Специалисты ЦАГИ приняли участие в международной аэрокосмической конференции EASN

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 24 сентября 2019 года

Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») выступили на IX Международной конференции Европейской научной сети EASN (9th EASN International Conference on Innovation in Aviation & Space). В состав международного оргкомитета вошел руководитель по сотрудничеству со странами Европы ФГУП «ЦАГИ» Евгений Андреев. Мероприятие прошло с 3 по 6 сентября в г. Афины (Греция) на базе Национального центра научных исследований «Демокритос» (NCSR «Demokritos»).

На секции по европейско-российскому проекту RUMBLE начальник сектора отдела системных исследований и программ развития авиационно-космической техники ФГУП «ЦАГИ» Андрей Кажан выступил с работой «К вопросу о расчете эпюры избыточного давления и оценки громкости звукового удара» (соавторы И.Г. Башкиров, С.Л. Чернышев, В.С. Горбовской, В.Г. Кажан и В.В. Коваленко). Научное сообщение было посвящено развитию методики, используемой специалистами института для оценки интенсивности звукового удара при разработке сверхзвуковых гражданских самолетов нового поколения, ее верификации и валидации с использованием современных методов вычислительной газовой динамики.

Молодой специалист Семен Михалев рассказал в своем докладе о новой методике численного моделирования влияния спутных струй воздушных винтов распределенной электрической силовой установки на механизированное крыло. Исследования направлены на изучение механизма обеспечения высокой подъемной силы при помощи установки винтов перед крылом и использование эффектов интерференции. 

«Доклады наших ученых вызвали большой интерес у иностранных коллег, которые заинтересованы в проведении совместных исследований по перспективным направлениям развития авиационной техники», – прокомментировал Андрей Кажан.

Кроме того, сотрудники комплекса прочности ЦАГИ представили шесть докладов на секции «Новое поколение гибридных авиаконструкций». Темы научных работ связаны с исследованиями перспективных конструктивно-силовых схем композитных авиаконструкций и методами расчетного анализа прочности. Одно из основных направлений, рассмотренных в докладах – изучение сетчатых композитных авиаконструкций. Их прототип – переходные отсеки ракет-носителей – заимствован из ракетно-космической отрасли. Особенность этих изделий заключается в том, что их силовые элементы имеют однонаправленную композитную структуру. Подобный принцип имеет ряд преимуществ: это повышенная прочность и, как следствие, сниженный вес. На секции поднимались вопросы анализа прочности композитов на микроуровне, рассматривался метод анализа прочности поврежденных композитных панелей, а также перспективные расчетные методы, направленные на анализ конструкций из неметаллических материалов и др.

В рамках конференции состоялось заседание представителей Национальных контактных точек EASN, в котором принял участие руководитель по сотрудничеству со странами Европы ФГУП «ЦАГИ» Евгений Андреев. НКТ отчитались о своей деятельности за прошедшие полгода и наметили дальнейшие шаги по расширению участия в совместных проектах Рамочных программ ЕС.
Международная конференция Европейской научной сети EASN посвящена инновациям в авиационной и аэрокосмической отрасли. На конференции обсуждаются вопросы реализации различных европейских проектов, таких как Clean Sky, Horizon 2020 и проч. ЦАГИ является участником конференции с 2013 года. В этом году на ней было представлено более 400 докладов из таких организаций, как Safran (Франция), DLR (Германия), HAI (Греция), NLR (Нидерланды), KU Leuven (Бельгия), CIMNE (Испания), Technion (Израиль); University of Manchester (Великобритания).

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).


Сообщения компаний:

Делегация международного аэропорта Красноярск провела переговоры с китайскими авиакомпаниями
Международный аэропорт Красноярск

«Аэрофлот Техникс» отмечает 10-летие
ПАО "Аэрофлот"

Беспилотники Геоскана для видеомониторинга приняты на службу МЧС России
ГК "Геоскан"

Utair открыл рейсы в Краснодар из Санкт-Петербурга
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Юрий Трутнев посетил Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России»
Холдинг "Вертолеты России"

Прямым рейсом из столицы Татарстана в столицу ОАЭ: в аэропорту торжественно открыли первый регулярный рейс в Абу-Даби
АО "Международный аэропорт "Казань"

Индийские рупии, удочку, светильник и банку икры забыли пассажиры Аэроэкспресса этой осенью
ООО "Аэроэкспресс"

На пороге 4 000 000 пассажиров: Международный аэропорт Красноярск подвел итоги работы за ноябрь 2025 года
Международный аэропорт Красноярск

«АльфаСтрахование»: тарифы в авиационном страховании сейчас стабильны, но рынок будет остро реагировать на крупные убытки
Группа «АльфаСтрахование»

Авиакомпания «ЮВТ АЭРО» объявляет о запуске нового авиарейса между Казанью и Улан-Удэ
"ЮВТ АЭРО"

На ростовском предприятии «Вертолетов России» открыли современный медцентр для сотрудников
Холдинг "Вертолеты России"

Аэрофлот запускает «Бизнес-проездной» для часто летающих пассажиров
ПАО "Аэрофлот"

Геоскан и РАН разработали первую отечественную односенсорную мультиспектральную SWIR-камеру для БАС
ГК "Геоскан"

Тариф «Предварительный» станет самым выгодным для поездки в Аэроэкспрессе
ООО "Аэроэкспресс"

Аэропорт Домодедово дал старт праздничному оформлению, установив новогоднюю елку высотой 15 метров
Московский аэропорт Домодедово

ГТЛК успешно разместила выпуск трехлетних ESG-облигаций серии 002P-11 на 12,5 млрд рублей
АО "ГТЛК"

ОДК повысит эффективность внешнеэкономической деятельности совместно с ВТБ
АО "ОДК"

В аэропорту Жуковский открылся аптечный пункт «Магнит?Аптека»
Международный аэропорт Жуковский

Группа «Аэрофлот» вводит шесть дополнительных рейсов между Москвой и Владивостоком на зимний период повышенного спроса
ПАО "Аэрофлот"

Внимание к каждой детали: аэровокзал «Южно-Сахалинск» обновил программу обучения гостеприимству
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»