Выражение соболезнований в связи с катастрофой рейса PS752
ICAO, 9 января 2020 года
Президент Совета и Генеральный секретарь Международной организации гражданской авиации (ИКАО) сегодня выразили от имени этого специализированного учреждения ООН самые глубокие соболезнования в связи с крушением воздушного судна авиакомпании Ukraine International Airlines, выполнявшего рейс PS752, повлекшим человеческие жертвы.
ИКАО поддерживает контакты с соответствующими государствами и окажет им помощь, в случае поступления такого запроса. Руководство Организации подчеркивает необходимость воздерживаться от каких-либо спекуляций относительно причин этой трагедии до окончания расследования в соответствии с Приложением 13 к Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагской конвенции).
Справочная информация: международные расследования авиационных происшествий
В прилагаемом информационном бюллетене разъясняется процедура определения государств-участников, которые участвуют в проведении расследования авиационного происшествия, а также процедура подготовки предварительного отчета о расследовании авиационного происшествия (в течение 30 дней после события) и окончательного отчета по завершении расследования (как можно скорее или в течение 12 месяцев после события).
В конечном итоге окончательные отчеты содержат максимальный возможный объем официальной информации о причинах авиационного происшествия и факторах, которые ему способствовали, а также любые официальные рекомендации относительно того, какие изменения должны быть внесены в будущем в применимые нормы обеспечения безопасности полетов.
Обычно ИКАО не участвует в расследовании авиационных происшествий, за исключением случаев, когда государство или государства, имеющие должные полномочия в соответствии с Приложением 13 "Расследование авиационных происшествий и инцидентов", непосредственно обращаются к ней за содействием. В этих исключительных случаях такое содействие со стороны ИКАО обычно предусматривает выполнение роли официального наблюдателя и/или уточнение различных технических требований Приложения 13 по запросу.
ИКАО поддерживает контакты с соответствующими государствами и окажет им помощь, в случае поступления такого запроса. Руководство Организации подчеркивает необходимость воздерживаться от каких-либо спекуляций относительно причин этой трагедии до окончания расследования в соответствии с Приложением 13 к Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагской конвенции).
Справочная информация: международные расследования авиационных происшествий
В прилагаемом информационном бюллетене разъясняется процедура определения государств-участников, которые участвуют в проведении расследования авиационного происшествия, а также процедура подготовки предварительного отчета о расследовании авиационного происшествия (в течение 30 дней после события) и окончательного отчета по завершении расследования (как можно скорее или в течение 12 месяцев после события).
В конечном итоге окончательные отчеты содержат максимальный возможный объем официальной информации о причинах авиационного происшествия и факторах, которые ему способствовали, а также любые официальные рекомендации относительно того, какие изменения должны быть внесены в будущем в применимые нормы обеспечения безопасности полетов.
Обычно ИКАО не участвует в расследовании авиационных происшествий, за исключением случаев, когда государство или государства, имеющие должные полномочия в соответствии с Приложением 13 "Расследование авиационных происшествий и инцидентов", непосредственно обращаются к ней за содействием. В этих исключительных случаях такое содействие со стороны ИКАО обычно предусматривает выполнение роли официального наблюдателя и/или уточнение различных технических требований Приложения 13 по запросу.
ИКАО, являющаяся специализированным учреждением Организации Объединенных Наций, была создана в 1944 году для содействия безопасному и упорядоченному развитию международнойгражданской авиации во всем мире. Наряду со многими другими приоритетными направлениями деятельности она устанавливает стандарты и правила, необходимые для обеспечения безопасности полетов, авиационной безопасности, эффективности, пропускной способности иохраны окружающей среды. Организация является форумом сотрудничества во всех областях гражданской авиации для ее 193 государств-членов.
Московский авиационный институт
АО "Концерн "Калашников"
АО "ГТЛК"
Аэропорт Жуковский
МГТУ ГА
ООО «Авиакомпания «Победа»
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
ФАУ "ЦАГИ"
НАО "Гидромаш" имени В.И.Лузянина
АО "Концерн "Калашников"
АО "РТ-Техприемка"
ПАО "Аэрофлот"
Московский аэропорт Домодедово
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "КрасАвиа"
ОАО АК "Уральские авиалинии"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"