

Российские выпускники программы будут работать над созданием дальнемагистрального лайнера CR929 в конструкторских подразделениях предприятий Ростеха – Объединенной авиастроительной корпорации, Объединенной двигателестроительной корпорации и холдинга «Технодинамика», а также в Центрах компетенций МАИ. В будущем они смогут продолжить работу в инженерном центре по программе CR929, который создается в России с филиалом в Китае. Всего при поддержке Корпорации в ближайшие три года получат дипломы около 80 российских специалистов.

«Технологические вызовы, стоящие перед отраслью, и перспективы работы над такими крупными международными проектами, как широкофюзеляжный самолет CR929, требуют кадров новой формации с особой подготовкой и целым набором специфических знаний. Помимо инженерно-технических компетенций, подготовки в сфере цифровых технологий и применения современных материалов, от специалистов требуется взаимное понимание особенностей индустриальной культуры обеих стран, знание специфики рынков, эксплуатации на них самолетов для успешного продвижения новой техники», – объяснил важность проекта для Корпорации генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь.

В первом потоке обучались 13 российских студентов от ПАО «ОАК», десять – от АО «ОДК» и еще шесть – от МАИ. Они начали учебу в 2017 году в Шанхае, второй год обучения прошел в МАИ. Выпускники защитили диссертации в двух университетах и получили дипломы инженеров по специальностям «Проектирование агрегатов из полимерных композиционных материалов», «Управление жизненным циклом изделия при проектировании современных воздушных судов» и «Двигатели летательных аппаратов».

Магистерские диссертации троих российских и троих китайских студентов были особо оценены и получили статус выдающихся. На первой в истории совместной программы выпускной церемонии выступил ректор МАИ Михаил Погосян, который поздравил выпускников и отметил важность глобального образования для развития таких международных проектов, как CR929.

Во втором потоке, который стартовал в 2018 году, учатся по 10 студентов от ПАО «ОАК» и АО «ОДК», а также четыре человека по целевой программе холдинга «Технодинамика». В третьем потоке магистратуры с 2019 года проходят целевое обучение еще по 10 человек от ПАО «ОАК» и АО «ОДК», обучение четверых студентов поддержала «Технодинамика». С китайской стороны в программе участвуют Китайская корпорация гражданского авиастроения (COMAC) и Китайская корпорация авиационного двигателестроения (AECC).

Совместный проект по созданию российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 реализуют ОАК и COMAC. В Шанхае работает совместное предприятие CRAIC, которое отвечает за маркетинг, бизнес-планирование, управление программой, а также производство, продажи и послепродажное обслуживание самолетов. Объединенная инженерная команда – Joint Engineering Team – JET пять-шесть раз в год встречается в формате рабочих сессий в Москве и Шанхае. Работа ведется по всему спектру вопросов: технические аспекты, управление поставщиками, вопросы сервиса, ППО и т.д. В рамках проекта принято решение о создании в России инженерного центра.

К летным испытаниям по программе CR929 планируется приступить к 2023-2025 гг. Первые поставки самолета в авиакомпании запланированы на 2025-2027 гг. Будет создано семейство самолетов в трех конфигурациях: базовая, укороченная и удлиненная. Базовая конфигурация – CR929–600 – будет вмещать 280 пассажиров и летать на 12 000 км. Удлиненная конфигурация – CR929–700 – будет вмещать 320 пассажиров. Укороченная версия рассчитана на 250 пассажиров.

____________________________________________________________________________________________________________________________________________
 

 
Студенты, обучающиеся по программе целевого набора АО «ОДК» (входит в ГК «Ростех»), успешно защитили магистерские диссертации в Шанхайском Университете Цзяо Тун (ШУЦТ).

С окончанием обучения выпускников поздравил ректор Московского авиационного института (МАИ) Михаил Погосян, директор Института №2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» Вероника Монахова и профессорско-преподавательский состав МАИ и ШУЦТ, которые отметили важность и перспективность данной программы для подготовки кадрового резерва предприятий двигателестроительной отрасли России и Китая.

Специальными сертификатами были отмечены лучшие диссертации студентов программы, среди которых работа магистра кафедры 205 «Технология производства двигателей летательных аппаратов» Института №2 МАИ Павла Клейменова.

Обучение проводилось по магистерской программе по направлению «Двигатели летательных аппаратов», разработанной Московским авиационным институтом совместно с Шанхайским Университетом Цзяо Тун. Основная цель программы - кадровое обеспечение реализации международных проектов промышленными предприятиями обоих стран. Продолжительность обучения по программе составляет 2 года 7 месяцев.

«В рамках действия данной программы это первая международная группа, в состав которой вошли 10 человек – представителей китайских предприятий и 10 человек – выпускников бакалавриата МАИ, которых рекомендовал университет по результатам прохождения экзаменов и утверждения в АО «ОДК», - отмечает заместитель генерального директора по персоналу холдинга Наталья Суркова. - Выпускники, обучающиеся по программе целевого набора корпорации, получат два диплома - диплом магистра по направлению «Двигатели летательных аппаратов» и диплом магистра Шанхайского университета Цзяо Тун – и будут трудоустроены в АО «ОДК».

В данный момент по программе обучение проходит еще 2 группы по 10 человек, каждая из которых состоит из выпускников, получивших диплом магистра, которые также будут трудоустроены на предприятиях ОДК.