ЦАГИ принял участие в конференции по управлению научными проектами

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 16 декабря 2019 года

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») выступили с научными сообщениями на V-й научно-практической конференции «Управление научными исследованиями и разработками: роль науки в достижении национальных целей». Мероприятие состоялось на площадке Института проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН в начале декабря.

Открыл встречу генеральный директор Национального исследовательского центра «Институт имени Н.Е. Жуковского», доктор технических наук Андрей Дутов. В своем докладе, посвященном управлению научно-технологическим развитием, он рассказал о важности науки в нашей стране и о ходе реализации национального проекта «Наука». «Роль науки заключается, прежде всего, в правильном предвидении перспектив тех или иных разработок и своевременном переходе к новому технологическому укладу. Прогнозирование – один из необходимых методов управления научным развитием», – сказал Андрей Дутов.

Кроме того, он сообщил о создании на базе НИЦ Центра технологий искусственного интеллекта. Его основной задачей станет разработка новейшей программной продукции для гражданских целей. На встрече также выступили заместитель президента РАН, член-корреспондент РАН Владимир Иванов, первый заместитель генерального директора – исполнительный директор ФГУП «ГосНИИАС», академик РАН Сергей Желтов, представители НИУ ВШЭ и ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова».

Вторая часть конференции была посвящена научным секциям. В них приняли участие сотрудники научно-исследовательского комплекса управления научными проектами (НИК УНП) ФГУП «ЦАГИ». Так, молодой специалист Виктория Коноплева в своем докладе (соавторы Е.Б. Скворцов, С.С. Васин, А.В. Челомбитько, В.В. Шалашов) рассказала о проведенной совместно с ЦИАМ работе по концептуальному проектированию транспортного самолета. В свою очередь, начальник сектора Константин Косушкин представил поиск рациональной концепции перспективного тяжелого вертолета на начальном этапе научных исследований (соавторы доклада ¬– И.Е. Ковалев, Е.Б. Скворцов, Н.Д. Гвоздев, В.М. Коноплева и др.). «В первом случае мы работали над объединением систем нового регионального транспортного самолета. Нам удалось решить задачи согласования планера и двигателя летательного аппарата в его общей модели. В другой работе впервые был поставлен вопрос о концептуальном проектировании тяжелого вертолета, который вместе с самолетом составит авиационно-транспортную систему для народно-хозяйственных нужд», – сказал научный руководитель работ, заместитель начальника отделения системных исследований и концептуального проектирования авиационно-космической техники ФГУП «ЦАГИ» Евгений Скворцов.

О решении в ЦАГИ вопросов повышения компетентности руководителей научно-исследовательских проектов рассказал начальник сектора НИК УНП Александр Шмелёв (соавторы доклада – И.Е. Ковалев, В.С. Максимов). Фактически был изложен трехлетний опыт института в сфере подготовки проектных специалистов, в том числе на площадке Корпоративного университета ФГУП «ЦАГИ». Александр Шмелёв сообщил о двух направлениях подготовки: первое связано с введением единой методологии и проектного языка в сфере управления проектами, второе – с технологической подготовкой специалистов для работы в проектном программном комплексе.

Ряд докладов был подготовлен специалистами института под руководством начальника отделения системных исследований и концептуального проектирования авиационно-космической техники ФГУП «ЦАГИ» Андрея Шустова. В частности, они касались таких тем, как оценка эффективности технологий, применяемых для самолетов местных воздушных линий (доклад С.Ф. Егошина), формирование требований для летательных аппаратов, используемых в условиях городской агломерации (доклад А.А. Охапкина), разработка онтологий технологического развития на основе методов автоматического извлечения информации из больших объемов текстовых данных (доклад Ф.А. Симонова). «Мое сообщение посвящено разработке методов планирования и организации научно-исследовательских работ в области авиастроения. Для выполнения работ, связанных с оценкой эффективности ключевых технологий и снижением технических рисков их применения при создании летательных аппаратов нового поколения, необходимо использовать методы системной интеграции и многодисциплинарных исследований. Формирование перечня перспективных технических концепций летательных аппаратов значительно повысит эффективность научно-исследовательских работ, а также позволит получить информацию для принятия решения о необходимости разработки демонстратора технологий с целью проверки новых технических и компоновочных решений в условиях, близких к эксплуатационным», – отметил начальник отдела системных исследований в области воздушного транспорта ФГУП «ЦАГИ» Андрей Смирнов.

Научно-практическая конференция «Управление научными исследованиями и разработками: роль науки в достижении национальных целей» была организована НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» совместно с Институтом проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН уже в пятый раз. В ее рамках состоялось пленарное заседание и три секции: «Методы и механизмы управления научными исследованиями и разработками», «Стратегии развития науки и технологий в различных отраслях и научных дисциплинах» и «Математическое и компьютерное моделирование в интересах управления научными исследованиями и разработками». В мероприятии приняли участие представители Российской академии наук, научно-исследовательских организаций и вузов: ГосНИИАС, ГкНИПАС, ЦИАМ им. П.И. Баранова, Белорусско-Российского университета, Российского университета транспорта (МИИТ), Российского экономического университета имени Г.В. Плеханова и др. ЦАГИ выступает с докладами на конференции уже в четвертый раз.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).


Сообщения компаний:

Выпускники техникумов пополнили ряды сотрудников ОДК-СТАР
АО "ОДК-СТАР"

2 350 «Паспортов путешественника» получили юные пассажиры Аэроэкспресса за два летних месяца
ООО "Аэроэкспресс"

Аэропорт Красноярск предлагает пассажирам выбрать маскота
Международный аэропорт Красноярск

Игорь Морачев официально утверждён в должности генерального директора АО «Сирена-Трэвел»
АО "Сирена-Трэвел"

AZUR air обеспечила регулярность полетов на уровне 93% по итогам июля 2026 года
Авиакомпания AZUR air

Биосканеры «Азимута» помогут установить личность в режиме реального времени
Госкорпорация Ростех

Авиакомпания Smartavia приняла участие в фестивале «ПАРИ ФЕСТ»
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Белорусский вокзал стал самой популярной станцией у пассажиров Аэроэкспресса на Шереметьевском направлении
ООО "Аэроэкспресс"

Эмирейтс и международный аэропорт Домодедово организовали тестовый рейс для нейроотличных молодых людей
Авиакомпания Emirates

Аэрофлот запускает собственные рейсы на линиях Москва — Ижевск и Ижевск — Сочи
ПАО "Аэрофлот"

Совместный проектный офис: «Российские космические системы» вместе с НИИ точных приборов интегрируют передовые компетенции и перестраивают внутрихолдинговую кооперацию
АО "Российские космические системы"

Ростех начал прием заявок на участие в V премии Тихомирова
Госкорпорация Ростех

Первый серийный МС-21-310 впервые поднялся в небо
Госкорпорация Ростех

Аэровокзал Южно-Сахалинска представил послу Индии предложения по развитию авиаперевозок
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Международный аэропорт «Казань» запустил удобный чат-бот в мессенджере MAX
АО "Международный аэропорт "Казань"

Ростех запускает «Стаю орлов» для FPV
Госкорпорация Ростех

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу билетов из Хабаровска в Советскую Гавань и Николаевск-на-Амуре до конца 2026 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

Машинку для стрижки животных, коробку с кораблём, статуэтку «С днём рождения» и вьетнамские шляпы забыли пассажиры Аэроэкспресса в первые два летних месяца

Аэрофлот добавляет лакто-вегетарианское питание в классе Эконом
ПАО "Аэрофлот"

Авиакомпания Победа открывает новый маршрут: Санкт-Петербург – Ижевск
ООО «Авиакомпания «Победа»