В аэропорт Платов прибыл самолет-тренажер для пожарных
АО УК "Аэропорты Регионов", 30 августа 2019 года
В международный аэропорт Платов (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») прибыл самолет Ту-134 с бортовым номером 65721, который будет использоваться в качестве тренажера для службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП) и службы наземного обслуживания (СНО).
Ту-134, совершивший свой последний рейс, был построен в сентябре 1984 года в модификации Ту-134 А-3 СХ, предназначенной для мониторинга сельхозугодий. В начале «нулевых» модификацию борта изменили на Ту-134А-3М, особенностью которой является ВИП-салон. В машине с номером 65721 он был рассчитан на 18 мест. Всего же самолетов этой модификации было только шесть. В двухтысячных борт летал в ливреях различных авиакомпаний.
«Карьера» машины, прослужившей 35 лет в небе, теперь продолжится на земле. Наличие собственного самолета-тренажера позволит СПАСОП аэропорта Платов более качественно проводить учения в условиях, максимально приближенных к реальным. На самолетах, выведенных из эксплуатации, отрабатываются приемы проникновения на борт воздушного судна, тушение пожара внутри салона или в багажном отсеке, эвакуация «пассажиров» из салона, проникновение в багажно-грузовой отсек и выгрузка груза из самолета.
СНО аэропорта Платов планирует отрабатывать на тренажере эвакуацию воздушного судна, потерявшего возможность самостоятельно двигаться или выкатившегося за пределы взлетно-посадочной полосы.
Ту-134, совершивший свой последний рейс, был построен в сентябре 1984 года в модификации Ту-134 А-3 СХ, предназначенной для мониторинга сельхозугодий. В начале «нулевых» модификацию борта изменили на Ту-134А-3М, особенностью которой является ВИП-салон. В машине с номером 65721 он был рассчитан на 18 мест. Всего же самолетов этой модификации было только шесть. В двухтысячных борт летал в ливреях различных авиакомпаний.
«Карьера» машины, прослужившей 35 лет в небе, теперь продолжится на земле. Наличие собственного самолета-тренажера позволит СПАСОП аэропорта Платов более качественно проводить учения в условиях, максимально приближенных к реальным. На самолетах, выведенных из эксплуатации, отрабатываются приемы проникновения на борт воздушного судна, тушение пожара внутри салона или в багажном отсеке, эвакуация «пассажиров» из салона, проникновение в багажно-грузовой отсек и выгрузка груза из самолета.
СНО аэропорта Платов планирует отрабатывать на тренажере эвакуацию воздушного судна, потерявшего возможность самостоятельно двигаться или выкатившегося за пределы взлетно-посадочной полосы.

Холдинг "Вертолеты России"

Холдинг Orbis Kazakhstan

АО "РТ-Техприемка"

ПАО "Аэрофлот"

Московский авиационный институт

АО "Газпромнефть-Аэро"

Авиакомпания Emirates

АО "Ред Вингс"

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

АО "Международный аэропорт Иркутск"

Госкорпорация Ростех

МГТУ ГА

ПАО "Аэрофлот"

ПАО "Аэрофлот"

АО «Сирена-Трэвел»

АО "Международный аэропорт Владивосток"

Госкорпорация Ростех

АО "Авиакомпания "НордСтар"

Аэропорт Братск

АО "Авиакомпания "НордСтар"
