ЦАГИ принял участие в Десятом Саммите IFAR

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 10 октября 2019 года

Делегация Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняла участие в работе Десятого Саммита Международного форума по авиационным исследованиям – IFAR (International Forum for Aviation Research). Мероприятие состоялось 23–26 сентября в г. Амстердам (Нидерланды).

Российский центр авиационной науки представляли члены IFAR: научный руководитель ФГУП «ЦАГИ», академик РАН Сергей Чернышев и руководитель по сотрудничеству со странами Европы ФГУП «ЦАГИ» Евгений Андреев.

Основная тема саммита – «Нулевые выбросы к 2050 году» (Zero emission in 2050). Стороны обсудили такие важные вопросы, как снижение уровня вредных выбросов от воздушного транспорта в атмосферу, применение в качестве топлива водорода и др. Также прошло пять круглых столов по темам: «Проектирование авиационной техники нового поколения», «Источники энергии в авиации», «Разработка ”дорожной карты” по уменьшению вредных выбросов», «Снижение шума от летательных аппаратов» и др. Модератором обсуждения по снижению шума выступил научный руководитель ФГУП «ЦАГИ», академик РАН Сергей Чернышев.

По итогам проведенных круглых столов состоялось пленарное заседание, приуроченное к 100-летию Королевского аэрокосмического центра Нидерландов (Royal NLR). В нем приняли участие научный руководитель ФГУП «ЦАГИ» Сергей Чернышев, заместитель администратора НАСА по исследованиям в области аэронавтики Боб Пирс (Bob Pearce), глава по стратегии развития организации воздушного движения Центра по управлению воздушным движением Нидерландов (AirTrafficControl) Мартин ван дер Хельм (Maartje van der Helm); руководитель программ Совместной технологической инициативы ЕС Clean Sky («Чистое небо») Рон ван Манен (Ron van Manen); управляющий директор Летной академии Нидерландов (KLM&Martinair Flight Academies) Барт Де Врий (Bart de Vries).

Важным моментом на встрече стало избрание Сергея Чернышева председателем Международного форума по авиационным исследованиям IFAR на ближайшие два года. «Как известно, в споре рождается истина. Ряд глобальных вызовов – например, проблема вредных выбросов от авиации – требует глубокой научной дискуссии между представителями мировых авиационных держав. Я надеюсь, что в 2020–2022 годах мы сможем сформировать согласованную научную позицию по этому и другим актуальным вопросам, касающимся проблем экологии», – сказал он.

Ранее должность председателя IFAR занимал генеральный директор Королевского аэрокосмического центра Нидерландов (Royal NLR) Мишель Петерс (Michel Peters).

Также одним из приоритетных направлений мероприятия была разработка основных принципов поддержки развития карьеры молодых специалистов. При этом участники саммита отметили высокий уровень организованного ЦАГИ в рамках МАКС-2019 международного семинара для молодых ученых IFAR X Challenge, в фокусе внимания которого находились вопросы технологий создания электрического самолета.

IFAR образован в 2008 году. Форум является единственным в мире добровольным объединением национальных авиационных научных учреждений с целью обсуждения основных направлений развития науки и технологий для обеспечения прогресса в авиастроении. Его членами являются 26 научно-исследовательских организаций со всего мира. В этом году на встрече присутствовали руководители таких зарубежных национальных авиационных центров, как NASA (США), DLR (Германия), ONERA (Франция), NLR (Нидерланды), JAXA (Япония), KARI (Корея), CAE (Китай), CSIR (Южная Африка), NRC (Канада). Россию в IFAR представляет ФГУП «ЦАГИ».

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

​Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).


Сообщения компаний:

Наработка установок ОДК-Авиадвигатель и ОДК-Пермские моторы на объектах ТЭК превысила 50 млн часов
ОДК

В МАИ открыт набор на первую в России программу БВО по подготовке инженеров для проектирования беспилотных систем
МАИ

ОДК-Кузнецов впервые провел Семейный день на площадке опытного производства
ОДК

В Иркутском аэропорту начнётся апробация новых правил пересечения государственной границы для иностранных граждан
АО «Международный Аэропорт Иркутск»

Коллектив Авиастара награжден Орденом Почета
ПАО "ОАК"

Эмирейтс покажет Чемпионат мира FIFA 26 в прямом эфире на рейсах по всему миру
Авиакомпания Emirates

Ростех успешно испытал устойчивый к РЭБ квадрокоптер «Сибирячок-5»
Госкорпорация Ростех

Национальный аэроклуб России имени Чкалова представил работу специалистов Авиационно-учебного центра беспилотной авиации на 30-й международной встрече воздухоплавателей в Великих Луках
Национальный аэроклуб России имени Чкалова

Аэродром Борки продолжит работу в штатном режиме
Национальный аэроклуб России имени Чкалова

Сотрудники ОДК стали героями всероссийской акции «Портрет Героя»
АО "ОДК"

К службе готовы: четвероногие сотрудники аэровокзала «Южно-Сахалинск» успешно прошли аттестацию
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Аэрофлот успешно прошел ресертификационный аудит интегрированной системы управления
ПАО "Аэрофлот"

В Якутии испытают БПЛА с применением системы искусственного интеллекта для мониторинга лесных пожаров
Пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве

Студенты МАИ создают «летающий пикап» для дронов
Московский авиационный институт

В аэропорту Краснодар к выполнению рейсов в Ташкент приступил новый иностранный перевозчик
Международный аэропорт Краснодар

«Сирена-Трэвел» и авиакомпания «Северный Ветер»: технологическая инфраструктура для растущего авиасообщения с КНДР готова
Компания «Сирена»

Ростех представил в Минске способный уклоняться от атак перехватчиков дрон Supercam S180
Госкорпорация Ростех

Первых мультиквалифицированных слесарей-сборщиков авиадвигателей подготовили в ОДК-УМПО
АО "ОДК"

Ростех запустил серийное производство ключевых элементов для космических систем связи
Госкорпорация Ростех

Новый современный минимаркет открылся в аэропорту Владивосток
АО "Международный аэропорт Владивосток"