ЦАГИ принял участие в Десятом Саммите IFAR

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 10 октября 2019 года

Делегация Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняла участие в работе Десятого Саммита Международного форума по авиационным исследованиям – IFAR (International Forum for Aviation Research). Мероприятие состоялось 23–26 сентября в г. Амстердам (Нидерланды).

Российский центр авиационной науки представляли члены IFAR: научный руководитель ФГУП «ЦАГИ», академик РАН Сергей Чернышев и руководитель по сотрудничеству со странами Европы ФГУП «ЦАГИ» Евгений Андреев.

Основная тема саммита – «Нулевые выбросы к 2050 году» (Zero emission in 2050). Стороны обсудили такие важные вопросы, как снижение уровня вредных выбросов от воздушного транспорта в атмосферу, применение в качестве топлива водорода и др. Также прошло пять круглых столов по темам: «Проектирование авиационной техники нового поколения», «Источники энергии в авиации», «Разработка ”дорожной карты” по уменьшению вредных выбросов», «Снижение шума от летательных аппаратов» и др. Модератором обсуждения по снижению шума выступил научный руководитель ФГУП «ЦАГИ», академик РАН Сергей Чернышев.

По итогам проведенных круглых столов состоялось пленарное заседание, приуроченное к 100-летию Королевского аэрокосмического центра Нидерландов (Royal NLR). В нем приняли участие научный руководитель ФГУП «ЦАГИ» Сергей Чернышев, заместитель администратора НАСА по исследованиям в области аэронавтики Боб Пирс (Bob Pearce), глава по стратегии развития организации воздушного движения Центра по управлению воздушным движением Нидерландов (AirTrafficControl) Мартин ван дер Хельм (Maartje van der Helm); руководитель программ Совместной технологической инициативы ЕС Clean Sky («Чистое небо») Рон ван Манен (Ron van Manen); управляющий директор Летной академии Нидерландов (KLM&Martinair Flight Academies) Барт Де Врий (Bart de Vries).

Важным моментом на встрече стало избрание Сергея Чернышева председателем Международного форума по авиационным исследованиям IFAR на ближайшие два года. «Как известно, в споре рождается истина. Ряд глобальных вызовов – например, проблема вредных выбросов от авиации – требует глубокой научной дискуссии между представителями мировых авиационных держав. Я надеюсь, что в 2020–2022 годах мы сможем сформировать согласованную научную позицию по этому и другим актуальным вопросам, касающимся проблем экологии», – сказал он.

Ранее должность председателя IFAR занимал генеральный директор Королевского аэрокосмического центра Нидерландов (Royal NLR) Мишель Петерс (Michel Peters).

Также одним из приоритетных направлений мероприятия была разработка основных принципов поддержки развития карьеры молодых специалистов. При этом участники саммита отметили высокий уровень организованного ЦАГИ в рамках МАКС-2019 международного семинара для молодых ученых IFAR X Challenge, в фокусе внимания которого находились вопросы технологий создания электрического самолета.

IFAR образован в 2008 году. Форум является единственным в мире добровольным объединением национальных авиационных научных учреждений с целью обсуждения основных направлений развития науки и технологий для обеспечения прогресса в авиастроении. Его членами являются 26 научно-исследовательских организаций со всего мира. В этом году на встрече присутствовали руководители таких зарубежных национальных авиационных центров, как NASA (США), DLR (Германия), ONERA (Франция), NLR (Нидерланды), JAXA (Япония), KARI (Корея), CAE (Китай), CSIR (Южная Африка), NRC (Канада). Россию в IFAR представляет ФГУП «ЦАГИ».

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

​Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).


Сообщения компаний:

Аэропорту Шереметьево 67 лет
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

«Сирена-Трэвел» представила на Airline Operations Forum 2026 новый стандарт регистрации и управления пассажиропотоком
АО "Сирена-Трэвел"

Группа «Аэрофлот» объявляет операционные результаты за июль 2026 года
ПАО "Аэрофлот"

Аэропорт Красноярск начал обновление привокзальной площади
Международный аэропорт Красноярск

ОДК-СТАР открывает двери для новых студентов трека «Крылья Ростеха»
АО "ОДК-СТАР"

Utair объявляет о старте летней распродажи: скидки до 25% на популярные направления
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

В МАИ разрабатывают беспилотную систему для мониторинга лесов
Московский авиационный институт

Red Wings продлила программу полетов из Москвы в Грузию
АО "Ред Вингс"

ЦАТ осваивает 3D-печать высокотемпературной керамикой для изготовления деталей авиадвигателей
АО "ОДК"

Точность, стойкость, надежность: аппаратура «Российских космических систем» на спутнике «Электро-Л» №5 принята в эксплуатацию
АО "Российские космические системы"

Аэрофлот возобновляет программу полётов из Москвы в Абу-Даби
ПАО "Аэрофлот"

«РТ-Техприемка» разработала конкурсные задания для чемпионата «Время первых» по трем соревновательным компетенциям
АО "РТ-Техприемка"

На ОДК-Климов студенты трека «Крылья Ростеха» получили профессию сборщика авиадвигателей
АО "ОДК"

В мультимедийной бортовой системе Авиакомпании «Аврора» появились сахалинские мультфильмы
АО "Авиакомпания "Аврора"

Специалисты ОДК-Кузнецов заняли призовые места на чемпионате «Время Первых»
АО "ОДК"

Авиакомпания Smartavia начинает регулярные полеты на маршруте Санкт-Петербург-Ижевск
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Почта России и Кыргыз Почтасы заключили соглашение о создании нового логистического коридора
АО "Почта России"

«Газпромнефть-Аэро» провела в Новосибирске заключительный отборочный этап конкурса «Лучший по профессии – 2026»
АО "Газпромнефть-Аэро"

В аэропорту Братск началась заливка разворотной площадки ВПП
Аэропорт Братск

Росэл начал поставлять "Вулканы" для АЭС
Госкорпорация Ростех